Angetrieben von einem 947 ccm LC8c-Parallel-Twin-Motor mit 130 PS und 103 Nm, verfügt sie über einen Gitterrohrrahmen aus Stahl und eine Aluminiumschwinge. Die Aufhängung ist vollständig einstellbar (WP Apex), während die vordere Bremsanlage von den neuesten Brembo Hypure-Bremssätteln profitiert. Das elektronische System ist umfassend und kann über ein 8,8-Zoll-TFT-Touchscreen-Farbdisplay gesteuert werden.
Die Ergonomie wurde so gestaltet, dass sie nicht zu extrem ist und den Komfort auf der Straße erhöht. KTM hat auch eine 990 RC R Track Version angekündigt, die ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht ist, ohne Licht und Nummernschild, aber mit Komponenten ausgestattet ist, die speziell für höhere Leistungen entwickelt wurden.
KTM @EICMA 2024, Halle 18 | Stand H70, H70SOP.
MR/Redaktion