Das GASGAS Aspar Team richtet seine Ziele für 2023 in der Moto3 mit Ryusei Yamanaka und David Alonso neu aus.
Der Duft des Siegerproseccos muss wieder verdient werden, die Trophäen sind in den Regalen verstaut und die Punktewertung wurde neu festgelegt. Es ist wieder an der Zeit, Rennen zu fahren und das GASGAS Aspar Team ist bereit, sowohl die Moto3- als auch die Moto2-Kategorie zu stürmen - wieder! - beim Grand Prix von Portugal an diesem Wochenende.
21 Grand Prix stehen für die Moto3-Fahrer-, Team- und Hersteller-Weltmeister an, wenn der Grande Premio de Portugal auf dem Algarve International Circuit die Saison 2023 eröffnet. Das GASGAS Aspar Team beherrschte die Moto3 im Jahr 2022 und war 2021 der Hauptprotagonist, aber in dieser Saison begrüßen sie zwei neue Fahrer - Ryusei Yamanaka (21 Jahre alt und drei Jahre in der Division) und David Alonso (16 Jahre alt, ein Rookie und 2021 Red Bull MotoGP Rookies Cup Champ) - in der Struktur und werden neue Ziele und neue Geschichten anstreben, während sie versuchen, die 'Roten' an der Spitze des Feldes zu halten.
Letztes Jahr konnte das GASGAS Aspar Team dank der Bemühungen von Jake Dixon auch in der Moto2 auf das Podium fahren. Der engagierte Brite, 27, wird 2023 in seiner fünften GP-Saison um den Titel kämpfen, aber auch dabei helfen, Moto2-Rookie Guevara in den Mix einzuführen, während der 18-Jährige seine aufregende Karriereentwicklung fortsetzt. Für den Mallorquiner ist es eine späte, harte Entscheidung, denn Guevara wird die ersten beiden Events des Kalenders verpassen, um sich einer Operation an einem problematischen Band im rechten Handgelenk zu unterziehen, aber er hofft, beim Grand Prix der USA im April wieder dabei zu sein. Sein Platz wird in Portugal und in der zweiten Runde in Argentinien vom MotoE-Fahrer des Teams und ehemaligen Weltmeister Jordi Torres eingenommen.
Das neuste Kapitel der spannenden GASGAS Grand Prix Geschichte beginnt auf einer leeren Seite auf dem welligen Algarve-Layout in Portimao; eine Strecke, auf der das GASGAS Aspar Team 2022 die oberste Stufe des Moto3-Podiums erklommen hat.
Es ist an der Zeit, wieder Gas zu geben!
Ryusei Yamanaka: "Mein Ziel für diese Saison ist es, den Speed für das Podium zu haben. Ich denke im Moment nicht an die Meisterschaft und es wird wichtig sein, die Saison von Rennen zu Rennen zu fahren. Das Motorrad ist dem vom letzten Jahr sehr ähnlich, aber die Abstimmung ist anders und natürlich auch die Art und Weise, wie ich mit dem Team arbeite. Wir müssen noch einige Anpassungen vornehmen, aber es wird von Session zu Session besser. Wir müssen uns noch auf die kleinen Details konzentrieren und das Motorrad weiter an meinen Stil anpassen. Wir können also nicht wirklich über die Meisterschaft sprechen und darüber, wo wir im Moment stehen, aber die 'ein Rennen nach dem anderen'-Strategie wird uns helfen und ich will das Beste aus dem GASGAS-Bike herausholen."
David Alonso: "Einige gute Tests haben es uns ermöglicht, für die Saison zu arbeiten und uns darauf vorzubereiten, was wir in den Rennen vorfinden werden. Ich weiß, dass es da draußen sehr umkämpft sein wird, um in der Spitzengruppe mitzufahren, aber mit meiner Vorbereitung, der Art und Weise, wie wir im Team gearbeitet haben und was ich mit meinem Fahrstil gemacht habe, hoffe ich, dass wir ein erstes Rennen haben können, bei dem wir mit dem Ergebnis zufrieden sind. Ich will nichts überstürzen und ich weiß, dass wir uns im Laufe der Saison weiterentwickeln müssen und auf Podiumsplätze und vielleicht sogar noch mehr im Laufe des Jahres hinarbeiten müssen."
Izan Guevara: "Ich freue mich darauf, die Saison zu beginnen, aber ich weiß, dass wir mit 21 Rennen noch viel vor uns haben und viel lernen müssen. Die Tests verliefen gut, und wir haben uns ständig verbessert und unsere Rundenzeiten gesenkt, aber ich hatte Probleme mit meinem Handgelenk, so dass wir uns in Barcelona untersuchen ließen und feststellten, dass ich operiert werden muss, um mehr Gefühl in meiner rechten Hand zu bekommen. Es ist schwer, in Portimao nicht zu starten, aber gleichzeitig würde ich es vorziehen, in besserer Verfassung zu fahren. Ich hoffe, dass ich so bald wie möglich wieder dabei sein kann. Ich möchte so weit vorne und so konkurrenzfähig wie möglich sein, und wir werden so hart wie möglich daran arbeiten, das zu erreichen."
Jake Dixon: "Der Test hat nicht optimal begonnen; mir fehlte das Gefühl für das Motorrad und ich hatte viele Stürze. Wir kehrten also zu dem zurück, was wir im letzten Jahr hatten, und der letzte Teil der Sessions war wirklich gut. Das Team hat wie immer sehr gut gearbeitet, um die richtige Richtung für mich zu finden. Wir sind immer noch nicht ganz bei 100 Prozent, aber ich bekomme mein Selbstvertrauen zurück, und Runde für Runde steigere ich mich, und ich denke, wenn wir das, was wir haben, weiter entwickeln können, werden wir am Rennwochenende dort sein oder so ähnlich. 21 GPs bedeuten eine Menge Rennen und es kann viel passieren. Mein Ziel ist es, um die Meisterschaft zu kämpfen, also werden wir sehen, was wir tun können."
Jorge Martinez, Teamchef: "Wir gehen mit großen Gefühlen in das Jahr 2023 und streben gemeinsam mit GASGAS eine fantastische Saison an. Dieses Jahr haben wir ein neues Moto3-Team mit Ryusei Yamanaka und David Alonso. Die Mischung aus Jugend und Erfahrung wird das Team stark machen und obwohl es schwierig ist, ein Jahr wie 2022 zu wiederholen, werden wir ununterbrochen daran arbeiten, ihnen die besten Waffen für den Kampf auf der Strecke zu geben. In der Moto2 finden wir den aktuellen Moto3-Weltmeister Izan Guevara, der bereits zwei Meisterschaften mit GASGAS-Maschinen gewonnen hat. Es ist wirklich schade, dass er diese beiden Rennen verpassen wird, aber er wird bald wieder zurück sein und Jordi Torres wird in der Zwischenzeit in seine Fußstapfen treten. In der Klasse mischen wir wieder einmal einen Rookie mit einem erfahrenen Fahrer, diesmal Jake Dixon, der bereit ist für höhere Ziele, da er bereits auf dem Podium stand. Jetzt ist es an der Zeit, weiter zu wachsen und auf das oberste Treppchen zu kommen."
Jens Hainbach, Leiter Sportmanagement: "Jorge und die Jungs haben letztes Jahr die Messlatte in der Moto3 gelegt und jetzt ist es an der Zeit, dasselbe mit Ryusei und David zu schaffen. Die Tests schienen gut zu verlaufen, und natürlich ist das GASGAS Aspar Team eines der besten und professionellsten Teams in der Moto3, also werden sie um die beste Wettbewerbsfähigkeit kämpfen. Izans Rückschlag ist bedauerlich und wenn er zurückkommt, muss er die Moto2 verstehen, aber sein Talent und seine Einstellung sind so stark, dass es schwer vorstellbar ist, dass er viel Zeit braucht, um sein Tempo zu finden, während Jake in dieser Klasse fast bewiesen ist: sein erster Sieg kann nicht mehr weit entfernt sein. Mit JuniorGP, Moto3, Moto2 und jetzt GASGAS Factory Racing Tech3 in der MotoGP haben wir einen weiteren fantastischen Weg für Talente und eine große, auffällige Präsenz in diesem Sport. Mit Sicherheit wird es im Jahr 2023 und in den kommenden Saisons schnell werden."
