Europas längste Langstreckenrally, die „Gibraltarrace“, startet dieses Jahr in Transsylvanien bei der Burg Bran in Rumänien
Der "Tiger" Helly Frauwallner greift bei der größten europäischen Rally wieder an...
9.000 Kilometer quer über den Balkan nach Gibraltar - auf der Jagd nach dem Titel.
In den letzten Monaten und Wochen hat sich Helly mit seinem Team wieder sehr ausführlich auf die anstrengende Gibraltarrace vorbereitet. Gerade vor kurzem hat Helly Frauwallner noch als „Abschluss Training“ die Rallye in Griechenland gewonnen…
Die rund 8.000 km lange Gibraltarrace - quer durch Europa - fordert allen 100 Teilnehmern jedes Jahr immer wieder alles ab. Nur einige wenige Profifahrer wie Helly sind es gewohnt, so lange auf dem Motorrad zu sitzen. – Aber auch 8.000 km vollste Konzentration sind gefragt – die kleineste Unaufmerksamkeit könnte schon tödlich sein… Ein keines Schlagloch im falschen Moment, eine falsche Reaktion und es kann schon zur Katastrophe kommen.
2 Mal hat Helly bei dieser längsten Rallye Europas schon gewonnen, die von dem Italiener Manuel Podetti und seinem Team penibel vorbereitet und organisiert wird.
Auch dieses Jahr will Helly es wieder wissen und versuchen abermals um den Sieg mit zu rittern.
Alle Vorbereitungen für sich und seine Yamaha WR 450 sind jedenfalls bereits getroffen: Rallyverbau mit 15 Litertank von Rebel X Sports, Auspuffanlage von Remus; Garmin Navigation, Produkte von Loctite Teroson, Bekleidung von Scott, (Auner), Leistungselixier von Dr. Böhm, und eine natürlich ausreichende Anzahl an Dosen, gefüllt mit dem Energydrink von Contiger, einem wichtigen Hauptsponsor von Helly…
Viele weitere Details gilt es dabei bereits in der Vorbereitung zu beachten. Sei es die Wahl der richtigen Reifen für die anstehenden, waghalsigen Geländefahrten, oder auch für die schnellen Asphaltpisten, - geht es doch quer durch Europa. Von Rumänien, über die pannonische Ebene bis zu den Höhen der Pyrenäen, welche bezwungen werden sollen.
Das Wetter bleibt aber bei der besten Vorbereitung jedes Jahr DIE große Unbekannte für die Materialwahl.
Staubige Pisten oder sumpfiges Gelände vom Regen aufgeweicht… alles ist möglich bei so einer Rallye. Keiner weiß vorher, wie das Wetter tatsächlich sein wird in den ganzen 14 Tagen dieses Abenteuers - quer durch Europa.
Das Begleitfahrzeug – ein Bus von Yamaha - ist für die 3 Teammitglieder daher auch vollgepackt mit Verschleiß- und Ersatzteile, sowie jede Menge an Werkzeugkoffern. Nichts wollen diesbezüglich die mitreisenden Mechaniker Ernst Huber und Toni Fassold dem Zufall überlassen. Fehlt auch nur ein kleines, wichtiges Ersatzteil, das man braucht, könnte dies nämlich das Aus für einen der 3 Fahrer bedeuten. Helly`s Sohn Andre Frauwallner, er wurde bei der Hellas Rally in Griechenland hervorragender Zweiter, wird Helly auch die ersten Tage begleiten und coachen.
Am Mittwoch, dem 20. Juni ist vor der Rallye aber noch eine lange, nervenaufreibende Anreise zu bewältigen. Es geht dieses Jahr zum Start nach Transsylvanien in Ostrumänen. Treffpunkt: Das Dracula Schloß – die Burg Bran in Brasov – nicht sehr weit entfernt von Bukarest.
Helly Frauwallner, Alfred Scheurer und der Deutsche Mike Klimpke bilden dieses Jahr ein Fahrerteam.
Am 22.Juni 2018 ist es dann so weit und nach den Sicherheitschecks der Motorräder durch die Rally Organisation und Rennleitung gibt es den Prolog. Danach wird gestartet.
Bis zu irrsinnigen 700 km müssen von den Piloten auf ihren Maschinen täglich bewältigt werden – und am 6. Juli 2018 hoffen Alle heil durch den Zielbogen von Gibraltar einfahren zu können.
Die Etappen:
22. Juni 2018: Securitycheck und Prolog bei der Burg Bran
23. Juni: Start und 1. Etappe quer durch die ehemalige Kornkammer Europas – durch Rumänien
24. Juni: 2. Etappe quer durch Ungarn
25. Juni: die 3. Etappe führt zum Biwak nach Laibach in Slowenien
26. Juni: auf nach Dolce bei Verona
27. Juni: weiter geht es nach Pragelato bei Turin
28. Juni: Biwak in Le Malzieu Ville in Frankreich
29. Juni: Lourdes – Frankreich
30. Juni: Rally freier Tag und Erholung
31. Juni: Villafranca Spanien
01. Juli: Cantalejo in Spanien
02. Juli: Penamacor in Spanien
03. Juli: Almagro in Spanien
04. Juli: Seron in Spanien
05. Juli: Torrox
06. Juli: Zieleinlauf in Gibraltar
Neue Regeln für 2018:
Der Veranstalter und Rennleiter Manuel Podetti hat sich auch dieses Jahr wieder etwas einfallen lassen.
So müssen die Motorräder ein Mindestgewicht von 145 kg OHNE Fahrer haben. Nur mehr EIN Navi am Motorrad ist erlaubt – wenn dieses dann ausfällt hat man Pech! Über GPS kann aber der Veranstalter jeden einzelnen Fahrer am Computer verfolgen!
Verstärkt wird über GPS Messungen auch Geschwindigkeitsüberschreitungen gemessen und geahndet werden, wenn es durch verbaute Gebiete geht. Hier gibt es dieses Jahr noch mehr Strafpunkte bei Verfehlungen.
Die Rally Teilnehmer bekommen zur Navigation nur einzelne Wegpunkte für ihre Navigeräte. Diese müssen sie in ihre Navis eingeben und verknüpfen – daraus entstehen gerade Linien, die aber meistens so nicht fahrbar sind. So müssen die Fahrer den idealen Weg finden – etwas Glück gehört natürlich auch dazu.
Auch der aus rund 70 Personen bestehende Begleittross mit Rally Arzt, Rennteam, Security und Mechanikern der teilnehmenden Fahrer ist bei einer derartigen Länge voll gefordert, muss doch die gleiche Strecke bewältigt werden wie die der Piloten.
Es wird sicher wieder spannend werden…
Kann Helly wieder den Sieg nach Österreich holen oder einer der 2 anderen Fahrer aus dem Team??
Erlebe es mit, hautnah auf Facebook... wenn Helly die Reifen glühen lässt, den Gashebel aufdreht, der Motor laut dröhnt - und er wieder um den Sieg mitfährt...
Bleib dabei!
Weitere Infos und Rückfragen:
Helly Frauwallner
Tel. 0650/2000 200
