ALKMAAR, Holland (17. Juni 2014) Zero Motorcycles , der weltweite Marktführer in der Elektromotorradbranche, gab heute bekannt, dass sich immer mehr Polizeidienststellen bei der Wahl Ihres Motorrads für ein Polizeielektromotorrad von Zero Motorcycles entscheiden.
Polizeidienststellen bevorzugen Polizeielektromotorräder von Zero Motorcycles aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, ihres geringen Wartungsaufwands, der Reichweite und Kapazität der Batterie, der Manövrierfähigkeit und des leichtgewichtigen Fahrwerks sowie ihrer Wirtschaftlichkeit und geringen Umweltbelastung.
Neben der Verkehrskontrolle können diese Motorräder in Situationen eingesetzt werden, die ein unbemerktes und geräuschloses Annähern erfordern, sie eignen sich aber ebenso für Öffentlichkeitseinsätze und Schulsicherheitspatrouillen. Des Weiteren arbeitet Zero Motorcycles direkt mit einer Vielzahl von Strafverfolgungsbehörden, Sicherheitsdiensten und Militärdienststellen zusammen.
Polizeidienststellen verlassen sich bei ihrer täglichen Pflichterfüllung auf ihre Flottenmotorräder und -fahrzeuge und wir sind stolz darauf, Motorräder bieten zu können, die die Anforderungen der Polizei und ihrer Dienststellen erfüllen. Zero Motorcycles arbeitet kontinuierlich daran, erstklassige Motorräder bereitzustellen, die von Grund auf für die Anforderungen von Strafverfolgungsbehörden und Sicherheitsdiensten entwickelt wurden‟, meinte John Lloyd, Vice President of Global Sales von Zero Motorcycles. Zero Motorcycles hat sämtliche Polizeimodelle nach dem unmittelbaren Feedback von Streifenpolizisten, ihren Bedürfnissen und Verantwortlichkeiten konzipiert und entworfen.‟
Die Polizeimotorräder von Zero Motorcylces sind vollelektrisch und für Polizeidienststellen und Sicherheitsdienste konzipiert, um auf Streifenfahrten bei unterschiedlichsten Gelände- und Straßenbedingungen sowie in Bereichen mit Lärm- oder Schadstoffbegrenzungen Kosten einzusparen und ein breiteres Spektrum für Streifeneinsätze zu ermöglichen.
Die Polizeimotorräder von Zero Motorcycles sind komplett ausgestattet und verfügen über Polizeibeleuchtung und Sirenen, Sicherheitskomponenten, einzigartige Anwendungsfunktionen und viele funktionale Verstaumöglichkeiten, um die für Streifenfahrten erforderliche Ausrüstung sowie die medizinische Notfallausrüstung unterzubringen.
Das Zero DS Polizeimotorrad wurde speziell für den Dienst und die täglichen Bedürfnisse und Anforderungen von Polizei und Sicherheitsdiensten entwickelt.
Strafverfolgungsbehörden gehören nach wie vor zu den am schnellsten wachsenden Geschäftsbereichen von Zero Motorcycles.
Zero Motorcycles hat bereits mit mehreren örtlichen Polizeibehörden und Campus-Polizeidienststellen sowie mit internationalen Behörden in Hongkong und Kolumbien zusammengearbeitet.
Seit der Markteinführung seiner exklusiven Motorradmodelle für Strafverfolgung und Sicherheitsdienste hat Zero Motorcycles für folgende Polizeibehörden Elektromotorräder entwickelt:
Polizeidienststelle Hongkong
Polizeidienststelle Bogotá
Monterey Police Department
San Jose State University Police Department
Santa Cruz Police Department
Scotts Valley Police Department
San Mateo Police Department
Polizeidienststelle Foothill-De Anza Community College
und viele andere
Zero Motorcycles hat Polizeimotorräder entwickelt, um der weltweit steigenden Nachfrage nach Straßen- und Dualsport- Motorrädern von Interessenten aus europäischen, asiatischen und südamerikanischen Ländern nachzukommen.
In Nordamerika ist die Nachfrage bei mehreren lokalen Polizeibehörden und Campus-Polizeidienststellen, die das Motorrad für Sicherheit und Streifenfahrten einsetzen, nach wie vor sehr hoch. Strafverfolgungsbehörden und Sicherheitsdienste halten das Zero DS Polizeimotorrad ohne routinemäßige Antriebswartung und mit Stromkosten von nur ca. 0,01 /km für zuverlässig und kostengünstig. Zero Motorcycles arbeitet weiterhin direkt mit einer Vielzahl von internationalen, nationalen und lokalen Strafverfolgungsbehörden, Sicherheitsdiensten und Militärdienststellen, die ihre Motorradflotten mit Motorrädern von Zero Motorcycles ausbauen.
Publikation: Martin Driehaus
