Vorstellung der KTM 450 SMR des Modelljahres 2025: Eine Referenz in der Supermoto-Welt, entwickelt für Adrenalin und Präzision.
Dank der Kombination aus modernster Technologie und rennerprobter KTM-Technik zeigt die überarbeitete KTM 450 SMR 2025 konkurrenzlose Leistung, Agilität und Power.
Basierend auf der kürzlich vorgestellten, neu überarbeiteten KTM 450 SX-F 2025 legt die KTM 450 SMR 2025 die Messlatte noch höher, mit spürbaren Verbesserungen an Rahmen, Gabel und Ergonomie.
Dank des SOHC-Motors mit 63 PS und 450 cm³ sorgt das Bike für ordentlich Power bei der Titeljagd und profitiert von vielen Aktualisierungen, die auch bei der neu überarbeiteten Reihe der KTM SX-F 2025 zu finden sind. Die bedeutsamsten und wirkungsvollsten Änderungen finden sich am Rahmen wieder, mit sichtbaren Ausschnitten und Veränderungen der Rahmenrohre am vorderen Bereich. Auch die Motor- und Hinterradstoßdämpferbefestigungen sind noch leichter.
Neben einer Gewichtseinsparung von 300 g verbessern diese strukturellen Änderungen die Flexeigenschaften des Chassis und das Kurvenverhalten. Gleichzeitig wurde die Gesamtstabilität beibehalten. Kleinere Fußrasten der KTM 450 SMR 2025 maximieren den Neigungswinkel und reduzieren somit das Risiko an Bordsteinkanten hängen zu bleiben.
Die KTM 450 SMR 2025 erhält außerdem erstmals eine einstellbare 48mm Closed-Cartridge-Gabel vom Typ WP XACT. Dieses neue Kolbenkonzept in der Mitte des Ventils optimiert den Ölfluss innerhalb der Kartusche, vermeidet unerwünschte Ölschäumung und behält gleichzeitig die Dämpfungseigenschaften bei. Ein neuer Hydro-Stopp im letzten Teil des Hubs garantiert in Extremszenarien, wie größeren Sprüngen oder harten Landungen, ein Maximum an Reserven.
Am Heck profitiert ein WP-XACT-Hinterradstoßdämpfer von verbesserter Anlenkung mit erneuerten Dichtungen und Verbindungsbolzen mit kleinerem Durchmesser. Das Setup stammt direkt vom KTM Factory Racing Team und wurde sowohl auf Offroad-Passagen als auch auf Asphalt gründlich getestet.
Ergonomisch profitiert die KTM 450 SMR des Modelljahres 2025 von neuen Tankabdeckungen mit Bi-Composite-Kunststoffen an der Ober- und Unterseite. Dies verschafft ihr ein unverwechselbares neues Aussehen bei gleichzeitig besserer Kühlung durch effektiv geleitete Luft.
Im Lufteinlass vermeidet ein überarbeitetes einteiliges Einlassrohr- und Schnorcheldesign dank robusterer und steiferer Konstruktion jegliche Verformung. Eine erneuerte Kraftstofftankrolle schützt den Rahmen vor Abrieb und verbessert die Tankmontage.
Außen zeigen eine vollständig orangefarbene Karosserie mit roten und schwarzen In-Mold-Grafiken und ein langlebiger schwarzer Sitz einen klareren Look und vermitteln gleichzeitig, dass die KTM 450 SMR 2025 siegessicher READY TO RACE ist.
Wie bei den Vorgängergenerationen kommt die KTM 450 SMR 2025 mit renntauglichen Supermoto-Reifen vom Typ Metzeler Racetec SM K1 auf leichten 16,5-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterradfelgen von ALPINA.
Die KTM 450 SMR des Modelljahres 2025 unterzog sich strengen Tests, um sicherzustellen, dass sie auch unter extremen Bedingungen ihre Leistung abruft. Der Supermoto-Weltmeisterschaftsfahrer Lukas Höllbacher stellte das Bike in verschiedenen herausfordernden Terrains auf die Probe, von extremer 40-Grad-Hitze auf spanischem Asphalt bis zu Minustemperaturen auf Eis in Schweden. Diese anstrengenden Testsimulationen stellen sicher, dass die KTM 450 SMR 2025 unabhängig von den Bedingungen Spitzenleistungen erbringen kann. Folge diesem Link um die Testphase unter harten Bedingungen zu sehen.
Die neue KTM 450 SMR 2025 wird in Mattighofen vom Band laufen und ab voraussichltich September 2024 bei den autorisierten KTM-Händlern erhältlich sein. Weitere Infos zur KTM 450 SMR des Modelljahres 2025 gibt es unter: KTM.com.
MR/Redaktion
