Oliveira stürmt von Platz 10 los, führt 12 Runden und gewinnt auf dem verregneten Chang International Circuit.
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Der Portugiese holt seinen fünften MotoGP-Sieg seit 2020 - alle mit der KTM RC16 - und den siebten für KTM in sechs Jahren.
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Für Red Bull KTM Factory Racing ist es der zweite Erfolg nach dem Sieg beim Großen Preis von Indonesien in diesem Jahr und das Team liegt nun auf Platz 3 der Teamwertung.
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Brad Binder fährt auf den 10. Platz, nachdem der Südafrikaner durch einen unverschuldeten Kontakt zu Beginn des Rennens Positionen verloren hat.
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Raul Fernandez ist der bestplatzierte Fahrer für Tech3 KTM Factory Racing auf Platz 15, während Remy Gardner stürzt
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Nach drei Rennwochenenden in Folge gönnt sich die MotoGP eine kurze Verschnaufpause vor dem australischen und malaysischen Doppellauf
Die MotoGP arbeitete sich durch 26 nasse Runden auf dem Chang International Circuit für den ersten Grand Prix von Thailand seit 2019. Neben der physischen und mentalen Herausforderung mussten die Fahrer auch nach optimalem Grip suchen, nachdem sintflutartige Regenfälle die Strecke nass gemacht hatten und sogar dazu führten, dass das Moto2-Rennen verkürzt und dann abgebrochen wurde.
Oliveira, in diesem Jahr bereits ein Sieger bei nassen Bedingungen, konnte glänzen. Sein überlegenes Gefühl und seine Geschwindigkeit im letzten Sektor des Chang-Layouts ermöglichten es ihm, Jack Miller zu überholen und vom vierzehnten Umlauf bis zur Zielflagge zu führen.
Brad Binder, der seinen ersten MotoGP-Auftritt auf der KTM RC16 in Thailand hatte, startete aus der vierten Reihe und von einem Platz neben seinem Teamkollegen. In den ersten zwei Runden wurde er von Aleix Espargaro getroffen und von der Strecke gedrängt. Von da an kämpfte er sich bis auf Platz 10 zurück.
Raul Fernandez fuhr mit seiner Tech3 KTM Factory Racing Maschine auf Platz 15 und damit auf den letzten Punkterang. Der Spanier fühlte sich schon am Donnerstagabend in Buriram nicht wohl, zeigte aber eine bewundernswerte Leistung und hielt die Distanz in Thailand durch. Remy Gardner stürzte im ersten Sektor bei Rennmitte.
Binder, der Sechster ist, liegt 25 Punkte hinter Jack Miller auf Platz 5 der Weltmeisterschaft. Oliveira liegt auf Platz 8, während Red Bull KTM Factory Racing nun das drittbeste Team in der Serie ist und KTM auf Platz 4 in der Konstrukteurswertung liegt.
Die MotoGP versammelt sich wieder auf dem malerischen und flüssigen Phillip Island Circuit für einen längst überfälligen Besuch auf dem beliebten Veranstaltungsort. Der Animoca Brands Australian Grand Prix wird am 15. und 16. Oktober ausgetragen.
Miguel Oliveira: "Das war mit Sicherheit ein langes Rennen! Aber ich kann mich nicht beklagen, denn jedes Mal, wenn wir die Chance bekommen, im Nassen zu fahren, bin ich superschnell. Als ich das Wetter sah, hatte ich Erinnerungen an Indonesien und versuchte, mit den Füßen auf dem Boden zu bleiben. Ich wollte einen guten Start hinlegen und die Fehler auf ein Minimum beschränken. Ich bin wirklich zufrieden mit diesem Sieg zum Saisonende. Ja, es war im Nassen, aber ich nehme einen Sieg in jeder Situation!"
Brad Binder: "Ich habe mich wirklich auf das nasse Rennen heute gefreut. Ich hatte keinen guten Start, konnte aber einige Fahrer überholen, und in der zweiten Runde wurde ich von jemandem innen getroffen und kam von der Strecke ab. Als ich mich wieder in die Gruppe einreihte, konnte ich nichts mehr sehen! Als ich die Gerade hinunterfuhr, war es, als hätte jemand eine Decke über meine Augen gelegt, weil die Gischt so stark war. Glücklicherweise konnte ich ein paar Positionen gutmachen und erreichte den 10. Es ist frustrierend, denn ich weiß, dass ich heute einen viel besseren Job hätte machen können. Nächster Halt Phillip Island."
Raul Fernandez: "Ich hatte mir gewünscht, dass der Regen kommt, denn ich war körperlich nicht am Maximum, deshalb war ich ziemlich glücklich. Zu Beginn des Rennens fühlte ich mich gut, aber dann begann unsere Pace zu sinken und ich verlor Runde für Runde das Vertrauen. Deshalb bin ich frustriert, denn ich denke, ich hätte in die Top 10 fahren können. Die Strecke wurde immer schlechter, so dass ich analysieren und entscheiden musste, wie ich zumindest in die Punkteränge fahren konnte. Wie auch immer, es war gut, einige Kämpfe mit Brad Binder und den Aprilia-Fahrern zu haben und wir haben einen Punkt geholt, was sehr positiv ist."
Remy Gardner: "Ich habe die ersten Runden des Rennens genossen, obwohl es schwierig war, auf den Geraden mit all dem Wasser Sicht zu haben. Ich fühlte mich am Start wirklich gut und fuhr gute Rundenzeiten. Leider bin ich am Ende gestürzt, was schade ist, denn ich denke, wir hätten in die Top 10 fahren können. Als Nächstes steht Australien auf dem Programm, und ich freue mich auf das Rennen dort, und hoffentlich können wir dort ein gutes Ergebnis einfahren."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Team Manager: "Miguel hat einen unglaublichen Job gemacht. In der ersten Runde war er Zehnter, aber die Sicht war schlecht, aber er erholte sich und war sehr clever und schnell mit seinen Bewegungen. Er war auf einer Mission und wir wissen, wie gut er unter diesen Bedingungen ist. Sobald er in Führung lag, konnte er sein Tempo machen: schnell und sicher. Wir dürfen nicht vergessen, dass Miguel auch im Trockenen schnell war, ebenso wie Brad. Er hatte Pech, dass Aleix ihn aus dem Rennen warf, denn es war schwierig, sich davon zu erholen. Wir haben auch unsere Position bei den Teams verbessert und in der Konstrukteurswertung etwas Boden gut gemacht. Drei Runden sind noch zu fahren!"
Results MotoGP OR Thailand Grand Prix
1. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing 41:44.503
2. Jack Miller (AUS), Ducati +0.730
3. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +1.968
4. Johann Zarco (FRA) Ducati +2.490
5. Marc Marquez (ESP), Honda +2.958
10. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +18.097
15. Raul Fernandez (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +30.483
DNF. Remy Gardner (AUS), Tech3 KTM Factory Racing
