Motorrad des Jahres 2014
Die Marke BMW bestätigt bei der Leserwahl "Motorrad des Jahres 2014" eindrucksvoll ihre Stellung als Branchen-Platzhirsch: 45.707 Leser und Online-Nutzer von MOTORRAD (www.motorradonline.de), die an der Leserwahl teilgenommen haben, verhelfen dem Münchner Hersteller zu drei Siegen in den Kategorien Tourer (BMW K 1600GT/Sport/GTL, 18,2%), Sportler (BMW HP4, 27,1%) und Enduro/Supermoto (BMW R 1200 GS Adventure, 24,7%) sowie zu je drei Zweit- und Drittplatzierungen. In der Kategorie der Tourer gelingt BMW sogar ein Triple: "Die groß angelegte Modelloffensive von BMW zahlt sich weiter aus, die drei Klassen wurden verdient gewonnen", urteilt Michael Pfeiffer, Chefredakteur von MOTORRAD.
Ducati bestätigt auch im Jahr 2014 seine Stellung als eine der Lieblingsmarken der Leser von MOTORRAD, Europas größtem Motorrad-Medium. Mit 29,5 Prozent der Stimmen dominiert die Multistrada1200/S/Pikes Peak klar bei den Allroundern ebenso wie die Ducati Diavel/Dark mit 30,5 Prozent die Kategorie Chopper/Cruiser. Ein zweiter und ein dritter Platz bei den Sportbikes sowie ein weiterer dritter Rang in der Klasse Enduro/Supermoto runden die diesjährige Erfolgsbilanz ab.
Aufsteiger des Jahres ist eindeutig die österreichische Motorradmarke KTM. Mit zwei Kategorie-Siegen und zwei "Silber"-Platzierungen liegt der Hersteller nun auf Augenhöhe mit Ducati. Erfolgreich waren die Österreicher mit einem ersten (125 Duke) und einem zweiten Platz (RC 125) in der Kategorie 125er. Bei den Naked Bikes siegt die 1290 Super Duke R - mit 21,7 Prozent der Stimmen und deutlichem Vorsprung vor der zweitplatzierten BMW R nineT (16,5%). Die KTM 1190 Adventure/R holt mit dem zweiten Rang in der Kategorie Enduro/Supermoto den vierten Podestplatz für KTM. "Die bärenstarke KTM 1290 Superduke R zeigt, was die Österreicher inzwischen drauf haben. Dieser Zweizylinder ist Weltspitze", meint Pfeiffer.
Damit belegen Modelle der drei Top-Marken BMW, Ducati und KTM 18 von 24 möglichen Podiums-Plätzen, wobei dies mit dem Roller BMW C-Evolution erstmals einem Elektro-Fahrzeug gelang. Die italienische Traditionsmarke Vespa siegt mit der GTS Super 300 IE in der Kategorie Roller. Die Kawasaki Z 1000 SX belegt den zweiten Platz bei den Allroundern, der Moto Guzzi California Custom gelingt dies in der Kategorie Chopper/Cruiser.
Die detaillierten Ergebnisse finden Sie auf den folgenden Seiten sowie bei www.motorradonline.de.
Die Ergebnisliste von "Motorrad des Jahres 2014":
die Top 5 aus acht Kategorien
Die 45.707 Teilnehmer der Leserwahl "Motorrad des Jahres 2014" hatten in acht Kategorien die Wahl zwischen 208 Modellen. Sie konzentrierten ihre Stimmen aber vor allem auf die drei Top-Marken BMW, Ducati und dem Aufsteiger des Jahres KTM. Den höchsten Stimmenanteil über alle Kategorien hinweg kann die Ducati Diavel/Dark mit 30,5 Prozent auf sich vereinigen und mit 19 Prozentpunkten den größten Abstand zum Zweitplatzierten herstellen. Ganz enge Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Erst- und Zweitplatzierten gibt es in diesem Jahr nicht.
Kategorie A: Tourer
1. BMW K 1600 GT/Sport/GTL 18,2%
2. BMW R 1200 RT 17,6%
3. BMW F 800 GT 15%
4. Yamaha FJR 1300 AE 11,4%
5. Moto Guzzi California 1400 Touring 6,6%
Kategorie B: Sportler
1. BMW HP4 27,1%
2. Ducati 1199 Panigale/R/Superleggera 19,9%
3. Ducati 899 Panigale 9,7%
4. Aprilia RSV4 R / Factory APRC ABS 6,2%
5. KTM 1190 RC8 R 5,3%
Kategorie C: Chopper/Cruiser
1. Ducati Diavel/Dark 30,5%
2. Moto Guzzi California Custom 11,5%
3. Harley-Davidson Softail Breakout 10,4%
4. Indian Chief Classic / Vintage 8,3%
5. Triumph Thunderbird / Storm 6,4%
Kategorie D: Enduro/Supermoto
1. BMW R 1200 GS / Adventure 24,7%
2. KTM 1190 Adventure / R 16,8%
3. Ducati Hypermotard / SP 8,9%
4. KTM 690 SMC R 6,6%
5. MV Agusta Rivale 800 6,5%
Kategorie E: Allrounder
1. Ducati Multistrada 1200 S/PikesPeak 29,5%
2. Kawasaki Z 1000 SX 11,4%
3. BMW K 1300 S 11%
4. Honda VFR 800 F 4,2%
5. BMW F 700 GS 4%
Kategorie F: Naked Bikes
1. KTM 1290 Superduke R 21,7%
2. BMW R nineT 16,5%
3. Yamaha MT-09 8,3%
4. BMW S 1000 R 6,5%
5. Triumph Speed Triple / R 3,7%
Kategorie G: 125er
1. KTM 125 Duke 28,2%
2. KTM RC 125 21,2%
3. Aprilia RS4 125 SBK Replica 12,5%
4. Yamaha YZF-R 125 6,7%
5. Honda CBR 125 R 4,9%
Kategorie H: Roller
1. Vespa GTS Super 300 IE 19,6%
2. BMW C 600 Sport / 650 GT 13,5%
3. BMW C-Evolution 13,4%
4. Vespa LX 125 3V 8,4%
5. Yamaha TMAX 530 ABS 6,1%
Die Marke BMW bestätigt bei der Leserwahl "Motorrad des Jahres 2014" eindrucksvoll ihre Stellung als Branchen-Platzhirsch: 45.707 Leser und Online-Nutzer von MOTORRAD (www.motorradonline.de), die an der Leserwahl teilgenommen haben, verhelfen dem Münchner Hersteller zu drei Siegen in den Kategorien Tourer (BMW K 1600GT/Sport/GTL, 18,2%), Sportler (BMW HP4, 27,1%) und Enduro/Supermoto (BMW R 1200 GS Adventure, 24,7%) sowie zu je drei Zweit- und Drittplatzierungen. In der Kategorie der Tourer gelingt BMW sogar ein Triple: "Die groß angelegte Modelloffensive von BMW zahlt sich weiter aus, die drei Klassen wurden verdient gewonnen", urteilt Michael Pfeiffer, Chefredakteur von MOTORRAD.
Ducati bestätigt auch im Jahr 2014 seine Stellung als eine der Lieblingsmarken der Leser von MOTORRAD, Europas größtem Motorrad-Medium. Mit 29,5 Prozent der Stimmen dominiert die Multistrada1200/S/Pikes Peak klar bei den Allroundern ebenso wie die Ducati Diavel/Dark mit 30,5 Prozent die Kategorie Chopper/Cruiser. Ein zweiter und ein dritter Platz bei den Sportbikes sowie ein weiterer dritter Rang in der Klasse Enduro/Supermoto runden die diesjährige Erfolgsbilanz ab.
Aufsteiger des Jahres ist eindeutig die österreichische Motorradmarke KTM. Mit zwei Kategorie-Siegen und zwei "Silber"-Platzierungen liegt der Hersteller nun auf Augenhöhe mit Ducati. Erfolgreich waren die Österreicher mit einem ersten (125 Duke) und einem zweiten Platz (RC 125) in der Kategorie 125er. Bei den Naked Bikes siegt die 1290 Super Duke R - mit 21,7 Prozent der Stimmen und deutlichem Vorsprung vor der zweitplatzierten BMW R nineT (16,5%). Die KTM 1190 Adventure/R holt mit dem zweiten Rang in der Kategorie Enduro/Supermoto den vierten Podestplatz für KTM. "Die bärenstarke KTM 1290 Superduke R zeigt, was die Österreicher inzwischen drauf haben. Dieser Zweizylinder ist Weltspitze", meint Pfeiffer.
Damit belegen Modelle der drei Top-Marken BMW, Ducati und KTM 18 von 24 möglichen Podiums-Plätzen, wobei dies mit dem Roller BMW C-Evolution erstmals einem Elektro-Fahrzeug gelang. Die italienische Traditionsmarke Vespa siegt mit der GTS Super 300 IE in der Kategorie Roller. Die Kawasaki Z 1000 SX belegt den zweiten Platz bei den Allroundern, der Moto Guzzi California Custom gelingt dies in der Kategorie Chopper/Cruiser.
Die detaillierten Ergebnisse finden Sie auf den folgenden Seiten sowie bei www.motorradonline.de.
Die Ergebnisliste von "Motorrad des Jahres 2014":
die Top 5 aus acht Kategorien
Die 45.707 Teilnehmer der Leserwahl "Motorrad des Jahres 2014" hatten in acht Kategorien die Wahl zwischen 208 Modellen. Sie konzentrierten ihre Stimmen aber vor allem auf die drei Top-Marken BMW, Ducati und dem Aufsteiger des Jahres KTM. Den höchsten Stimmenanteil über alle Kategorien hinweg kann die Ducati Diavel/Dark mit 30,5 Prozent auf sich vereinigen und mit 19 Prozentpunkten den größten Abstand zum Zweitplatzierten herstellen. Ganz enge Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Erst- und Zweitplatzierten gibt es in diesem Jahr nicht.
Kategorie A: Tourer
1. BMW K 1600 GT/Sport/GTL 18,2%
2. BMW R 1200 RT 17,6%
3. BMW F 800 GT 15%
4. Yamaha FJR 1300 AE 11,4%
5. Moto Guzzi California 1400 Touring 6,6%
Kategorie B: Sportler
1. BMW HP4 27,1%
2. Ducati 1199 Panigale/R/Superleggera 19,9%
3. Ducati 899 Panigale 9,7%
4. Aprilia RSV4 R / Factory APRC ABS 6,2%
5. KTM 1190 RC8 R 5,3%
Kategorie C: Chopper/Cruiser
1. Ducati Diavel/Dark 30,5%
2. Moto Guzzi California Custom 11,5%
3. Harley-Davidson Softail Breakout 10,4%
4. Indian Chief Classic / Vintage 8,3%
5. Triumph Thunderbird / Storm 6,4%
Kategorie D: Enduro/Supermoto
1. BMW R 1200 GS / Adventure 24,7%
2. KTM 1190 Adventure / R 16,8%
3. Ducati Hypermotard / SP 8,9%
4. KTM 690 SMC R 6,6%
5. MV Agusta Rivale 800 6,5%
Kategorie E: Allrounder
1. Ducati Multistrada 1200 S/PikesPeak 29,5%
2. Kawasaki Z 1000 SX 11,4%
3. BMW K 1300 S 11%
4. Honda VFR 800 F 4,2%
5. BMW F 700 GS 4%
Kategorie F: Naked Bikes
1. KTM 1290 Superduke R 21,7%
2. BMW R nineT 16,5%
3. Yamaha MT-09 8,3%
4. BMW S 1000 R 6,5%
5. Triumph Speed Triple / R 3,7%
Kategorie G: 125er
1. KTM 125 Duke 28,2%
2. KTM RC 125 21,2%
3. Aprilia RS4 125 SBK Replica 12,5%
4. Yamaha YZF-R 125 6,7%
5. Honda CBR 125 R 4,9%
Kategorie H: Roller
1. Vespa GTS Super 300 IE 19,6%
2. BMW C 600 Sport / 650 GT 13,5%
3. BMW C-Evolution 13,4%
4. Vespa LX 125 3V 8,4%
5. Yamaha TMAX 530 ABS 6,1%
