Pirelli: Diablo Rosso IV die Brandheisse Supersport Neuheit

Pirelli: Diablo Rosso IV die Brandheisse Supersport Neuheit !

Der komplett neu entwickelte „Rosso IV“ vereint modernste Technologien bei Laufflächenmischung, Karkasse und Kontur. Dadurch bietet er nicht nur ein neues Top-Niveau in Sachen Grip, sondern setzt auch bei Feedback und Fahrzeugkontrolle neue Maßstäbe – sowohl im Trockenen als auch bei Nässe.

Mit dem neuen DIABLO ROSSO™ IV bringt Pirelli einen Supersportreifen für alle Motorradfahrer, die einen sportlichen und dynamischen Fahrstil lieben. Besitzer von Supersport-, Hypernaked- oder Crossover-Motorrädern bekommen mit dem neuen Pirelli einen Reifen, der maximalen Grip auf unterschiedlichen Asphaltarten und bei verschiedensten Witterungsbedingungen mit präzisem Feedback und großartigem Handling verbindet.

Der DIABLO ROSSO™ IV zeichnet sich durch den gezielten, maßgeschneiderten Einsatz verschiedener technischer Lösungen innerhalb seiner Dimensionspalette aus: Jede Reifengröße wurde entsprechend den speziellen Eigenschaften von Referenzmotorrädern entwickelt und mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen versehen. Dabei wurden insbesondere Anforderungen wie Fahrzeuggewicht und Motorleistung berücksichtigt.

Der neue DIABLO ROSSO™IV auf einen Blick:

• Vierte Generation der DIABLO ROSSO™-Familie, von der bereits mehr als 5 Millionen Stück verkauft wurden
• Entwickelt für Supersport-, Naked- und Crossover-Motorräder sowie für den sportlichen Einsatz auf der Straße
• Exzellenter Grip in jeder Fahrsituation, präzises Feedback und optimale Kontrolle über das Motorrad
• Benchmark-Performance sowohl im Trockenen wie auch bei Nässe
• Maßgeschneiderte technische Lösungen und Spezifikationen für jede Reifendimension
• Innovative Konturen, abgeleitet aus den Erfahrungen in der FIM Superbike-WM
• Laufflächendesign optimiert für sportliches Handling und gleichmäßigen Verschleiß
• Neue, aus dem Rennsport abgeleitete, steifere Lyocell-Struktur in den Dimensionen 190/55ZR 17, 200/55 ZR 17 und 200/60 ZR 17
• Bi-Compound High-Silica Mischung am Vorderreifen
• Bi-Compound- oder Multi-Compound Mischung am Hinterreifen – je nach Dimension mit Cap&Base-System

Die verfügbaren Dimensionen sind: 

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