SKODA-Decker
Schaft der Skoda ENYAQ iV60 die Reise Wien-Innsbruck-Wien zum KINI in die Kini World problemlos und welche Hürden sind zu bewältigen, um dort die saubere grüne Reifenspur zu hinterlassen?
Thomas, Skoda-Decker ist Erzbergrodeo Partner der ersten Stunde und unser verlässlichster Kfz-Handelspartner, dazu auch noch Straßen und Enduro Motorrad Fahrer.
Vom ersten Skoda PickUp, bis zu den schnellen Skoda RS Modellen binden wir die Skoda Modelle seit Jahren in unseren Fuhrpark mit ein.
Der neue emissionsfreie Skoda ENYAQ im Schauraum Autohaus Skoda Decker hat es uns angetan und wurde nun praxisbezogen getestet.
Reichweite und unkompliziert schnelles Stromladen stehen im Vordergrund.
Thomas Decker stellte dazu der Erzbergrodeo GmbH über die MR Redaktion für zwei Tage einen neuen Skoda Enyaq iV 60 zur Verfügung, mit dem Anliegen, keine Stunts oder Offroad Aktionen, wenn geht bitte, denn das Vorführauto ist bereits verkauft.
MOTO: EMISSIONSFREI FAHREN, RASCH & UNKOMPLIZIERT LADEN
So wurde vom Thomas Decker der Skoda ENYAQ iV 60 mit allen erdenklichen Ladekabeln an mich übergeben und gute Fahrt gewünscht.
Alle Bedienungselemente sind nahezu selbsterklärend. Der große Bildschirm ist übersichtlich und auch recht einfach zu bedienen.
Das Reiseziel Innsbruck lässt sich am übersichtlichen Bildschirm auch während der Fahrt unkompliziert einstellen.
Vom Autohaus Skoda Decker über die Westautobahn deutsches Eck Walserberg nach Tirol ins Zentrum Innsbruck, zurück über Wiesing „Motorradzentrum Kini World“, deutsches Eck, Walserberg, Salzburg Autobahn nach Wien über die A23 Norden Wien.
Batteriekapazität 97 %
km Stand 650
Wien wurde im starken Verkehr verlassen, über die Westautobahn mit einigen Baustellen und Behinderungen dazwischen Tempomat 130 km/h ging es über die Autobahn
Gefahrene km 172
Rest Batteriekapazität 19 %
Verbraucht wurden dazu am sehr gepflegten Würstelstand 1 Paar Debrecziner (auch Debreziner bzw. Debreziner Würstchen) Café Schnitten, welche das iPad Arbeiten wesentlich verbessert hat.
Mit 120 km/h großteils Tempomat ging es über den Walserberg nach Deutschland zu einer Skoda Navi empfohlenen Ladestation bei einem Burger King.
Mein iPhone SMATRIX APP sagte mir ich soll 20 km wieder zurück nach Salzburg fahren, dort befindet sich eine „freie“ 50 kW Turmöl Ladestation.
60 km Restreichweite sind da noch beruhigend gewesen angesichts der vielen Ladestationen in der Umgebung.
Ich vertraute nun wieder dem Skoda Navi und wurde über den Walserberg nach Deutschland zurückgeleitet.
Bei einer Autobahn Ortsabfahrt wurde ich durch eine kleine Unterführung über eine schmale Nebenstraße zu einem Lkw Parkplatz auf die gegenüberliegende Raststation geleitet.
20 km Restreichweite sind schon recht beunruhigend gewesen.
Gefahrene km 189 nur Autobahn mit 130 km/h
Fahrzeit 2,10 Std.
Rest Batteriekapazität 6 % sind bei dem Mangel an Ladestationen schon recht unangenehm gewesen.
Fazit am Rande: ich hätte lieber gleich auf das Skoda Navi vertrauen sollen.
„Hochfeln Süd“ wurde nach 60 Minuten und mit 87 % Batteriekapazität beendet.
Dazu war auch die Lkw Kaffeehaus Rast mit Croissant und Melange, dem iPad als Unterhaltung wieder recht angenehm gewesen.
Die verbleibenden 148 Restkilometer nach Innsbruck wurden in Summe mit regen Verkehrsaufkommen mit dem Tempomat und Abstandhalter recht bequem absolviert.
Gefahrene km 148
Fahrzeit 1:40 Std.
90 km Restreichweite wurden als recht gut Reserve empfunden
31 % Rest Batteriekapazität
Das starke Verkehrsaufkommen mit den geringen Fahrgeschwindigkeiten ist der Restreichweite zugute gekommen.
Die neue versprochene Reichweite von 293 km resultierend von der langsamen vorangegangenen Anreise und konnte nur mit angepasster Fahrweise beibehalten werden.
Daher wurde die Autobahn Reisegeschwindigkeit, um nur mit dem einem Tankstopp durchzukommen, auf maximal 90 bis bestenfalls bergab 100 km/h per Tempomat begrenzt.
Gefahrene km 254 km / Schnitt 82 km/h in
Fahrzeit 3:03 Stunden
17,9 KW Schnitt auf 100 km
Rest Batteriekapazität 17 %
FAHRT Westautobahn über St. Pölten, Krems in den Norden WIen
Tempomat maximal 100 km/h
239 km mit Schnitt 98 km/h
Fahrzeit 2:24 Stunden
21,9 KW Schnitt auf 100 km
Rest Batteriekapazität 5 %
Bis auf unerheblich kürzere Fahrzeiten spielt es meiner Meinung nach keine Rolle, ob der Skoda ENYAQ iV60 oder iV80 mit mehr Reichweite für diese Reise gewählt wird.
HIER DIE ABGELESENEN LANGZEIT VERBRAUCHSDATEN SKODA ENYAQ iV 60 inkl. Reise Wien - Innsbruck - Wien
KM STAND 1.689
FAHRZEIT 33:57
SCHNITT 49 km/h
kWh/100 km 20,9
Der Skoda Enyaq iV 60 ist für den gemischten Verkehr im Strom Tankstellen Netz Österreich mit bis zu 200 km Radius das perfekte Alltagsauto.
Dazu hat sich das Wien Energie App als verlässlichster Begleiter herausgestellt.
Um jedoch weitere Reisen mit Freude absolvieren zu können, ist jedenfalls die stärkere Batterie respektive der Skoda ENYAQ iV 80 zu empfehlen.
Über die Ausstattung, Fahrkomfort und Bequemlichkeit gibt es nichts zu berichten, der Skoda ENYAQ erfüllt auch in der Basis Ausstattung alle Wünsche.
Reisen über 300 km sind mit jedem Stromauto, egal welcher Marke meiner Meinung nach vorab zu planen, um sicher und bequem, wenn auch länger im Vergleich zum Verbrenner anzukommen.
Das Wien Energie App hat in Österreich perfekt und auch ohne Karte perfekt funktioniert.
Das SMATRIX App war leider nicht wirklich brauchbar für uns.
Die Kreditkarte ist die letzte Option und sollte immer mit dabei sein
Der Skoda – ENYAQ kann jederzeit im Autohaus Skoda Decker probegefahren werden, wo es sich darüber hinaus auch lohnt sich die steuerlichen Vorteile erklären zu lassen, wo der Verbrenner in der Kosten Nutzen Rechnung recht vergleichbar wird.
Das Thema Ankauf und Rentabilität kann sich sehen lassen, wie wir verstanden haben sind die steuerlichen Vorteile mit den Förderungen insbesondere für Kleinunternehmen ein besonderes Zuckerl, welches letztlich im Vergleich zum Verbrenner jedenfalls in Erwägung zu ziehen ist. Das kann aber am besten direkt im Autohaus Skoda Decker, am besten gleich mit Thomas geklärt werden.
Sollte nun Interesse am Skoda ENYAQ bekunden werden, so habe ich von Thomas Decker erfahren, dass schon im Jänner „2023“ die nächsten ENYAQ’s verfügbar sein, werden ;)
Danke an Thomas Decker – Autohaus Skoda Decker für das Vertrauen den ENYAQ iV 60 mit dem Nachsatz, schreib einfach nur die Fakten bitte, bekommen zu haben.
Wir und ich haben uns weitgehend daran gehalten und hoffen damit auch unterhalten zu haben!
KONTAKT Thomas Decker - Autohaus Skoda-Decker
Danke für die Aufmerksamkeit,
Karl Katoch
PS
Es darf mit dem hochloben der Elektromobilität auch das STROMLADEN attraktiver und auch wirtschaftlich leistbarer gemacht werden, da die Strompreise stark auseinander driften. Wo z.B. an den viel verbreiteten oft auch einzigen SMATRIX Ladesäulen bei kurzen und geringen Strom Bedarfsladungen die KW Stunde nahezu an den Liter Benzinpreis herankommt.
Um z.B. den gewerblichen Red Bull Erzbergrodeo - HUMER Anhänger Mobilitätsbedarf abzudecken, werden wir noch uneinschätzbar lange unsere bewährten Verbrenner Zugfahrzeuge verwenden dürfen.
Die technischen Daten und Ausführung können nicht klarer als hier vom ADAC beschrieben werden: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/skoda/skoda-enyaq/
Verkaufspreis ab 42.580.- EU inkl. Steuern
Kraftstoffart Elektrizität
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.7 s
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Batterieenergiegehalt 62 kWh
Еlektrische Reichweite (WLTP) 410 km
Stromverbrauch 14.4 kWh/100 km
Elektrische Leistung 180 PS
Elektrisches Drehmoment 310 Nm
Position des Motors Hinterachse, Quer
Systemleistung 180 PS
Maße
Länge 4649 mm
Breite 1879 mm
Breite inkl. Außenspiegeln 2147 mm
Höhe 1616 mm
Radstand 2765 mm
Bodenfreiheit 186 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) 0.264
Kleinster Wendekreisdurchmesser 9.3 m
Volumen und Gewichte
Leergewicht 1890-2085 kg
Zul. Gesamtgewicht 2509 kg
Höchstzulässige Nutzlast 424-619 kg
Kofferraumvolumen Min. 585 l
Kofferraumvolumen Max. 1710 l
Zul. Dachlast 75 kg
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung 1000 kg
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung 1000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst 750 kg
Zul. Stützlast 75 kg
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