Der Rennsport ist natürlich kein billiges Vergnügen, mit der 848 Racing-Sportförderung wurde allerdings ein unverschämtes
Paket für jeden Sportfahrer geschnürt. Euro 22.710,00 wären auf den Tisch zu legen, mit der Racing-Sportförderung sind es nur mehr Euro 14.995,00 Euro (nach Berücksichtigung der NOVA Rückerstattung). Bei diesem Angebot treibt es einem vor Freude die Tränen in die Augen und das Knie auf den Asphalt. Limitiert: Ja, es ist immer so eine Sache mit Förderungen, lediglich 25 Stück der limitierten Racing-Schönheit warten ungeduldig auf den neuen Reiter.
Und wer nicht bis 30.11.2010 bestellt ist sicher zu spät. Weitere 848 Race-Modelle können im Nachhinein zwar gebaut werden, ob der Preis dann noch hält kann nicht garantiert werden. Jede 848 Racing ist bereits mit den nachstehend aufgelisten Komponenten bestückt. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiches Zubehör aus dem Ducati Original Programm das im Zuge der Bestellung zu Sonderkonditionen erworben werden kann und auch gleich fachgerecht am Fahrzeug bei Lieferung verbaut wird. Alle Originalteile gibt es natürlich dazu. Eine individuelle Startnummer ist auch dabei und wer jetzt an billigste Dekor-Pickerl denkt, liegt weit daneben. Eine 848 Racing hat Ansprüche, technisch und ästhetisch nur das beste.
Einzige Bedingung: Um in den Genuss dieses Pakets zu kommen, muss der zukünftige 848 Race-Pilot bei einer Rennklasse teilnehmen – natürlich verbindlich. Kleiner Tipp: Mit der 848 EVO Racing kann im Rahmen der GH-Moto Veranstaltungsreihe auch in den Klassen 600 Supersport und 600 Superstock mitgefahren werden und in allen Klassen ist keine Lizenz mehr von nöten.Will der Pilot am Ende der Saison doch wieder auf die Straße, kann das Fahrzeug jederzeit wieder gemäß StVo umgebaut und nach Abführung der NoVA, ausgehend vom Zeitwert, im öffentlichen Straßenverkehr in Betrieb benommen werden.
Fazit: Eine verdammt runde Sache. Für gewöhnlich gewinnen nur Gewinner – bei Ducati gewinnen alle. Bleibt nur mehr ein Vorsatz für den Winter: Nicht zuviel Winterspeck ansetzen und nächstes Jahr voll durchstarten.
Mehr Infos:
MR10
