Triumph: Mit der Tiger auf Offroad-Pirsch

Wer die Power lieber on-road auskostet, wird von der Daytona 675R bedient. Auf der Basis-Version aufbauend wurde das Fahrwerk der Supersportlerin in Zusammenarbeit mit den schwedischen Performance-Künstlern von Öhlins für rennsportambitionierte BikerInnen verfeinert.

Vorne sorgt eine Rennsportgabel für verbesserten Asphaltkontakt, am Hinterrad soll das TTX36-Federbein, ein MotoGP-Bauteil, Fahrbahnunebenheiten schlucken. Der Marktstart ist noch für dieses Jahr geplant, bis dahin wird man auch Preise wissen.