Mit der Erfahrung aus zahlreichen Dakar-Teilnahmen, begann Francisco López nach sorgfältiger Planung und Vorbereitung den Aufstieg auf den mit 6.080m Höhe über dem Meeresspiegel gelegenen höchsten Vulkan Ojos del Salado in der südamerikanischen Region Atacama.
López, der sich und die KTM FREERIDE E, ausgestattet mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor, der in einem typischen KTM-Chassis steckt, seit Monaten auf diesen Rekordversuch vorbereitete, musste mit Temperaturen von -25 Grad Celsius, einem schwierigen Anstieg und herausfordernden Bedingungen zurechtkommen, um diese unglaubliche Leistung zu vollbringen. Etappenweise arbeitete sich López von 2.000 auf 4.000 und schließlich bis auf die 6.000 Meter-Marke vor, mit dem Basislager auf 4.500 m.
In den letzten 10 Tagen vor dem offiziellen Rekordversuch verbrachte López einige Zeit auf dem Vulkan, um sich an die Höhe zu gewöhnen, die richtigen Reifen für das Terrain auszuwählen und die bestmögliche Route auf den Ojos del Salado finden, den höchsten Vulkan der Welt.
Nur ein paar Änderungen waren nötig, um die FREERIDE E für die Minusgrade zu wappnen und die Batterien auch unter diesen schwierigen und kalten Bedingungen in einem guten Zustand zu halten. Das Team hatte im Vorhinein eine Route auf den Berg erarbeitet, um festzustellen, wie - ungeachtet López phänomenalen Fahrtalents und innerhalb der Möglichkeiten der KTM FREERIDE E-XC – realistisch eine Fahrt auf den Gipfel war.
Nach anfänglicher Überraschung, wie gut die FREERIDE E mit den Bedingungen zurechtkam und wie gut sie auch bei geringer Ladung lief, brauchte das Team am Ende vier Batterien, um den höchsten Punkt auf 6.080m zu erreichen. Von dort aus war ein Weiterkommen wegen vereisten Steinen und Schneefeldern unmöglich.
„Das Motorrad lässt sich sehr gut fahren und hat in jeder Situation Power; aber für uns war es das Wichtigste, die Batterien bei diesen kalten Temperaturen von -25 Grad in einem guten Zustand zu halten“, beschrieb López seinen Rekordversuch.
„Als ich wusste, dass ich mein Ziel erreicht hatte und dass die Schwierigkeiten – den richtigen Weg zu finden, Eisplatten auszuweichen und zu wissen, dass wir nur diesen einen Versuch und Tag haben – überwunden waren, schmiss ich die Arme in die Luft und fing vor Freude an zu schreien. Es war nicht einfach und ich habe alles gegeben. Das Opfer war es wert und das ganze Training und Teamwork haben sich ausgezahlt“, erzählte López weiter.
„Das ist ein unglaublicher Erfolg; danke an Francisco, Red Bull und sein Team. Die KTM-Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Mattighofen, Österreich hat die FREERIDE E nicht speziell für so extreme Bedingungen entwickelt, aber es ist ein Beweis für KTM, wie zuverlässig dieses Bike ist und welche Möglichkeiten es noch bietet und das in einer immer noch ziemlich frühen Entwicklungsphase der KTM-E-Technologie. Jeder bei KTM gratuliert Chaleco zu seiner Leistung!“, sagt Joachim Sauer, KTM-Offroad-Produktmanager.
Der Rekordversuch wurde von Guinness World Records bestätigt.
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