KTM schließt Vorbereitungen auf die MotoGP Saison 2021 positiv ab

Auch wenn die Wetterverhältnisse schwierig waren, geht KTM positiv in die neue Saison.

Für 2021 war der beleuchtete Austragungsort Losail International Circuit, eine kurze Strecke außerhalb der Stadt Doha, Gastgeber des einzigen Warm-ups für die kommende Saison durch fünf Testtage, bei denen beide KTM-Teams an ihren Renn-Setups und Optionen für die KTM RC16 vor dem Eröffnungs-Grand-Prix am Ende des Monats und der Homologationsfrist arbeiteten.

Dabei konzentrierten sie sich darauf, ihre starke Motorleistung aufrechtzuerhalten, während sie an der Laufleistung, der Elektronik und der weiteren Verfeinerung des Motors arbeiteten. Zusätzlich zu den Bikes für 2021 transportierte KTM auch eine Fülle neuer Komponenten nach Katar, die die vier Rennfahrer sowie Testfahrer Dani Pedrosa testen konnten. Dazu gehörten Variationen an der Aerodynamik und Upgrades an den WP Suspension Systemen.

Das Red Bull KTM Factory Racing-Duo Miguel Oliveira und Brad Binder absolvierte zahlreiche Runden auf der schnellen, windigen Strecke und bei wechselnden Temperaturen, da die Nachmittagssonne im Laufe des Tests in die Dämmerung, den Abend und hohe Luftfeuchtigkeit überging. Leider wurde der letzte Tag von starken Böen und viel Sand auf dem Asphalt heimgesucht, was den Großteil des Feldes an der weiteren Arbeit hinderte und die Chance auf Zeitattacken im Keim erstickte. In der abschließenden kombinierten Wertung belegte Oliveira den 16. Platz, während Binder, der immerhin ein paar Minuten auf der Strecke schaffte, auf Platz 17 beendete.

Das Tech3 KTM Factory Racing-Paar Iker Lecuona (seine zweite Saison mit der französischen Crew und Zweiter in der Kategorie) und Danilo Petrucci (der einzige 'Rookie' im KTM-Aufgebot für '21) waren ebenfalls auf der Suche nach der Basiseinstellung und dem Fahrgefühl. Der Spanier kam als 23., der Italiener als 19. aus den letzten drei Tagen.

 
Miguel Oliveira: "Ich muss sagen, dass ich ehrlich gesagt sehr glücklich bin, mit einer so professionellen Gruppe von Leuten zu arbeiten. Für mich gab es einen Übergang von Tech3 zu Red Bull KTM Factory Racing und es gab mehr Leute, die mehr Rollen ausfüllten und das gibt dir das Gefühl, als Fahrer geschätzt zu werden. Ich habe mich maximal angestrengt, um einen guten Job zu machen und alle Dinge zu testen, die wir brauchten, um gute Runden zu fahren. Ich wäre am letzten Tag gerne noch ein bisschen schneller gewesen, aber insgesamt bin ich sehr optimistisch und hoffnungsvoll für die kommenden Rennwochenenden. Let's go racing."

Brad Binder: "Es war ein ziemlich kniffliger Test für uns. Es fing gut an, aber dann hatte ich ein paar kleine Stürze und das hat unseren Plan ziemlich durcheinander gebracht. Am vierten Tag fühlte ich mich wieder viel wohler und fuhr das Motorrad so, wie ich es wollte. Es wäre schön gewesen, noch einen Tag mehr zu haben, aber wir werden in einer Woche oder so hierher zurückkommen, um noch ein paar Dinge auszuprobieren, und dann bin ich mir sicher, dass wir unser Level noch einmal steigern werden."

Danilo Petrucci: "Ich bin zufrieden mit den Fortschritten während unserer vier Tage hier auf dem Losail International Circuit. Leider konnten wir den letzten Tag nicht nutzen. Jedenfalls haben wir einige klare Vorstellungen davon, was wir brauchen. Ich bin auch sehr glücklich über die Arbeit mit dem Team und dem Umfeld. Natürlich müssen wir uns noch verbessern, denn unser Ziel ist es, an der Spitze zu kämpfen. Für das Rennwochenende fangen wir bei Null an, daher bin ich optimistisch, dieses neue Abenteuer zu beginnen."

Iker Lecuona: "Insgesamt habe ich in diesen vier Testtagen viel gelernt. Ich habe mich stark verbessert, obwohl meine Rundenzeit noch nicht die beste ist. Heute wollte ich versuchen, einen Long Run und eine Zeitattacke zu fahren, was leider aufgrund des Wetters nicht möglich war. Es liegt auf jeden Fall noch viel Arbeit vor uns. Während des Grand-Prix-Wochenendes müssen wir einige Dinge checken, aber ich habe das Gefühl, dass wir uns schon am Freitag verbessern können, um im ersten Rennen näher an den Top Ten zu sein."

Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: "Es war schwierig, den gesamten Wintertestplan hier in fünf Tage zu packen, aber zumindest hatten wir vier Tage unter guten Bedingungen. Wir hatten ein volles Programm mit allen vier Fahrern und wir sind das meiste durchgegangen, aber es gibt immer noch ein paar Dinge, die wir gerne sehen und überprüfen möchten, bevor die Saison beginnt. Losail war in der Vergangenheit eine schwierige Strecke für uns und um die Stärken unseres Motorrads zu nutzen, aber man muss in einer Meisterschaft mit allen möglichen Bedingungen zurechtkommen und manchmal ist es gar nicht so schlecht, an einem Ort zu starten, an dem man zuvor Probleme hatte. Daraus kann man eine Menge lernen. Die Fahrer haben einen wirklich guten Job gemacht und waren sehr konzentriert. Miguel hat nicht die Super-Rundenzeiten gehämmert, sondern ist lange Runs gefahren, mit denen wir sehr zufrieden waren. Brad hatte ein paar Stürze, aber wir wissen, wie schnell er ist, und der vierte Tag war sehr gut. Danilo ist ein neuer Fahrer für Tech3, also musste er sich an das Motorrad und unsere Philosophie dahinter gewöhnen, aber am dritten Tag machte er einen wirklich guten Schritt bei den Zeiten und dem Rhythmus und verstand mehr darüber, wie er die RC16 einsetzen muss. Ich denke, er wird eine gute Saison haben. Iker hat viel getestet und das hat ihm wahrscheinlich nicht für Zeitangriffe geholfen. Er hat aber einige Ideen für die Zukunft ausprobiert, die ihm sehr helfen könnten. Dani Pedrosa und das Testteam haben sich die zukünftige Version des Motorrads angesehen und an vielen Dingen gearbeitet, die die Rennpace betreffen. Wir haben dort einiges an Potenzial gesehen und das war sehr positiv."
 
Sebastian Risse, Technischer Koordinator MotoGP: "Das war eine einzigartige Off-Season und Pre-Season. Jeder musste sich an die Umstände anpassen und wollten noch mehr mit Tech3 für die Entwicklung arbeiten und das bedeutet eine Menge Vorbereitung im Hintergrund. Wir kamen mit vielen Ideen und Teilen nach Katar, und wie immer ist diese Strecke sehr speziell mit den Winden und den unterschiedlichen Temperaturen des Asphalts. Wir mussten also die Zeit klug nutzen. Wir arbeiteten an der Entwicklung in fast allen Bereichen des Motorrads: Motor, Chassis, Schwinge, Aerodynamik, Aufhängung, Elektronik, während wir entschieden, wie und wann wir es machen. Dann, endlich, haben wir alles zusammengefügt. Die Fahrer hatten einen vollen Terminkalender, abgesehen davon, dass sie in der Lage waren, auf die 'normale' Weise als Rennteam zu arbeiten. Wir haben noch nicht alles gezeigt, was wir können. Es ist klar, dass Losail nicht das Einfachste für unser Motorrad ist, aber ich denke, wir haben eine gute Basis. Jetzt müssen wir alles, was wir wissen, für die Rennen hier zusammenbauen, was wie immer ein anderes Spiel sein wird. Was auch immer in Losail passiert, wir haben eine volle Saison vor uns und wir sind bereit, sie anzugreifen. Insgesamt ist das Motorrad ein ganzes Stück besser als im letzten Jahr. Es ist keine große Revolution, aber wir wollen diese Saison nutzen, um das ganze Potenzial der RC16 auszuschöpfen, und ich denke, wir sind gut aufgestellt, um das zu tun."

Qatar 2021 Test final times

1. Jack Miller (AUS), Ducati 1:53.183

2. Maverick Viñales (ESP), Yamaha +0.061

3. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +0.080

4. Franco Morbidelli (ITA), Yamaha +0.140

5. Francesco Bagnaia (ITA), Ducati +0.261

16. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing +1.343

17. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +1.508

19. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing +1.712

23. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +2.012

24. Dani Pedrosa (ESP), Red Bull KTM Factory Racing +2.457