Mit der Vorstellung der coolen Low Rider, der handlichen SuperLow 1200T und der limitierten Street Bob Special Edition schließt Harley-Davidson die größte Produktoffensive in der 111-jährigen Geschichte der Marke ab.
Das ist eine wirklich spannende Zeit für uns, resümiert Rob Lindley, Vice-President and Managing Director, Harley-Davidson Europe, Middle East and Africa. Zuerst das Projekt RUSHMORE, dann die Street und jetzt die neuen Modelle Street Bob Special Edition, SuperLow 1200T und Low Rider. Das kommt dabei heraus, wenn wir gemeinsam mit unseren Kunden auf dem Motorrad unterwegs sind und sie nach ihren Wünschen und Vorstellungen fragen. So bieten auch unsere neuen Maschinen genau die richtige Synthese aus technischer Raffinesse und rebellischem Charakter wie es die Kunden erwarten.
Low Rider
Im Jahr 1977 stellte Harley-Davidson eine ebenso reduzierte wie kraftvolle und reinrassige Custom-Fahrmaschine vor, deren Name sich fest ins Gedächtnis der Fans einprägte: die Low Rider.
Jetzt kehrt der aufmüpfige Geist jener Jahre zurück, denn die Low Rider ist wieder da.
Ihr Name steht für ein neues Modell, das den Look einer vergangenen Zeit mit der beeindruckenden Performance unserer Ära verbindet.
Ein polierter Scheinwerferhalter, zahlreiche in Wrinkle Black getauchte Bauteile und der unmissverständliche Sound aus der 2-in-1-Auspuffanlage erinnern an die ursprüngliche Low Rider.
Der kraftvolle Twin Cam 103 Motor sorgt für druckvollen Vortrieb, das Fahrwerk bürgt für Komfort sowie präzises Handling und die Doppelscheibe am Vorderrad verzögert das Bike jederzeit nachdrücklich.
Ein abnehmbares Sitzkissen und der einstellbare Lenkerriser stellen sicher, dass sich Fahrer mit den unterschiedlichsten Körpergrößen auf der Maschine wohl fühlen.
Dank des umfangreichen Angebots an Genuine Parts and Accessories sind der Phantasie des Besitzers keine Grenzen dabei gesetzt, aus der Low Rider ein Custombike zu kreieren, das seinem ureigenen Charakter entspricht.
SuperLow 1200T
Für alle reisefreudigen Fahrer, die ein Motorrad mit flinkem Handling und sinnvollem Touringequipment suchen, stellt Harley-Davidson die neue SuperLow 1200T vor.Ab Werk ist die Maschine, die auf Michelin® Scorcher 11T Touringreifen rollt, mit einem abnehmbaren Windschild und abschließbaren Koffern ausgerüstet.
Über Docking Points lassen sich mit wenigen Handgriffen Gepäckträger und Rückenlehnen aus der Originalzubehör-Kollektion anbringen.
Der neu geformte Sitz und die Anordnung von Fußrasten und Lenker sorgen bei Fahrern jeglicher Statur für ein Plus an Bequemlichkeit auf der Langstrecke.
Druckvollen Vortrieb gewährleistet der 1200 Kubikzentimeter große Evolution V-Twin.
Da die Maschine 53,5 Kilogramm weniger auf die Waage bringt als das leichteste Harley-Davidson Reisebike mit Big Twin, ist sie das leichtgewichtigste Tourenmotorrad im Harley-Davidson Programm. Zum Premium-Finish gehören Leichtmetallgussräder, eine optional erhältliche Two-Tone-Lackierung und jede Menge Chrom.
Street Bob Special Edition
Die Street Bob® Special Edition ist ein Custombike mit dem reduzierten und unverfälschten Charakter der Street Bob und einem vom Harley-Davidson Factory Customizing Programm inspirierten Look. 2014 kehrt sie zurück als Eyecatcher mit jeder Menge neuer Features, die für Power und Style stehen. Das neue Bike wird exklusiv auf bestimmten Märkten angeboten, zu denen Europa, der Nahe Osten und Afrika gehören.
MIT DER NEUEN HARLEY-DAVIDSON® SUPERLOW® 1200T AUF IN RICHTUNG HORIZONT
Die flinke Sportster® kommt mit Koffern, Windschild und Drehregler zur Justage der Federvorspannung am Heck
Bei der SuperLow 1200T hat Harley-Davidson erstmals das handliche SuperLow Chassis mit der Performance des 1200 Kubikzentimeter großen Evolution V-Twins verbunden.
Das robuste neue Package aus Fahrwerk und Reifen ist bestens geeignet für die große Reise mit Beifahrer und Gepäck.
Die ergonomischen Eigenschaften der Maschine ermöglichen es Fahrern mit einer Körpergröße von 155 bis 174 Zentimeter, mühelos mit den Armen den Lenker und mit den Füßen den Boden sowie die Fußrasten zu erreichen.
Bei alledem wiegt die SuperLow 1200T satte 53,5 Kilogramm weniger als die leichteste Harley-Davidson Reisemaschine mit Big Twin.
Die SuperLow 1200T ist ein neues Motorrad, dessen Entwicklung von den Wünschen und Vorstellungen unserer Kunden inspiriert wurde, erläutert Jennifer Gersch, Harley-Davidson Product Planning Manager. Viele Fahrer, die einen Einstieg in das Erlebnis Motorradreisen suchten, haben ihre Maschine bereits in ähnlicher Weise customized. Wir haben aber nicht nur an die Touring Accessories, sondern auch an die Ergonomie gedacht und beides mit einer Plattform verbunden, die bereits sehr beliebt bei unseren Kunden ist. Sie können jetzt auf eine stilvoll gestaltete Maschine steigen, die ihnen unmittelbar Vertrauen einflößt, und jene einzigartigen Erfahrungen sammeln, die nur das Reisen auf dem Motorrad zu vermitteln vermag.
Mit der SuperLow 1200T erwirbt der Kunde ein Premium-Motorrad, wie es nur von Harley-Davidson stammen kann in klassischen einfarbigen Lackierungen oder in einer starken Two-Tone-Farbvariante, mit schwarz- und silberfarbenen Leichtmetall-Gussspeichenrädern, einem edlen Cloisonné-Tanklogo und jeder Menge funkelndem Chrom.
Key Features der SuperLow® 1200T
Luftgekühlter Evolution® V-Twin mit 1200 Kubikzentimetern Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) und einem Drehmoment von 96 Nm bei 3750 U/min jede Menge Kraft aus dem Drehzahlkeller. Der Antriebsstrang ist schwarz pulverbeschichtet und ferfügt über verchromte Gehäusedeckel.
Die Reduced Reach Touring-Doppelsitzbank positioniert den Fahrer weiter vorn. Der schmal gehaltene vordere Bereich sorgt dafür, dass der Fahrer stets mühelos mit beiden Füßen den Boden erreicht. Sitzhöhe: 702 Millimeter (ohne Fahrer).
Das Fahrwerk verfügt am Heck über ein separates Zug- und Druckstufensystem. Die Federvorspannung lässt sich mit einem gut zugänglichen Drehregler an die Beladung des Motorrads anpassen.
Die Gabel stellt auch bei Beladung mit einem Passagier und mit Gepäck ein hohes Maß an Komfort sicher.
Das abnehmbare Windschild (356 Millimeter) ist aus klarem Polycarbonat gefertigt und kann passend zur Größe des Fahrers eingestellt werden.
Die optimierte Anordnung der vorderen Fußrastenhalter macht es dem Fahrer besonders leicht, jederzeit mit den Füßen den Boden und den Seitenständer zu erreichen.
Die schwarz-silberfarbenen Leichtmetallgussräder mit fünf Doppelspeichen sind mit Michelin® Scorcher® 11T Touring Reifen bestückt, die sich ideal für den Einsatzzweck eignen.
Die vorderen Blinker sind an der unteren Gabelbrücke angebracht, um den Einstellungswinkel des Lenkers zu vergrößern.
Die abschließbaren Seitenkoffer wurden mit robustem, schwarzem Vinyl bezogen und mit verchromten Badges verziert.
Serienmäßig ermöglichen Docking Points am Heck die Anbringung von optional erhältlichem Zubehör wie einem Gepäckträger und einer Sissybar.
Premium-Cloisonné-Tanklogo mit gläsernen Inserts.
Scheinwerferhalter, Blinker- und Instrumentengehäuse verchromt.
Verfügbare Lackverianten: Vivid Black, Candy Orange, Two-Tone Birch White/Midnight Pearl.
Nähere Infos unter:
www.harley-davidson.com
