Auf der EICMA 2023 wird Ducati viele Neuheiten vorstellen, darunter die brandneue DesertX Rally, das geländegängigste Motorrad, das jemals vom in Borgo Panigale ansässigen Hersteller gebaut wurde.
Im Vergleich zur Standardversion wurde das Fahrwerk dank des neuen Mono-Stoßdämpfers mit größerem Kolben, vor allem aber durch die Übernahme einer aus dem Kayaba-Rennsport abgeleiteten Gabel mit 48 mm Durchmesser überarbeitet.
Die Federung des DesertX Rally ist voll einstellbar und wurde auf + 20 mm) erhöht, auf insgesamt 250 mm vorne und 240 mm hinten. Darüber hinaus wirken die Takasago Excel-Felgen äußerst raffiniert, mit zentralen Speichenrädern und Innenschläuchen, den gleichen Lösungen, die auch bei Profi-Bikes verwendet werden. Der 937-cm³-V-Twin wird bestätigt und leistet weiterhin 110 PS bei 9.250 U/min und 92 PS bei 6.500 U/min. Ab Januar 2024 bei den Händlern erhältlich.
