Qualifying & Sprint am Sa., 09.03., ab 12:30 Uhr; Rennen am So., 10.03., ab 14:20 Uhr - LIVE auf ServusTV
Der beste Fahrer auf dem schnellsten Bike: Nach 13 Jahren und sechs Weltmeistertiteln nahm Marc Márquez im Winter Abschied von Honda und will nun auf einer Ducati noch einmal nach den Sternen greifen. ServusTV-Experte Stefan Bradl: "Er wird bei der Musik dabei sein." ServusTV und ServusTV On übertragen den MotoGP-Auftakt aus Katar am Samstag und Sonntag live.
Alle jagen Ducati
Auf die härteste Saison aller Zeiten folgen in diesem Jahr neue Superlativen. Spektakuläre Fahrerwechsel, eine neue kasachische Rennstrecke und die Rekordzahl von 42 Möglichkeiten, Punkte einzufahren. Sportlich dürfte die MotoGP dort ansetzen, wo sie im November aufgehört hat. ServusTV-Experte Stefan Bradl: "Ducati bleibt die stärkste Kraft – in voller Mannschaft. Welches Bike dann ganz vorne steht, hängt von Tagesform und Setup ab."
Werksteam gibt Tempo vor
Dass bei den Wintertests die bereits abgestimmten Vorjahrsmodelle der Satellitenteams den brandneuen Fabriksmotorrädern aus Borgo Panigale hinterherfuhren, überraschte aber doch. "Das Werksteam dürfte seine Schlüsse aus der letzten Saison gezogen haben", spricht Bradl Ducatis Luxusproblem 2023 an, als Privatier Jorge Martín Weltmeister Francesco Bagnaia bis zum Finale ärgerte. "Eine ähnliche Situation will man vermeiden, indem neue Teile präziser eingesetzt werden, um nicht wieder Engpässe gegen Saisonende entstehen zu lassen."
Weltmeister ist Titelfavorit
Bagnaia, der beim Einfahren in Sepang und Doha das Tempo vorgab, startet neuerlich als großer WM-Favorit in die Saison. "Durch die zwei Weltmeisterschaften ist er noch selbstbewusster geworden. Er agiert clever und bleibt ruhig." Für die Roten sei der Titelgewinn im Vorjahr extrem wichtig gewesen. "Pecco hat mittlerweile ein sehr gutes Verständnis für die Arbeitsweise im Team und bei den Tests gezeigt, dass er das Motorradfahren genießt."
Márquez braucht noch Zeit
In Katar dürften aber alle Augen auf Marc Márquez gerichtet sein, der sein Ducati-Debüt bei Gresini gibt. "Ich schätze, dass sich Marc Zeit nehmen wird, sich auf das neue Bike einzuschießen, um das Paket besser kennenzulernen. Er ist nicht mehr der Jüngste und das Motorrad hat auch ein anderes Konzept als die Honda." Dementsprechend zählt der ServusTV-Experte das Zweiradgenie beim unter Flutlicht in Szene gehenden Saisonauftakt nicht zu den Siegkandidaten. "Er wird aber konkurrenzfähiger sein als im Vorjahr."
Moto2-Champ bringt frischen Wind
Ebenfalls mit Spannung wird der erste Auftritt des hochgepriesenen Pedro Acosta in der obersten Liga erwartet. "Mit ihm kommt ein frischer Wind in die MotoGP", freut sich Bradl auf den Moto2-Champion. "Pedro trägt ein breites Grinsen im Gesicht, hat richtig Spaß auf der Strecke und das Bike macht, was er will. Ich bin überzeugt, dass er nicht nur Teamkollege Augusto Fernández in den Schatten stellen, sondern auch den KTM-Werksfahrern Brad Binder und Jack Miller Paroli bieten wird."
KTM bleibt zweite Kraft
Apropos KTM: Motorsportdirektor Pit Beirer kündigte an, 2024 um den Titel kämpfen zu wollen, der ServusTV-Experte geht von einer etwas längeren Reise der Mattighofner aus. "Das Team hat durch die Zusammenarbeit mit Red Bull in England insbesondere im aerodynamischen Bereich einen Schritt nach vorne gemacht und wird zweitstärkste Kraft bleiben. Der Abstand zu Ducati ist aber nach wie vor gegeben."
Fragezeichen Aprilia
Schwerer fällt Bradl eine Einschätzung von Aprilia, zumal vor allem Maverick Viñales bei Testfahrten oft mehr glänzt als unter dem Druck der Rennwochenenden. Flüssige Kurse mit wenig Grip sind den Motorrädern aus Noale jedoch stets gelegen, insofern könnte man auch am Lusail International Circuit eine tragende Rolle spielen. "Aprilia hat sicher die Hausaufgaben gemacht. Ich bin aber gespannt, ob sie etwas für Stop-and-Go-Strecken gefunden haben."
Japaner suchen Anschluss
Mit einer Auferstehung der zuletzt kriselnden Japaner sei indes nicht zu rechnen. "Bei Honda setzt man alles daran, dass es besser wird. Der Abstand ist aber insgesamt noch zu groß. Einen derartigen Rückstand aufzuholen, geht nicht in einem Jahr." Ähnliches gelte für Yamaha, selbst mit Massimo Bartolini in der Garage, einem von Ducati abgeluchsten Guru der Ingenieurskunst. "Die Prozesse und Entwicklungen nehmen ja trotzdem Zeit in Anspruch. Da kann man sofort zum Träumen aufhören. Für beide Teams wird es wichtig sein, die Motivation hoch zu halten und den Glauben nicht zu verlieren."
Neue Konzessionsregeln
Hoffnung sollte das neu eingeführte Konzessionssystem geben, das den nachhinkenden Teams zusätzliche Testzeiten und- reifen sowie mehr Updates und Motorenwechsel einräumt, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Bradl bewertet diese Zugeständnisse grundsätzlich positiv. "Die Japaner bei Laune zu halten, ist natürlich im Interesse des Sports. Doch wurde diese Regel so spät beschlossen, dass die daraus entstehenden Vorteile nicht sofort greifen werden."
Schwieriger Auftakt für Herausforderer
Letztlich laufe alles auf eine neuerliche Ducati-Dominanz hinaus. "Die Werksbikes sind die Gejagten, die Privatiers die Jäger. Und Marc Márquez wird das eine oder andere Highlight setzen." Andere Marken müssten ihre Chancen auf jenen Strecken suchen, auf denen die Staffel aus Borgo Panigale ihre Stärken nicht zur Gänze ausspielen kann – was auf den Lusail International Circuit allerdings gar nicht zutreffe. "Ich gehe davon aus, dass Ducati in Katar auf eins, zwei und drei fährt."
Pedro Acosta im Exklusiv-Talk
Rund um die Rennaction wird entschlüsselt, was es in der Saison 2024 Neues gibt und wer wo fährt. Weiters stellt sich Rookie Pedro Acosta einem One-on-One. Und ServusTV wirft einen genauen Blick auf die zum Siegen verdammte Ducati-Flotte mit Neuerwerbung Marc Márquez und geht der Frage nach, wer die ersten Herausforderer sind. Alina Marzi und Stefan Bradl melden sich direkt aus der Boxengasse des Lusail International Circuit, Kommentar und Analysen liefern Christian Brugger und Alex Hofmann.
Qatar Airways Grand Prix of Qatar LIVE bei ServusTV:
Samstag (09. März):
12:30 Uhr: Qualifying MotoGP LIVE
13:25 Uhr: Analyse Qualifying MotoGP
14:40 Uhr: Qualifying Moto3 LIVE
15:45 Uhr: Qualifying Moto2 LIVE
16:30 Uhr: Vorbericht Sprint MotoGP
17:00 Uhr: Sprint MotoGP LIVE
17:25 Uhr: Analyse Sprint MotoGP
Sonntag (10. März):
14:20 Uhr: Beginn der Live-Übertragung
15:00 Uhr: Rennen Moto3 LIVE
16:15 Uhr: Rennen Moto2 LIVE
18:00 Uhr: Rennen MotoGP LIVE
18:45 Uhr: Analyse Rennen MotoGP
Alle MotoGP-Live-Termine 2024 bei ServusTV:
09./10.03. GP von Katar/Lusail
23./24.03. GP von Portugal/Portimão
13./14.04. GP der USA/Austin
27./28.04. GP von Spanien/Jerez de la Frontera
11./12.05. GP von Frankreich/Le Mans
25./26.05. GP von Katalonien/Barcelona
01./02.06. GP von Italien/Mugello
15./16.06. GP von Kasachstan/Almaty
29./30.06. GP der Niederlande/Assen
06./07.07. GP von Deutschland/Sachsenring
03./04.08. GP von Großbritannien/Silverstone
16.-18.08. GP von Österreich/Spielberg
31.08./01.09. GP von Aragón/Alcañiz
07./08.09. GP von San Marino/Misano
21./22.09. GP von Indien/Noida
28./29.09. GP von Indonesien/Mandalika
05./06.10. GP von Japan/Motegi
19./20.10. GP von Australien/Phillip Island
26./27.10. GP von Thailand/Buriram
02./03.11. GP von Malaysia/Sepang
16./17.11. GP von Valencia/Valencia
MR/Redaktion
