Stark Future Racing startet 2025 in die FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft mit Taddy Blazusiak und Eddie Karlsson

In der sieben Runden umfassenden FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025 wird Stark Future Racing mit der Stark VARG gegen Konkurrenten mit Verbrennungsmotoren in der Königsklasse antreten.

Die Serie wird die erste Begegnung verschiedener Technologien bei einem von der FIM sanktionierten internationalen Wettbewerb darstellen. Stark Future Racing wird beim Auftaktrennen am 14. Dezember in Gliwice, Polen, in der Prestige-Klasse. an den Start gehen – mit dem erfolgreichsten Fahrer in der fünfzehnjährigen Geschichte der Indoor-Serie, dem sechsmaligen Champion Taddy Blazusiak sowie Eddie Karlsson, der Spitzenpilot aus Skandinavien.

Die FIM SuperEnduro WM ist eine äußerst beliebte, arena-basierte Meisterschaft, die von Dezember bis Anfang März in Polen, Deutschland, Rumänien, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Frankreich Station macht. Bis heute wurden Rennen in fünfzehn Ländern ausgetragen. Eine ausgewählte Gruppe von Fahrern kämpft im SuperPole-Modus und in drei kurzen Sprintrennen über eine 200-300 Meter lange, technische und herausfordernde Strecke, in Stadien die zwischen 4.000 und 18.000 Zuschauern fassen, um den Sieg. SuperEnduro kombiniert Elemente aus Enduro, Trial und Supercross und entstand Ende der 2000er Jahre, als es als „Indoor Enduro World Cup“ startete und 2010 den Status einer FIM-Weltmeisterschaft erlangte. Enduro-Legende Blazusiak gewann von 2010 bis 2015 sechs Goldmedaillen in Folge in einem Wettbewerb, der seit 2011 „SuperEnduro“ heißt.

Taddy und Eddie werden die Stark VARGs in der Prestige-Klasse, der Königsklasse fahren. Diese Klasse hat „offene“ Vorschriften, aber das die VARG muss mit einer Leistungsbegrenzung und zusätzlichem Gewicht antreten. Nichtsdestotrotz ist die Chance, das außergewöhnliche Handling und das Potenzial der Stark VARG auf dieser unterhaltsamen und wettbewerbsintensiven Bühne zu zeigen, genau das Debüt, auf das Stark Future seit der Veröffentlichung des Bikes vor zwei Jahren hingearbeitet hat.

Blazusiaks Vertrauen in die Stark VARG und das gesamte Projekt ist ein großer Antrieb für die bevorstehende Saison. Der 41-Jährige gilt als einer der Gründungsstars der SuperEnduro-Bewegung und bringt nicht nur seine Fähigkeiten und sein Tempo ins Team, sondern auch seine immense Erfahrung, um die Plattform weiterzuentwickeln. Neben seinen Meistertiteln hat Taddy auch vier weitere Podiumsplatzierungen erreicht. Karlssons Hintergrund im Trialsport formte sein Talent und 2025 wird sein zweiter Versuch, sich im SuperEnduro zu beweisen.

2025 FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft

● 14. Dezember: Gliwice, Polen

● 4. Januar: Riesa, Deutschland

● 18. Januar: Cluj-Napoca, Rumänien

● 1. Februar: Lodz, Polen

● 8. Februar: Budapest, Ungarn

● 1. März: Newcastle, Vereinigtes Königreich

● 8. März: Lievin, Frankreich

Anton Wass, CEO und Gründer von Stark Future: „Zum ersten Mal in der Geschichte werden Elektromotorräder an derselben Startlinie stehen und gegen Verbrennungsfahrzeuge in einer Weltmeisterschaft antreten. Wir sind sehr gespannt darauf, diese Reise im SuperEnduro-Rennsport zu beginnen. Wir sind dankbar gegenüber SportUp und der FIM, dass sie diesen Fortschritt ermöglicht haben. Das Reglement mit zusätzlichem Gewicht und begrenzter Leistung wird unsere Möglichkeiten einschränken, aber wir werden unser Bestes geben, um auf höchstem Niveau innerhalb der uns auferlegten Einschränkungen zu bestehen.“

Taddy Blazusiak: „Ich bin super glücklich, dass wir das grüne Licht bekommen haben zu fahren. Wir haben das letzte Jahr optimal für die Weiterentwicklung des Bikes genutzt und befinden uns in einer guten Position. Natürlich wissen wir noch nicht genau, wie wir im Vergleich zu den anderen dastehen, aber wir waren bei einigen Vorsaisonrennen wettbewerbsfähig. Leider bremsen sie uns mit der Leistungsbegrenzung und dem zusätzlichen Gewicht, was meiner Meinung nach nicht im Sinne einer offenen Klasse ist. Aber wir nehmen die Herausforderung an und werden unser Bestes geben, ganz sicher.“

Eddie Karlsson: „Ich freue mich sehr, dieses Jahr mit Stark Future Racing zu fahren und bin auch für das Team glücklich, nach all der geleisteten Arbeit. Ich denke, wir haben eine ziemlich gute Chance, einige Ergebnisse zu erzielen, und werden den Benzinmotorrädern das beste Rennen liefern, das wir können. Ich freue mich schon sehr darauf.“

Sebastien Tortelli, Direktor von Stark Future Racing: „Es ist großartig, dass wir offiziell ankündigen können, dass wir am Start der FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft 2025 stehen. Ich möchte den Veranstaltern danken, dass sie aufgeschlossen gegenüber unserer Technologie sind und uns die Möglichkeit geben, eine starke Show zu bieten. Wir haben lange darauf gewartet, die Stark VARG in einer solchen Situation auf die Strecke zu bringen, und obwohl wir einige fragwürdige Einschränkungen haben, wollen wir beweisen, dass unser Motorrad das Potenzial hat, gegen den Verbrennungsmotor anzutreten. Dass Taddy und Eddie auf die Strecke gehen und in dieser Serie Gas geben wollen, sagt viel über unsere bisherige Arbeit mit der Stark VARG aus, und dies ist nun der Beginn der nächsten Entwicklungsstufe für uns. Wir können es kaum erwarten, nach Polen zu kommen.“

MR/Redaktion