Zu den wichtigsten Neuerungen der Tracer 9 für das Jahr 2025 gehört das LED-Matrix-Lichtsystem, eine Premiere für ein Motorrad.
Dieses fortschrittliche System, das mit einer Frontkamera kombiniert ist, passt die Lichtintensität automatisch an die Lichtverhältnisse an. Dies ermöglicht eine optimale Sicht, ohne entgegenkommende Fahrzeuge zu blenden. Alle Versionen der Tracer 9 werden von dem 890 ccm großen CP3-Dreizylindermotor mit 119 PS angetrieben, der in einem Aluminiumrahmen montiert ist, der ebenso wie die Bremsanlage unverändert bleibt. Yamaha hat den Sitz, die Fußrasten und den Lenker neu positioniert, um den Komfort für Fahrer und Beifahrer zu verbessern. Der Sitz ist jetzt weicher, und der hintere Rahmen ist 50 mm länger, was mehr Platz bietet.
Alle Versionen verfügen über ein 7-Zoll-TFT-Dashboard, wobei die GT- und GT+-Modelle auch mit Konnektivität ausgestattet sind, die eine Turn-by-Turn-Navigation über die MyRide-App von Yamaha ermöglicht. Von den drei verfügbaren Versionen der Tracer 9 ist das Basismodell mit mechanischer Federung; die Tracer 9 GT verfügt über eine semiaktive Federung und serienmäßige Seitenkoffer; und die Tracer 9 GT+, das Spitzenmodell, enthält alle GT-Merkmale und zusätzlich ein Frontradar für erweiterte Fahrerassistenzfunktionen, das Y-AMT-Robotergetriebe, die LED-Matrix-Beleuchtung und eine Zentralverriegelung für die Koffer.
Yamaha @EICMA 2024, Halle 24 | Stand I52.
MR/Redaktion
