Seitdem wechselte der Markenname immer wieder den Besitzer, bis 2009 wurden unter dem Label Horex unter anderem Mopeds, Motorroller und historische Bikes gefertigt.
Im selben Jahr sicherte sich der Ingenieur Clemens Neese die umfänglichen Rechte an der Marke.
Neese, Kopf der Horex-Wiederbelebung und Geschäftsführer der Horex GmbH, hatte sich zuvor ein Jahrzehnt lang dem Ziel gewidmet, ein Motorrad mit VR-Motor zu entwickeln.
Das Konstruktionsprinzip spart viel Platz im Motorraum und kam bisher nur bei Automobilen zum Einsatz.
Nun ist es verantwortlich für den besonderen Sound der Maschine - der nicht nur eingefleischten Werner-Fans gefallen soll.