Die Fahrer des Team HRC, Alvaro Bautista und Leon Haslam, berichten über ihr erstes Rennwochenende an Bord der CBR1000RR-R Fireblade SP und darüber, wie sie mit der aktuellen Situation umgehen.
Die WorldSBK-Meisterschaft konnte ihre erste Runde wie geplant in Australien absolvieren, bevor sie vom Ausbruch des Coronavirus und den Maßnahmen zur Bekämpfung seiner Ausbreitung betroffen war.
Alvaro Bautista 19
1. Wie ist das Leben für Dich in dieser Zeit?
Es ist eine merkwürdige Situation - eine, die wir noch nie erlebt haben. Dieser Virus befällt vor allem Menschen, die älter und gebrechlicher sind oder die bereits andere Probleme haben. Es ist an der Zeit, mehr über andere als über uns selbst nachzudenken. Es ist eine Zeit der Solidarität. Hoffen wir, dass sich die Situation so bald wie möglich verbessert und wir uns nie wieder in dieser Lage befinden.
2. Für einen professionellen Athleten von Weltklasse ist das Training und die psychologische Vorbereitung sehr wichtig. Hast Du Deine physische und mentale Vorbereitung überhaupt verändert, während Du auf die Rückkehr auf die Rennstrecke wartest?
Im Moment würde ich sagen, dass ich etwa die Hälfte des Trainings, das ich normalerweise mache, absolvieren kann. Zum Glück habe ich zu Hause ein kleines Fitnessstudio, so dass ich zwar etwas tun kann, aber ich kann nicht auf einem technischen Niveau trainieren, d.h. auf der Rennstrecke, ob Motocross, Supermotard oder Flattrack. Aber man muss sich an jede Situation anpassen. Geistig konzentriere ich mich nicht auf die Tatsache, dass wir nicht fahren können, oder auf die Ungewissheit, wann wir wieder in den Rennsport zurückkehren können. Ich versuche, die Zeit zu Hause positiv zu nutzen, um mit meinem kleinen Kind zusammen zu sein, was für mich sicher sehr schön ist.
3. Die WorldSBK-Weltmeisterschaft konnte ihre erste Runde wie geplant in Australien absolvieren. Hattest Du in den letzten Wochen die Gelegenheit, die Rennen noch einmal Revue passieren zu lassen und das erste Wochenende zu analysieren? Wie würdest Du das mit klarem Kopf beurteilen und was erwartest Du von den nächsten Runden?
Immerhin konnten wir die Meisterschaft starten. Es war ein schwieriges Wochenende, aber gleichzeitig ein sehr positives. Wir wussten schon vorher, dass es schwierig werden würde, denn unser Team ist neu, das Motorrad ist völlig neu und wir müssen es so gut wie möglich entwickeln. Wir brauchen Zeit und davon hatten wir vor dem ersten Rennen nicht viel, auch wegen der ungünstigen Wetterbedingungen, die wir bei den Wintertests vorfanden. Aber wir haben das australische Wochenende genutzt, um Lösungen zu finden, die uns helfen werden, unser Vertrauen in das Motorrad zu verbessern. Trotz eines komplizierten Wochenendes, das einen Sturz am Samstag beinhaltete, konnten wir zeigen, welches Potenzial wir haben, dass das Motorrad, das Team und Honda das Potenzial haben. Das ist positiv und hat uns erlaubt, eine Menge Informationen zu sammeln, mit denen wir den nächsten Schritt machen können. Natürlich können die Ingenieure in dieser Situation nur zu Hause arbeiten, während die Strecke warten muss.
4. Hast Du den Kontakt zu Ihren Technikern und Ingenieuren in Japan aufrecht erhalten?
Ja, nach dem Rennen haben wir uns unterhalten, weil wir an einem Rennwochenende nur die größten und unmittelbarsten Kommentare austauschen und man vielleicht einige kleine Details vergisst, die dennoch sehr wichtig sein können. Also, ja, nach dem Rennen in Australien sind wir in Kontakt getreten, haben Eindrücke ausgetauscht, versucht, ins Detail zu gehen, und die Arbeit geht eindeutig weiter, auch wenn sie nicht an der Rennstrecke stattfindet. Wir bleiben in Kontakt mit der Fabrik.
5. Hast Du eine Nachricht für die Fans?
Dass das Wichtigste jetzt das menschliche Leben ist und deshalb: Bleiben Sie zu Hause! Denken wir an die anderen, es ist die Zeit, Solidarität zu zeigen. Hoffentlich erholen sich die Kranken, und die Rennen werden bald wieder aufgenommen, was beweist, dass die Situation wieder normal ist. Eine große, virtuelle Umarmung für Sie alle!
Léon Haslam 91
1. Wie ist das Leben für Dich in dieser Zeit?
Das Coronavirus war für mich ein wenig seltsam. Ich habe viele Freunde in Italien und Europa, die sehr stark betroffen sind. Jetzt wird es auch in Großbritannien immer ernster, die Schulen werden nach und nach geschlossen und neue Regeln eingeführt. Für mich ist es eher die Unsicherheit darüber, was von Tag zu Tag geschehen wird. Alles was wir tun können ist, den Fachleuten zuzuhören - zu tun was wir können, um sicher zu bleiben und uns auf unsere Familien zu konzentrieren. Wir müssen einfach versuchen, das Beste aus jedem Tag zu machen.
2. Für einen Profi-Sportler von Weltklasse ist das Training und die psychologische Vorbereitung sehr wichtig. Hast Du deine physische und mentale Vorbereitung überhaupt verändert, während Du auf die Rückkehr zur Rennstrecke wartest?
Ich habe einen guten Trainer, den ich jeden Tag sehe. Normalerweise würde ich 3 oder 4 Mal pro Woche fahren, Trail, Enduro oder MX. Jetzt ist es natürlich schwieriger, was das Reisen betrifft und während ich normalerweise in Barcelona auf dem Flattrack oder bei Freunden zu Hause beim MXn bin, halte ich mich jetzt einfach an ein Standardtrainingsprogramm, versuche, einen positiven Geist zu behalten und arbeite immer daran, die Fitness zu verbessern und versuche, so gesund wie möglich zu bleiben.
3. Die WorldSBK-Weltmeisterschaft konnte ihre erste Runde wie geplant in Australien absolvieren. Hattest Du in den letzten zwei Wochen die Gelegenheit, die Rennen noch einmal Revue passieren zu lassen und das erste Wochenende zu analysieren? Wie würdest Du das mit klarem Kopf beurteilen und was erwartest Du von den nächsten Runden?
Australien war für mich frustrierend, da unser Potenzial in Rennen 1 recht gut war. Wir kämpften um das Podium und es standen noch ein paar Runden vor uns, trotz einiger kleiner Probleme. Der Sonntag war eine Art Katastrophe, da das Potenzial in Bezug auf die Rundenzeiten vorhanden war, aber wir stürzten in Runde 1 des Sprintrennens und erlitten dann im letzten Rennen des Tages einen weiteren Sturz. Das Positive waren die Rundenzeiten und die Frage, wo wir hätten kämpfen können, während das Negative die Probleme waren, die wir in Rennen 1 hatten. Aber wir können daraus lernen und daran arbeiten, diese Probleme zu beheben, wenn wir das nächste Rennen fahren.
4. Hast Du den Kontakt zu deinem Team und zu den Ingenieuren in Japan aufrechterhalten?
Das große Positive ist der Aufwand, den mein Team, Honda und HRC betreiben. Wir kommunizieren weiterhin und ich weiß, dass die Arbeit nie aufhört. Sie haben ein Ziel - zu gewinnen - also muss ich mir darüber keine Sorgen machen. Ich bekomme immer noch E-Mails und Anrufe und ich weiß, dass die Leute nachdenken und die Informationen analysieren, deshalb bin ich froh, ein Teil davon zu sein und freue mich darauf, auf die Rennstrecke zurückzukehren.
5. Hast du eine Nachricht für deine Fans?
Passt auf euch selbst und auf alle, die gefährdet sein könnten, auf. Wir hoffen, dass wir bald wieder zur Normalität zurückkehren und euch an den Rennstrecken wieder begrüßen können - aber in der Zwischenzeit passt auf euch auf, kümmert euch um eure Lieben und wir sehen euch bald wieder.
