Der mehrfache Weltmeister und einer der erfolgreichsten Motocross-Rennfahrer der Neuzeit, Tony Cairoli, spricht über seine jüngsten "Rookie"-Ausflüge in der AMA Pro National Serie 2022 in den Vereinigten Staaten.
Als Red Bull KTM Factory Racing MXGP-Ikone Tony Cairoli im vergangenen Sommer seinen Rückzug aus der FIM-Vollzeitweltmeisterschaft ankündigte, hatte er noch ein Ziel vor Augen: die Teilnahme an einer Runde der wettbewerbsstärksten nationalen Motocross-Serie der Welt, den AMA Pro Nationals.
Durch die kombinierten Ressourcen von Red Bull KTM Factory Racing in Österreich und dem nordamerikanischen Unternehmen, das sich um den langen amerikanischen Supercross- und Motocross-Kalender kümmert, wurde ein Platz für den italienischen Rekordhalter gefunden, um in die Vereinigten Staaten zu reisen und sich mit Aaron Plessinger und dem zurückkehrenden Ryan Dungey für ausgewählte Auftritte mit der neuen KTM 450 SX-F zu treffen.
Die Vorbereitungen wurden gerade noch rechtzeitig getroffen, damit Tony in Europa und in seiner Basis in der Nähe von Rom genug Fahrpraxis und Training sammeln konnte, um in angemessener Form über den Atlantik zu fliegen. Als einer der am meisten verehrten Motocrosser dieses Jahrhunderts wurde die #222 von den eifrigen amerikanischen Fans mit offenen Armen empfangen und zeigte seine Klasse, obwohl er sich seinem 37. Geburtstag nähert, indem er eine Reihe von Top-Ten-Ergebnissen erzielte und sich am Rande - und sogar innerhalb - der Top Fünf bewegte. Nach Veranstaltungen in Kalifornien, Colorado und Pennsylvania kehrte Tony nach Hause zurück, um seine Rolle als Botschafter und Tester für das Werk fortzusetzen und seine beträchtliche Erfahrung in die aktuellen MXGP-Bemühungen einzubringen.
Tony, du bist mit einem Monat Vorbereitung in die USA gereist. Das war nicht viel, hast du das gespürt?
Sicherlich, und ich wusste, dass es sehr schwierig werden würde, aber ich war auch ein wenig überrascht, denn die Top Fünf waren möglich, wenn nicht ein paar Fehler passiert wären. Wir waren immer dabei: 7, 8, 5, 6, 4, 4. Am Ende war ich ziemlich zufrieden mit der Pace, die ich hatte.
Du wolltest die Serie schon immer ausprobieren, und einige dieser amerikanischen Strecken sind sehr bekannt. Du hast fast zwanzig Jahre auf Grand-Prix-Strecken verbracht, also muss es eine aufregende Entdeckung gewesen sein...
Das war wirklich schön, und weil alles so neu war, musste ich die Strecken, den Untergrund, die Gegner und das Tempo der Rennen erst einmal lernen. Es hat auf jeden Fall Spaß gemacht.
