Suzuki präsentiert auf der EICMA die V-Strom 800 DE, die sich zu den 650er und 1050er Modellen gesellt und mit langem Federweg und 21-Zoll-Vorderrad den Off-Road-Bereich anspricht. Der Newcomer basiert auf einer völlig neuen Basis mit einem 776-cm³-Parallel-Twin-Motor mit 270°-Kurbelwelle und einem patentierten System zur Vibrationsreduzierung. Die maximale Leistung und das maximale Drehmoment betragen 84,3 PS bzw. 78 Nm. Der Fahrer kann zwischen drei Motormappings und verschiedenen Eingriffsstufen der Traktionskontrolle wählen. Für das Fahren im Gelände gibt es eine G-Funktion (Gravel) und die Möglichkeit, das (selbst einstellbare) ABS am Hinterrad auszuschalten. Die schnabelartige Frontpartie nimmt schärfere Formen an als üblich und wird durch einen aufgesetzten LED-Scheinwerfer und eine verstellbare Windschutzscheibe abgerundet. Das Motorrad wird in drei Farben angeboten: gelb, grau und schwarz.