Diese Schlagzeile ist mehr als nur ein Gerücht, viel mehr ein offenes Geheimnis. Denn nach hiesigen Informationen aus Japan soll die Yamaha R9 bereits nächstes Jahr 2024 eintreffen.
.jpeg)
Das ultimative Ziel ist ein Sportmodell im Stil der Yamaha R7, angetrieben mit dem 888-cm³-CP3-Dreizylindermotor der Yamaha MT-09.
Es gibt erst wenige Bilder, um die neue japanische Maschine zu veranschaulichen, die von der Yamaha R7 inspiriert ist. Der Name ist übrigens schon fix: R9, das Akronym (=ein Kurzwort) ist bereits von der Marke registriert worden. Auf diese Weise wird ein gestaffeltes Sportprogramm von 125 ccm bis 1.000 ccm komplettiert.
Darüber hinaus, muss mit der Berücksichtigung der Euro 5-Umweltschutzvorschriften, der Verkauf der Yamaha YZF-R6, für die Straße eingestellt werden.
Dadurch entsteht eine klaffende Lücke zwischen der R7 und der R1: mit 73 PS maximaler Leistung für die süsse R7 und den fast 200 PS der brachialen R1.
Es werden bei der R7 Änderungen an den Geometrien und Aufhängungen erwartet in Bezug auf die MT-07. Weshalb? Um der R9 mehr Stabilität zu verleihen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
Mit der 119 PS Maximalleistung aus der Yamaha MT-09 gäbe es somit die Möglichkeit die Leistungslücke zu eliminieren.
Außerdem hat Yamaha zusätzlich zu dieser ausgeklügelten Idee auch die Registrierung des Namens R9 in der ersten Augustwoche 2021 beantragt für alle Länder der Europäischen Union, des Vereinigte Königreichs, der Vereinigten Staaten, Kanadas, Australiens und Neuseelands.
Allem Anschein nach wird also, dass wonach sich viele Anhänger der Marke Iwata sehnen, 2024 in der Yamaha R9 definiert sein.
