triumph
Im Jahre 1994 präsentierte Triumph die Speed Triple 900. Als muskelbepacktes Kultbike kreierte sie ein ganz neues Motorradsegment und bereitete den Weg für 21 Jahre Motorradfahren in einem ganz besonderen britischen Stil. Der innovative Mix von Elementen der Café Racer-Kultur mit der unverkleideten Aggression der Streetfighter-Szene bescherte der Speed Triple ihre unverwechselbare Silhouette und den famosen Reihendreizylinder, mit der sie für eine ganze Generation Motorradfahrer der perfekte Ausdruck für ungebändigte Lebensfreude auf zwei Rädern war.
Heutzutage wird die originale Speed Triple zu Recht als ein echtes Kultbike betrachtet neben einer ganzen Reihe neuerer Speed Triples, die dem legendären Namen alle Ehre machten und die Tradition schierer Kraft, hüllenloser Herausforderung und verdammt guten Aussehens nahtlos fortsetzten.
Jetzt, 2015, finden das Erbe und die Leidenschaft von 21 Jahren Speed Triple in zwei Special Editions Ausdruck: Die Speed 94 und Speed 94 R. Mit ausgesuchten Stilelementen, Farboptionen, Graphics und kosmetischen Beigaben beziehen sich Speed 94 wie Speed 94 R auf das ursprüngliche Kultbike und kombinieren das superbe Handling, das ausgeprägte Leistungsvermögen und die Bequemlichkeit einer aktuellen Speed Triple und Speed Triple R mit der Tradition einer Ikone.
BEGEISTERNDE TRIPLE-PERFORMANCE MIT HERAUSRAGENDER FAHRDYNAMIK
Mit dem Motor und dem Fahrwerk der aktuellen Speed Triple und Speed Triple R nutzt die Speed 94 die 21jährige kontinuierliche Weiterentwicklung für die ultimative Kombination aus Naked Bike Performance, Handling und Fahrdynamik.
Herzstück der Speed 94 ist wie vor 21 Jahren ein außerordentlich drehmomentstarker Reihendreizylinder, der von den Vorzügen leistungsstarker Materialien und hochmoderner Entwicklungstechnologien profitiert. Heute liefert der 1050-Kubik-Motor 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm mit einem enorm breiten nutzbaren Drehzahlband, das für einen explosiven Antritt schon bei niedrigen Drehzahlen in jedem Gang steht. Neben dem großartigen Triumph Motormanagement- und Einspritzsystem garantiert dies ein umfassendes Vertrauen bei bester Kontrolle unter allen Umständen und stellt den zum rauen Auftritt der Speed 94 passenden satten Punch bereit.
Um die Power im Zaum zu halten, ist die Speed 94 mit einem bewährten Fahrwerk aus Leichtmetall-Brückenrahmen, kräftiger Einarmschwinge, voll einstellbarer 43-mm-Upside-Down-Gabel und Zentralfederbein von Showa ausgestattet. Radiale Brembo-Vierkolbenzangen und das Triumph ABS runden das Chassis ab. Damit kann die Speed 94 dem Verkehrsgeschehen stets ihren unmissverständlichen Stempel aufdrücken, sei es im Großstadtdschungel oder beim genussvollen Carven über geschwungene Landstraßen.
Die Speed 94 ist ab Ende April für 14.170 Euro zu haben
Im Jahre 1994 präsentierte Triumph die Speed Triple 900. Als muskelbepacktes Kultbike kreierte sie ein ganz neues Motorradsegment und bereitete den Weg für 21 Jahre Motorradfahren in einem ganz besonderen britischen Stil. Der innovative Mix von Elementen der Café Racer-Kultur mit der unverkleideten Aggression der Streetfighter-Szene bescherte der Speed Triple ihre unverwechselbare Silhouette und den famosen Reihendreizylinder, mit der sie für eine ganze Generation Motorradfahrer der perfekte Ausdruck für ungebändigte Lebensfreude auf zwei Rädern war.
Heutzutage wird die originale Speed Triple zu Recht als ein echtes Kultbike betrachtet neben einer ganzen Reihe neuerer Speed Triples, die dem legendären Namen alle Ehre machten und die Tradition schierer Kraft, hüllenloser Herausforderung und verdammt guten Aussehens nahtlos fortsetzten.
Jetzt, 2015, finden das Erbe und die Leidenschaft von 21 Jahren Speed Triple in zwei Special Editions Ausdruck: Die Speed 94 und Speed 94 R. Mit ausgesuchten Stilelementen, Farboptionen, Graphics und kosmetischen Beigaben beziehen sich Speed 94 wie Speed 94 R auf das ursprüngliche Kultbike und kombinieren das superbe Handling, das ausgeprägte Leistungsvermögen und die Bequemlichkeit einer aktuellen Speed Triple und Speed Triple R mit der Tradition einer Ikone.
BEGEISTERNDE TRIPLE-PERFORMANCE MIT HERAUSRAGENDER FAHRDYNAMIK
Mit dem Motor und dem Fahrwerk der aktuellen Speed Triple und Speed Triple R nutzt die Speed 94 die 21jährige kontinuierliche Weiterentwicklung für die ultimative Kombination aus Naked Bike Performance, Handling und Fahrdynamik.
Herzstück der Speed 94 ist wie vor 21 Jahren ein außerordentlich drehmomentstarker Reihendreizylinder, der von den Vorzügen leistungsstarker Materialien und hochmoderner Entwicklungstechnologien profitiert. Heute liefert der 1050-Kubik-Motor 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm mit einem enorm breiten nutzbaren Drehzahlband, das für einen explosiven Antritt schon bei niedrigen Drehzahlen in jedem Gang steht. Neben dem großartigen Triumph Motormanagement- und Einspritzsystem garantiert dies ein umfassendes Vertrauen bei bester Kontrolle unter allen Umständen und stellt den zum rauen Auftritt der Speed 94 passenden satten Punch bereit.
Um die Power im Zaum zu halten, ist die Speed 94 mit einem bewährten Fahrwerk aus Leichtmetall-Brückenrahmen, kräftiger Einarmschwinge, voll einstellbarer 43-mm-Upside-Down-Gabel und Zentralfederbein von Showa ausgestattet. Radiale Brembo-Vierkolbenzangen und das Triumph ABS runden das Chassis ab. Damit kann die Speed 94 dem Verkehrsgeschehen stets ihren unmissverständlichen Stempel aufdrücken, sei es im Großstadtdschungel oder beim genussvollen Carven über geschwungene Landstraßen.
Presseservice Triumph
