Seit dem Jahr 2003 hat der österreichische Motorradmarkt wieder dauerhaft interessante Zuwächse zu verzeichnen. Der Trend scheint sich auch im laufenden Jahr fortzusetzen. Im Jahr 2007 wurden mehr als 50.500 motorisierte Einspurige neu zugelassen – Rollern, Biken, Cruisen oder einfach Motorrad fahren ist also „in“. Allerdings muss dazu auch das Umfeld passen. Darum kümmert sich u.a. der Verband der österreichischen Zweiradindustrie und Zweiradimporteure, die Arge 2Rad. Dieser Dachverband betreibt Lobbyismus, um mit Sachverstand die gesetzlichen Bestimmungen in eine Richtung zu bringen, die Sicherheit, Fahrspaß, leichten Zugang zum Bike und eine sinnvolle Nutzung ermöglichen. Arge 2Rad-Obmann Dr. Christian Arnezeder freut sich zu Recht über die positive Entwicklung. „Der Motorrad-Gesamtmarkt inkl. Leichtmotorräder und B111 ist im Vergleichszeitraum 2006 zu 2007 um 10,3 Prozent gestiegen. Zählt man das Mopedsegment mit einer Steigerung von 8,8 Prozent dazu, so hat sich der gesamte Zweiradmarkt um 9,4 Prozent erhöht“, erklärt Arnezeder. Noch immer ist die Gruppe der Sportmotorräder tonangebend in der Zulassungsstatistik. Ganz klar, Motorradfahrer sind natürlich auch an neuester Technik wie ABS interessiert. Auch der Umweltgedanke mischt bei diesen Technologien mit. Doch nach Modellen gerechnet zeigt sich bei den Verkäufen ein Bild, das auf intensive Nutzung der Bikes im innerstädtischen Raum UND im Kurvengeschlängel der Alpenrepublik hindeutet. Das beliebteste Motorrad unserer Landsleute war im Jahr 2007 die allround-taugliche und dynamische Fahrmaschine BMW R1200 GS. „Dass mit der Super Duke 990 und der 690 Supermoto zwei so aggressive wie außergewöhnliche österreichische Produkte aus dem Hause KTM unter den Top 10 sind, freut mich als Österreicher besonders“, erklärt Arnezeder. Die Arge 2Rad führt dieses Interesse auch auf die beiden gesetzlichen Neuerungen zurück, die seit 1.3.2006 (L 17 für die Klasse A) und seit 1.4.2006 (Führerscheinerleichterung für Späteinsteiger) in Kraft getreten sind. Natürlich ist für diese erfreuliche Entwicklung auch viel Arbeit hinter den Kulissen nötig. Zusammen mit seinen beiden Stellvertretern Hans Zimmermann (Yamaha Motor Austria) und Wolfgang Brunner (Suzuki Austria) und der Arge 2Rad-Generalsekretärin und Pressesprecherin Mag. Karin Munk konnten viele Erleichterungen speziell für angehende Biker erreicht werden. Dabei ist selbstverständlich auch eine Fülle von Partnern nötig. ÖAMTC, ARBÖ, der Fachverband der Fahrschulen, die Wirtschaftskammer, 1000 PS, die Wiener Polizei und viele andere Organisationen unterstützen die Bemühungen der Lobbyingarbeit für die Zweiradfahrer.
Der Markt im Überblick (Jänner bis November 2007)
- Gesamtmarkt: + 9,44% (50.731 Einheiten)
- Moped: + 8,8 % (30.372 Einheiten)
- Motorrad über 50ccm: +10,3 % (20.359 Einheiten)
- Motorrad über 125ccm exkl. Roller: + 3% (13.123 Einheiten)
- Segment 125er (B111): + 18,6 % (5.368 Einheiten)
- Roller 125er: + 19,5% (4.257 Einheiten)
Der starke Anstieg des Gesamtmarktes ist zu einem großen Teil auf die positive Entwicklung des Rollermarktes zurückzuführen. Es ist immer öfter ein Umsteigen auf den „Roller“ - statt eines Zweitautos - zu bemerken.
Top 10 des Jahres 2007 (Jänner bis November 2007) :
| Fa. Österreich Gesamt / Type Report | ||
Quelle: Datafact online |
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| Jan - Nov | Jan - Nov | |
| November 2007 | 2007 cum | 2006 cum |
| PIAGGIO VESPA GTS/GTV 250 | 557 | 447 |
| BMW R 1200 GS / ADVENTURE | 534 | 553 |
| PIAGGIO VESPA GT/GTS/GTV 125 | 499 | 305 |
| SUZUKI DL 650 V-STROM | 344 | 281 |
| KTM 990 DUKE | 343 | 246 |
| TAIZHOU ZHONG NENG PHANTOM 125 | 326 | 103 |
| KTM 690 SUPERMOTO | 323 | 8 |
| KTM 450 EXC | 316 | 244 |
| HONDA HORNET 600 | 314 | 212 |
| KTM 950 SUPERMOTO | 301 | 252 |
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