Toprak Razgatlıoğlu und Andrea Locatelli sorgten für ein beeindruckendes Doppelpodium mit einem zweiten und dritten Platz in Rennen 1 in Mandalika, nach einem historischen Qualifying für Yamaha in der zweiten Runde der FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Indonesien.
Razgatlıoğlu führte seinen Teamkollegen Locatelli in der Superpole an die Spitze der Zeitenliste und sorgte damit für das erste 1:2 im Qualifying für Yamaha seit fast 13 Jahren. Das Ergebnis ist nicht nur das beste für "Loka" in der WorldSBK, sondern beschert Razgatlıoğlu auch einen Hattrick an Pole-Positions auf einer seiner Lieblingsstrecken, die seit ihrer Eröffnung im Jahr 2021 in Bezug auf die Rundenzeit unschlagbar ist.
Wie zu erwarten war, war Rennen 1 selbst ein zermürbender heißer Wettkampf, bei dem Razgatlıoğlu in den ersten Runden an der Spitze lag, bis er von Ducati-Pilot Alvaro Bautista überholt wurde. Nach etwa acht Runden ließ der Grip des Vorderreifens nach und der Türke konnte nicht mehr um den Sieg mitkämpfen, aber er kämpfte bis zum Schluss und sicherte sich den hart verdienten zweiten Platz.
Locatelli hatte einen hervorragenden Rennrhythmus - ähnlich wie am vergangenen Wochenende in Australien, als er ebenfalls auf dem Podium stand -, aber der Italiener verlor nur den Start des Rennens. In den ersten Runden auf P5 liegend, erholte er sich schnell und schloss zu den ersten drei auf. In Runde 10 gelang ihm das entscheidende Überholmanöver an Axel Bassani (Motocorsa), bevor er seinen Vorsprung auf seinen Landsmann ausbaute.
Heute gibt es noch zwei weitere Chancen auf Podiumsplätze und für einen der beiden Pata Yamaha Prometeon WorldSBK-Fahrer, um den ersten Saisonsieg des Teams zu kämpfen: das 10-Runden-Superpole-Rennen um 10:30 Uhr Ortszeit (UTC+8) und Rennen 2 in voller Länge zum Abschluss des Wochenendes um 13:30 Uhr.
Superpole: P1 / Rennen 1: P2
Toprak Razgatlıoğlu
Für mich war das Rennen sehr schwierig, denn ich versuchte zu gewinnen, aber nach acht Runden fiel der Vorderreifen ab und ich kämpfte in allen Kurven - ich versuchte reinzukommen, aber ich verlor die Front in den rechten Kurven. Ich verstehe, dass Bautista jede Runde sehr stark ist - ich verstehe es nicht, weil er den weicheren Reifen benutzt, aber er sieht neu aus. Das müssen wir morgen verbessern, vielleicht auch die Motorradabstimmung oder die Reifenwahl. Wir müssen das heute Abend und im Warm-Up verstehen, denn wir haben nur eine Chance, aber das werden wir morgen sehen. Wir werden weiter kämpfen, ich hoffe, dass wir morgen den ersten Sieg im Jahr 2023 einfahren. Ich versuche immer mein Bestes, besonders heute - ich bin oft fast gestürzt, aber ich hoffe, dass wir uns verbessern können, und ich denke, dass wir vielleicht um den Sieg kämpfen werden.
Superpole: P2 / Rennen 1: P3
Andrea Locatelli:
Es war ein starkes Rennen, und leider haben wir gerade im ersten Teil des Rennens verloren, als ich am Start viele Positionen verloren habe - am Ende musste ich einfach versuchen, mich zu verbessern und den Rückstand auf die Spitze aufzuholen, aber ich denke, es war ein bisschen zu spät. Manchmal starten wir sehr gut, manchmal war es nicht so einfach. Am Ende war es ein gutes Ergebnis, P3. Um ehrlich zu sein, waren wir bereit, denn wir haben sehr gut gearbeitet, aber wir kannten den Rhythmus der anderen Fahrer nicht. Es ist das erste große Ergebnis zu Beginn des Wochenendes, und wir haben morgen die Superpole und Rennen 2, um zu versuchen, das Motorrad zu verbessern und wieder um das Podium zu kämpfen. Es ist erst das zweite Wochenende, aber es ist mit Sicherheit ein guter Start in die Meisterschaft - ich möchte also versuchen, weitere gute Ergebnisse zu erzielen.
Paul Denning - Teamchef:
Unser Samstag begann gut mit einem historischen Doppelsieg im Qualifying, der uns Hoffnung für das Rennen gab. Wir haben heute nicht gewonnen, aber ehrlich gesagt können wir uns über die Anstrengungen und das Leistungsniveau des Teams und der Fahrer nicht beschweren. Am Ende war das Paket von Bautista und seinem Motorrad unerreichbar. Alvaro ist Weltmeister und er fährt wie ein Weltmeister, aber der signifikante Gewichtsvorteil erlaubte es ihm, die weichere Reifenkombination zu verwenden, mit guter Leistung über die gesamte Renndistanz, was für unsere Jungs einfach nicht möglich war. Loka war gegen Ende des Rennens in etwas besserer Form als Toprak, aber bei beiden Fahrern werden wir schauen, was wir über Nacht tun können, um ihre R1-Pakete zu verbessern und alles zu tun, um morgen unser erstes Rennen der Saison zu gewinnen.