Die neue 800MT-X feiert auf der EICMA 2024 ihr Debüt.
Sie vereint einen von der kleineren Schwester 450MT inspirierten Look mit der technischen Basis der 800MT und einem niedrigen, geteilten 22-Liter-Tank, der an KTM-Modelle erinnert. Hinter der verstellbaren Windschutzscheibe befindet sich ein 7-Zoll-TFT-Farb-Touchscreen mit Bluetooth-Konnektivität und Apple CarPlay. Zur Serienausstattung gehören Tempomat, Kurven-ABS und einstellbare Traktionskontrolle. Optionale Upgrades sind beheizbare Griffe und Sitz, ein Satz von drei Hartschalenkoffern und zusätzliche hintere Kraftstofftanks mit je 8 Litern.
Mechanisch arbeitet die 800MT-X mit dem bewährten 799-cm³-Parallel-Twin-Motor, der 95 PS und 87 Nm Drehmoment leistet und über drei Fahrmodi verfügt: Sport, Regen und Off-Road. Bei der 800MT-X hat man die Wahl zwischen einer eher straßenorientierten Variante mit einem Standardfederweg von 190 mm und einer Offroad-Version mit einem langen Federweg von 230 mm. Im letzteren Fall erhöht sich die Sitzhöhe von 830 auf 870 mm. Das Motorrad ist mit einer voll einstellbaren 48-mm-Gabel sowie einem voll einstellbaren Monofederbein und Speichenrädern mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten ausgestattet. Das Trockengewicht beträgt 196 kg.
CFMoto @EICMA 2024, Halle 24 | Stand O54.
MR/Redaktion
