Fantic Motor und Yamaha Motor Europe bringen ihre industrielle Zusammenarbeit auf die nächste Ebene - eine wichtige industrielle Zusammenarbeit in der Kategorie Off-Road.
Es ist ein weiterer Schritt in der Zusammenarbeit von Fantic Motor und dem historischen Motorenlieferanten Motori Minarelli S.p.a (im Besitz von Yamaha Motor).
Eine Partnerschaft, die bereits durch die Lieferung von 2-Takt-Motoren mit 50ccm und 4-Takt-Motor mit 125ccm verstärkt wurde, welche in den Modellen Motard und Enduro von Fantic zum Einsatz kommen und bei Jugendlichen mit Träumen Erfolge erzielen.
Die Zusammenarbeit zwischen Fantic und Yamaha beginnt mit der Lieferung von 125ccm 2-Takt-, 250ccm 2-Takt- und 4-Takt-Motoren sowie anderen Fahrwerkskomponenten. Die Zusammenarbeit könnte in Zukunft weitere Motoren beinhalten.
Das Ergebnis davon ist die Einführung neuer Modelle für die schnellsten Off-Road-Kategorien, die es in Mailand bereits präsentiert wurden: ein Fantic Cross 125ccm 2-Takt-Modell und ein Enduro 125ccm 2-Takt-Modell, Hochleistung und für den reinen Rennsport konzipiert. Der neue Fantic Cross 250 2-Takt waren ebenfalls zu sehen.
Parallel dazu arbeitet Fantic bereits an der Entwicklung neuer 250ccm 2-Takt- und 4- Takt-Enduro-Rennfahrzeuge.
Alle Modelle werden am Standort von Fantic in Italien entwickelt, konstruiert und produziert, um das ehrgeizige Ziel vom ersten Tag an zu erreichen. Daher wird Fantic's R&D mit 2 erstklassigen Ingenieuren, Jann Witteveen und Gaetano Cocco, zusammenarbeiten. Der niederländische Ingenieur, ZweitaktMotormeister, ehemaliger Direktor der Rennabteilung von Aprilia, mit der er nicht weniger als 23 Weltmeistertitel mit Fahrern wie Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi gewann. Gaetano Cocco, ehemaliger Enduro-Fahrer und großer Experte für Fahrdynamik, der lange Zeit auch bei Aprilia Racing tätig war, wird die Rennabteilung leiten.
Die Yamaha-Motoren und alle dazugehörigen Komponenten werden so immer auf den neuesten Stand gebracht.
Fantic Motor Offroad-Rennmodelle, die auf der Eicma 2019 in einer Weltpremiere vorgestellt wurden, sind ab Sommer 2020 erhältlich und werden über das Vertriebsnetz von Fantic Motor verkauft (ohne Nordamerika und Australien). Alle Enduro-Modelle werden nach Euro5 zugelassen. Die Verkaufspreise werden in Kürze offiziell bekanntgegeben.
Ab Januar werden diese Modelle bei den wichtigsten Enduro- und Motocross-Rennen im In- und Ausland zu sehen sein. Tatsächlich wird Fantic Motor gleichzeitig sein Comeback im Off-Road-Rennsport ankündigen, indem es ein großes Engagement an den Tag legt, um die brandneue Off-Road-Reihe und das Markenimage in der Rennwelt zu fördern. Gleichzeitig wurde die Fantic Motor Racing Abteilung unter anderem um Witteveen und Cocco herum aufgebaut. Die Rennaktivitäten werden von erfahrenen Offroad-Teams durchgeführt.
Was den Motocross betrifft, so werden die Werksfahrräder von Fantic Motor vom Team Maddii Racing betrieben, das mit 2 Fahrern in der italienischen und europäischen 125er Meisterschaft antritt. Doppelte Teilnahme an Enduro-Rennen mit dem Jolly Enduro Team von Franco Mayr und dem Team D'Arpa Racing, das mit Fantic Motor Factory Bikes die Welt und die italienische Meisterschaft bestreiten wird.
Ein Engagement auf höchstem Niveau, das die Entwicklung neuer Fantic-Motorräder beschleunigt, indem wertvolle Informationen direkt von den Rennstrecken gesammelt und sofort in Serienmodelle umgesetzt werden.
