Immer noch rot, immer noch grandios und immer noch purer Fahrspaß. Die 2025er GASGAS Trial-Bikes sind da!
Alle sechs Modelle der TXT GP- und TXT RACING-Reihe wurden überarbeitet und glänzen mit besseren und leistungsfähigeren Bauteilen – für jede Menge Spaß und Leistung gleichermaßen. Und genau das macht sie aus.
Neben den großartigen TXT RACING 125 profitieren alle 2025er Bikes von einem neuen Zylinderkopf. Das sorgt nicht nur für eine optimierte Kühlung, sondern auch dafür, dass du den Zylinderkopfeinsatz weiterhin mit einem unserer technischen Zubehörreihe ersetzen und somit die Leistung noch weiter anpassen und steigern kannst.
Alle Bikes des Modelljahrs 2025 haben ein überarbeitetes Getriebe für einen optimierten Schaltvorgang und eine höhere Zuverlässigkeit erhalten. Darüber hinaus wurden unsere TXT RACING-Modelle mit demselben Schalthebel wie die TXT GP-Bikes ausgestattet, der für mehr Kraft und sanfteres Schalten sorgt. Aber das waren noch lange nicht alle Upgrades für unsere TXT RACING-Modelle! Sie sind jetzt mit den gleichen GALFER-Wave-Bremsscheiben ausgestattet, die auch in unseren TXT GP-Bikes verbaut sind. Du wirst das höhere Maß an Bremskontrolle sehr zu schätzen wissen, wenn du dich von Sektion zu Sektion vorarbeitest. Da die Bremsscheiben die Anforderungen der anspruchsvollsten FIM-Rennmeisterschaften erfüllen, müssen sie nicht ausgetauscht werden.
Den TXT GP-Bikes wurden exklusiv leicht überarbeitete Naben für noch bessere Stabilität verpasst, durch die das Bike vorne an Gewicht einspart. Die leichteren Naben sind genauso stark wie vorher, unverändert schwarz eloxiert und sind mit zwei laser-gravierten GASGAS Logos verziert. Mit den neuesten von GASGAS Factory Racing inspirierten Grafiken machen die TXT GP-Modelle mächtig Eindruck.
Auch wenn alle Bikes des Modelljahrs 2025 auf höchste Trial -Leistung getrimmt sind, heißt das nicht, dass sie nicht auch einfach so zum Spaß genutzt werden können, sei es mit Freunden am Wochenende oder bei einem Trial-Ausflug in die Berge. Und weil sie sich so einfach fahren, warten und individualisieren lassen, liegt die Antwort klar auf der Hand, weshalb sich Trial-Fans weltweit immer wieder für GASGAS entscheiden.
Bist du dieses Jahr beim legendären SSDT dabei? Wenn ja, hat GASGAS zwei Modelle unserer 2025er-Reihe im Gepäck, und du kannst zu den Ersten weltweit gehören, die sie begutachten können. Ziemlich cool, oder? Mehr über den Auftritt bei diesem legendären Event erfährst du hier.
Alle sechs Bikes werden voraussichtlich ab Ende Mai 2024 weltweit bei GASGAS-Händlern erhältlich sein. Wenn du so lange nicht warten möchtest, kannst du dich an deinen GASGAS-Vertragshändler vor Ort wenden, um weitere Informationen zu den Preisen und Verfügbarkeiten zu erhalten.
Alles Wissenswerte über Trial und die Modelle 2025 findest du auf der GASGAS-Webseite. Wirf bei dieser Gelegenheit gleich einen Blick auf unser neuestes technisches Trial-Zubehör für dein Bike und unsere zweifellos unübertroffene Trial-Bekleidung.
Alle technischen Details und Neuerungen zu den Bauteilen für die einzelnen Modelle 2025 findest du in unserer praktischen Übersicht.
Technische Highlights - TXT GP 250/300
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Neuer Zylinderkopf für optimierte Kühlung mit der Möglichkeit, optionale Einsätze zu montieren
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Neue CNC-gefräste Naben, die trotz 40 g geringerem Gewicht dieselbe Stabilität vorne gewährleisten
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Neue GASGAS Factory Racing Replica-Grafiken auf komplett rotem, ergonomischen Bodywork
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Überarbeitetes 6-Gang-Getriebe für bessere Schaltvorgänge und längere Haltbarkeit
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GALFER-Bremsscheiben vorne und hinten (von der FIM zugelassen)
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Leichter Krümmer von AKRAPOVIC für maximale Power
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Vollständig einstellbares TECH TJ3-Federbein für gleichbleibende Dämpfung
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TECH-Vorderradgabel mit 174,5 mm Federweg und KASHIMA-Beschichtung
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Leichter Stahlrahmen aus Guss- und Rohrteilen mit vorderer Aufhängung aus Aluminium
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NEKEN-Lenker und RENTHAL-Griffe
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BRAKTEC-Hydraulikkupplung und -Bremsen
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CNC-gefräste, schwarz eloxierte Aluminium-Gabelbrücken
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MICHELIN Trial X11-Bereifung vorn und hinten für maximale Traktion
Technische Highlights – TXT RACING 125/250/280/300
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Neuer Zylinderkopf für optimierte Kühlung mit der Möglichkeit, optionale Einsätze zu montieren (außer TXT RACING 125)
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Neue GALFER-Bremsscheiben vorne und hinten (von der FIM zugelassen)
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Überarbeitetes 6-Gang-Getriebe für bessere Schaltvorgänge und längere Haltbarkeit
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Ergonomisches, komplett rotes Bodywork mit überarbeiteten Grafiken
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Leichter Stahlrahmen aus Guss- und Rohrteilen mit vorderer Aufhängung aus Aluminium
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Einstellbare TECH-Gabel mit 174,5 mm Federweg
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TECH-Federbein ermöglicht individuelle Einstellung von Zugstufe und Vorspannung
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NEKEN-Lenker und RENTHAL-Griffe
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BRAKTEC-Hydraulikkupplung und -Bremsen
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MICHELIN Trial X11-Bereifung vorn und hinten für maximale Traktion
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Fußraste ermöglicht höhere Kontrolle unter anspruchsvollen Bedingungen
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Endschalldämpfer mit extrem verschleißfester Endkappe
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Starke und leichte Räder mit CNC-gefrästen Naben
MR/Redaktion
