Definieren Sie Ihre Realität neu
Vor genau 20 Jahren hat die erste Yamaha YZF-R1 das Supersport-Segment komplett revolutioniert. Dieses bahnbrechende Motorrad wurde ohne Kompromisse gemäß der höchsten Spezifikation und der höchsten Leistung mit herausragender Agilität und unerreichter Straßenpräsenz gebaut, und es hat die Welt des Rennsports erst zu dem gemacht, was sie heute ist. Zudem ebnete es den Weg für die Entwicklung der heutigen Hightech-Modelle der R-Serie.
Mit einer der umfangreichsten Paletten an Hochleistungsmodellen, die den Markt von 1000 ccm bis 125 cmm abdecken, geben die Motorräder der R-Serie von Yamaha weiterhin den Ton an. Alle Supersport-Motorräder der R-Serie bieten abenteuerlustigen Fahrern, die auf der Straße und auf der Rennstrecke eine erstklassige Leistung benötigen, jedes Mal eine adrenalingeladene Fahrt und sind darauf ausgelegt, die Realität neu zu definieren.
Die neue YZF-R125 verfügt über das dynamischste und aufregendste Design, das mit DNA der R-Serie entworfen wurde, und sie ist das fortschrittlichste Supersport-Motorrad der 125-ccm-Klasse, das jemals von Yamaha entwickelt wurde. Der brandneue Hightech-Motor sorgt für eine bessere Beschleunigung und eine deutlich breitere Leistungsverteilung über den gesamten Drehzahlbereich. Das neue Fahrwerk und das ergonomische Layout gewährleisten erstklassiges Handling mit hoher Stabilität, während gleichzeitig der alltägliche Komfort und die Praxistauglichkeit des Motorrads verbessert wurden.
Sein aggressives, von der YZF-R1 inspiriertes Design umfasst eine sportliche und aerodynamische Frontverkleidung und ein durch die MotoGP beeinflusstes Cockpit-Design, was dieser 125er eine ernste und extreme Erscheinung verleiht, die ihre Rennstreckenqualitäten unterstreicht. Die Verarbeitung in Premiumqualität und der hochwertige Motor sowie die Fahrwerkskomponenten machen die völlig neue YZF-R125 zu Yamahas ultimativem Supersport-Motorrad in der 125-ccm-Klasse.
Komplett neuer 125-ccm-Motor mit variablem Ventilsteuerungssystem
Die Yamaha YZF-R125 ist bereits jetzt als eines der leistungsstärksten Modelle in der 125er Supersport-Klasse bekannt. Für 2019 wurde der flüssigkeitsgekühlte Vierventilmotor komplett überarbeitet, um mehr Drehmoment und eine breitgefächerte, geschmeidigere Leistungsentfaltung zu erzielen und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Eine der wichtigsten Komponenten der neuen Technologie ist das variable Ventilsteuerungssystem (VVA) zur Optimierung der Ventilposition im Verhältnis zur Motordrehzahl. VVA sorgt für eine optimale Steuerung der Einlass- und Auslassventile bei allen Motordrehzahlen und ermöglicht dem YZF-R125-Fahrer ein höheres Drehmoment für bessere Beschleunigung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich in Kombination mit höherer Leistung bei höheren Motordrehzahlen.
Der neue Motor profitiert zudem von einem überarbeiteten Kraftstoffeinspritzsystem, das mit einem breiteren Drosselklappengehäuse ausgestattet ist und für eine bessere Kontrolle sorgt. Außerdem gewährleistet ein verbessertes Kühlsystem, dass der Motor schneller warmläuft und die Kühlungseffizienz bei höheren Motortemperaturen gesteigert wird. Diese optimierte Kühlungseffizienz ermöglicht den Einsatz eines leichteren und kompakteren Kühlers.
Höhere Verbrennungseffizienz
Neben der Installation des leistungssteigernden VVA-Systems bietet der neue Motor einen komplett neuen Vierventil-Zylinderkopf, der von größeren und kürzeren Einlass- und Auslassventilen profitiert. Die Ingenieure von Yamaha haben zudem die Größe der Brennkammer verringert. Das Ergebnis ist eine wesentlich höhere Verbrennungseffizienz, die zur breiteren Leistungsentfaltung der neuen YZF-R1125 sowie zur Erhöhung der Kraftstoffeffizienz beiträgt. Diese Entwicklungen tragen außerdem zu einem attraktiven Auspuffsound bei.
Neuer Deltabox-Rahmen mit optimierter Geometrie
Alle Modelle der R-Serie sind bekannt für ihre spielerische Agilität auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Das Fahrwerk der YZF-R125 2019 wurde einer Reihe von bedeutenden Veränderungen unterzogen, die darauf ausgelegt sind, den Status dieses Modells als definitives 125er Supersport-Motorrad zu untermauern.
Die vordere und hintere Fahrwerksgeometrie wurde optimiert, um ein gleichmäßigeres und leichteres Handling zu ermöglichen, sodass sich ein aufregenderes Fahrverhalten ergibt - und zusammen mit der hochwertigen 41-mm-Telegabel bietet dieses neue Fahrwerk selbst bei hohen Geschwindigkeiten mehr Komfort.
Neu entwickelte leichte Aluminiumschwinge
Das überarbeitete Fahrwerk ist jetzt mit einer neu entwickelten leichten Aluminiumschwinge ausgestattet, die die veränderten Abmessungen des neuen Rahmens ergänzt. Die kürzere Schwinge wurde mit dem fortschrittlichen Gussverfahren von Yamaha hergestellt und sorgt für optimierte Steifigkeit bei niedriger ungefederter Masse - Resultat: eine sportliche, agile und komfortable Fahrt.
Überarbeitete Anti-Hopping-Kupplung (A&S, Assist & Slipper)
Um jedem YZF-R125-Fahrer ein Höchstmaß an Kontrolle beim Bremsen und Beschleunigen zu ermöglichen, ist das neue Modell mit einer überarbeiteten Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet. Die neuen Kupplungsfedern sorgen für eine leichtere und präzise Hebelbetätigung. Das Design sorgt für gute Fahreigenschaften beim Beschleunigen und verhindert, dass das Hinterrad beim Bremsen blockiert.
Schlankes und aggressives Karosseriedesign, inspiriert von der YZF-R1
Die Optik und der Charakter der neuen YZF-R125 wurden durch die gleiche dynamische DNA der R-Serie geformt, die der YZF-R1 zum Erfolg auf der Straße und auf der Rennstrecke verholfen hat.
Die neuen Voll-LED-Doppelscheinwerfer und die YZR-M1-Frontverkleidung unterstreichen die Tatsache, dass dieses Motorrad ein integraler Bestandteil der kultigen R-Serie ist - und die hochwertige Verarbeitung kommt in der breiten Palette hochwertiger Komponenten wie Gabelbrücke und lackierter Vorderradabdeckung zum Ausdruck. Selbst die Heckpartie erhält die volle YZF-R1-Behandlung, und das komplett neue Heck ist mit Rennsport-Luftkanälen und einem 12-LED-Rücklicht ausgestattet.
Neuer Tank mit einem Volumen von 11 Litern
Das schlanke und sportliche Design des neuen von der YZF-R125 inspirierten Fahrwerks wird durch einen neuen 11-Liter-Kraftstofftank ergänzt, der einfach ausgebaut werden kann, wenn dies bei routinemäßigen Wartungsarbeiten zwecks besserer Zugänglichkeit erforderlich sein sollte. Der stylische neue Tank ist mit sehr schönen, eng anliegenden Außenverkleidungsteilen ausgestattet. Seine Form ermöglicht einen exzellenten Knieschluss, sodass der Fahrer sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten stets die richtige Position einnehmen kann.
Überarbeitete, von der MotoGP inspirierte Cockpit-Funktionen
Jedes Modell der R-Serie erinnert an Rennstrecken, und dank der puren YZF-R1-DNA bietet die neue YZF-R125 auch ein neues, leichtes Gabelbrückendesign, das von der Yamaha MotoGP-Rennmaschine YZR-M1 entlehnt ist. Zudem gibt es einen Bremshebelschutz im MotoGP-Stil, und das gesamte Erscheinungsbild des neuen Cockpits unterstreicht die Rennsportgene dieser klassenbesten 125-ccm-Maschine.
Neue, leicht ablesbare LCD-Instrumente
Um die Einheit zwischen Motorrad und Fahrer zu symbolisieren, wird auf dem neu gestalteten Cockpit eine personalisierte Begrüßung angezeigt, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Neben dem leicht ablesbaren Drehzahlmesser mit Balkendarstellung und dem großen digitalen Tachometer umfasst diese elegante und sportliche Multifunktions-LCD-Anzeige auch eine Schaltpunktanzeige, eine Ganganzeige sowie eine VVA-Statusanzeige.
Flexiblere Sitzposition
Für die Modellreihe 2019 wurden wichtige Änderungen entwickelt, um den Fahrer- und Beifahrerkomfort zu erhöhen. Der neue Lenker mit einer offeneren und horizontalen Position wurde entwickelt, um die ideale Balance zwischen sportlicher Fahrweise und alltäglichem Komfort zu bieten. Beide Sitze wurden überarbeitet und sind nun mit dickerem Schaumstoff gepolstert. Diese Maßnahmen - zusammen mit dem neu gestalteten Kraftstofftank und den neuen Aluminium-Fußrasten - machen die neue YZF-R125 zu einem komfortableren und praktischeren Motorrad, ohne den supersportlichen Charakter zu beeinträchtigen.
Wie der Kraftstofftank kann auch der verriegelbare Sitz leicht ausgebaut werden, wenn Zugriff auf den Motor erforderlich ist, sodass Routinewartungen schnell und einfach durchgeführt werden können.
Neuer breiterer Hinterreifen im 140-Zoll-Format
Zur Optimierung der höheren Gesamtleistung des neuen Motors und des überarbeiteten Fahrwerks ist die YZF-R125 mit einem breiteren 140-mm-Hinterreifen ausgestattet. Dieser neue 140/70-17-Hinterreifen bietet eine gute Kombination aus Grip und Langlebigkeit und sorgt für eine höhere Stabilität bei verbessertem Handling. Das breite Profil betont das aggressive Design dieser 125-ccm-Supersport-Maschine.
Verbessertes Bremsgefühl
Die 292-mm-Vorder- und die 230-mm-Hinterradbremsscheibe bieten starke Leistung mit viel Feedback, und für die Modellreihe 2019 wurde dieses marktführende System durch eine überarbeitete Bremsschlauchanordnung und einen neuen Hinterradbremssattel mit Belägen mit anderen Spezifikationen weiter verfeinert, was für ein noch besseres Bremsgefühl und mehr Kontrolle sorgt.
Hauptmerkmale
• Neuer 125-ccm-Motor mit variablem Ventilsteuerungssystem
• Erhöhte Verbrennungseffizienz für geschmeidigere Leistungsentfaltung
• Überarbeiteter Deltabox-Rahmen für ausgezeichnete Festigkeit
• Neue Aluminiumschwinge für Agilität und Stabilität
• Leichtere und präzisere Anti-Hopping-Kupplung
• Elegante neue Karosserie der R-Serie, LED-Doppelscheinwerfer
• Neu entwickelter Kraftstofftank mit einem Volumen von 11 Litern
• Komplett neues, von der MotoGP YZR-M1 inspiriertes Cockpit
• Fortschrittliche neue, leicht ablesbare LCD-Instrumente
• Verbesserte Ergonomie für eine optimierte Sitzposition
• Breiterer Hinterreifen für bessere Straßenlage und attraktiveres Styling
• Verfeinertes und verbessertes Bremsgefühl
• Ultimatives Supersport Bike der 125 R-Serie
Verfügbarkeit
Die YZF-R125 ist ab Anfang 2019 bei allen Yamaha-Händlern erhältlich.
Farben: Yamaha Blue
Tech Black
Competition White
