Zwei intensive Testtage beendeten eine intensive Woche für die Red Bull KTM Factory Racing und Tech3 KTM Factory Racing Teams in Misano.
Miguel Oliveira war der bestplatzierte Fahrer auf den kombinierten Zeitenlisten, während die Teams sowohl kurzfristige als auch 2023er Entwicklungsoptionen für die KTM RC16 durchgingen.
Einen Tag nachdem die Motoren nach dem San Marino Grand Prix und der 14. Runde der MotoGP-Saison 2022 abgekühlt waren, ging es beim sechsten offiziellen Test des Jahres wieder hoch her. Beide KTM-Teams trafen sich mit dem offiziellen Testteam und Dani Pedrosa auf dem von der Sonne geküssten Misano World Circuit Marco Simoncelli, wo das Arbeitspensum zwischen dem Sammeln von harten Daten zu aktuellen Set-up-Vorschlägen für die KTM RC16 und zukünftigen Ideen, die einen Einfluss auf die 2023er Version des Rennmotorrads haben könnten, aufgeteilt wurde.
Nach der Arbeit am Dienstag und Mittwoch hatten Brad Binder, Oliveira und Pedrosa zusammen fast 400 Runden auf der Strecke abgespult, während die Rookies Remy Gardner und Raul Fernandez über 210 Umläufe absolvierten, um ihre Wettbewerbsfähigkeit für die verbleibenden sechs Grands Prix im Kalender zu verbessern. Oliveira war am Ende der Session der Schnellste, Binder wurde 16., Pedrosa, Fernandez und Gardner belegten die Plätze 21, 22 und 23.
Die MotoGP fährt nun quer über den Kontinent nach Ostspanien. Der Gran Premio Animoca Brands de Aragón wird die Serie am 17. und 18. September auf den MotorLand Aragon Circuit bei Alcañiz ziehen.
Brad Binder: "Wir haben eine Menge getestet! Wir wollten nach einem besseren Gefühl für das Bremsen und Anhalten auf einem Rad suchen und haben einige Verbesserungen bei der Kupplungseinstellung und der Motorbremse vorgenommen. Wie immer haben einige Ideen funktioniert, andere nicht, und wir hatten einige Pläne für heute, die wir nicht ganz zu Ende führen konnten. Wie auch immer, kleine Dinge können einen großen Unterschied machen, und wir haben wirklich versucht, das zu optimieren, was wir hatten."
Miguel Oliveira: "Wir haben an unseren Einstellungen gearbeitet und die guten Bedingungen in Misano ausgenutzt. Wir haben einige Kleinigkeiten gefunden, die uns auf anderen Rennstrecken helfen sollten. Ich bin zufrieden mit dem, was wir tun konnten. Wir haben die Dinge einfach gehalten, auch wenn es nie so einfach ist! Wir werden uns auf das Paket konzentrieren, das wir jetzt haben, auf die Reifenwahl und auf die Stabilität beim Kurveneingang. Wir haben diesem Bereich Priorität eingeräumt und auch ein paar Kleinigkeiten für den Kurvenausgang gefunden."
Raul Fernandez: "Am Dienstag hatten wir einen wirklich guten Tag mit fast achtzig Runden. Wir haben unsere Pace stark verbessert und mein Fahrstil ist natürlicher geworden. Ich verstehe die Karbonbremsen besser, die Reifen besser und das ganze Motorrad liegt mir generell besser. Heute haben wir weiter verschiedene Einstellungen ausprobiert und interessante Daten gefunden. Das Wichtigste für mich ist, dass wir einen Weg gefunden haben, wie ich mich auf diesem Motorrad wohlfühle, vor allem auf der Front, und ich hoffe, dass wir diese Einstellung für die nächsten Rennen nutzen können. Die beiden Testtage in Misano waren sehr positiv und ich habe es genossen, mit Guy Goulon zu arbeiten. Er ist ein besonderer Mann und ich möchte ihm für seine Arbeit danken."
Remy Gardner: "An diesen beiden Tagen haben wir uns sehr darauf konzentriert, verschiedene Einstellungen auszuprobieren, damit wir das bestmögliche Gefühl für die verbleibenden sechs Rennen haben. Heute Morgen haben wir die Ergebnisse der Arbeit vom Dienstag überprüft und verschiedene Dinge ausprobiert. Wir haben uns im Vergleich zum Rennen um etwa eine Sekunde verbessert, also können wir das Positive daraus ziehen und diese Informationen nutzen. Generell wollte ich mehr Vertrauen in den Vorderreifen beim Einlenken und Bremsen haben, und ich denke, dass wir es geschafft haben, ein besseres Gefühl für das Motorrad zu bekommen, also bin ich damit zufrieden. Jetzt ist es Zeit, nach Hause zu fahren und sich vor Aragon etwas auszuruhen."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Diese zwei vollen Tage zu haben, war sehr hilfreich. Es war viel los! Wir haben viele Runden gedreht, so dass wir eine Menge Informationen durchgehen können. Mit Brad und Dani haben wir einige Teile für 2023 getestet, um zu verstehen, ob unsere Richtung für das neue Motorrad die richtige ist. Es war auch die Chance für Brad, einige dieser Teile zum ersten Mal zu testen. Mit Miguel wollten wir unsere bisherige Arbeit in dieser Saison überprüfen und sehen, wie wir uns für die kommenden Rennen noch verbessern können. Danke an alle Jungs für ihren Einsatz hier. Wir sind jetzt schon seit einiger Zeit in Misano, aber mit nur noch einem Testtag in diesem Jahr war es wichtig, unser Arbeitspensum zu bewältigen."
Sebastian Risse, Red Bull KTM Technical Manager MotoGP: "Heute Morgen haben wir uns einige größere Testkomponenten und längerfristige Dinge angeschaut und das hat ein bisschen mehr Zeit in Anspruch genommen, aber als wir dann losgelegt haben, war es sehr interessant. Brad und Dani führten diese Arbeit durch, während die anderen Jungs sich mehr auf die Verbesserungen für 2022 konzentrierten. Wir sind ziemlich zuversichtlich, dass wir eine vielversprechende Basis für das Motorrad des nächsten Jahres haben. Am Dienstag haben wir an einzelnen Teilen gearbeitet, die mit der Plattform, die sich in der Entwicklung befindet, und unserem aktuellen Rennmotorrad austauschbar sind, einige davon können wir schon jetzt fahren, andere erst nächstes Jahr, aber wir haben einige gute Puzzleteile gefunden. Es waren zwei intensive Tage, aber wir sind alle froh, dass wir etwas dabei herausgeholt haben."
Misano Official Test
1. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha 1:31.588
2. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +0.118
3. Maverick Viñales (ESP) Aprilia +0.135
4. Enea Bastianini (ITA) Ducati +0.206
5. Aleix Espargaro (ESP) Aprilia +0.279
8. Miguel Oliveira (POR) Red Bull KTM Factory Racing +0.531
16. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0.749
21. Dani Pedrosa (ESP) Red Bull KTM test team +1.254
22. Raul Fernandez (ESP) Tech3 KTM Factory Racing +1.292
23. Remy Gardner (AUS) Tech3 KTM Factory Racing +1.379
