Nach einer kurzen Sommerpause nach einem beeindruckenden sechsten Platz beim prestigeträchtigen Suzuka 8 Hours im Juli bereitet sich das YART Yamaha EWC Team bereits auf eine Rückkehr zum Einsatz am Bol d'Or am 21. und 22. September vor. Das Team wird für die Eröffnungsrunde der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft 2019/2020 in Le Castellet eine neue Fahrerbesetzung aufstellen, wobei Loris Baz Broc Parkes ersetzt, der am selben Wochenende für Yamaha in der vorletzten Runde der Asia Road Racing Championship antreten wird.
Baz wird neben YART Yamaha Stammfahrern und erfahrenen Langstrecken-Racern Marvin Fritz und Niccolò Canepa fahren, aber der Franzose ist weder im Langstreckenrennen noch im YART Yamaha-Team fremd. Bereits 2013, als das Rennen in Magny-Cours stattfand, gewann Baz den Bol d'Or, und bei der Ausgabe 2011 der 24 Stunden von Le Mans fuhr er zusammen mit Steve Martin und Igor Jerman im YART Yamaha Team, wobei das Trio als Dritter auf dem Podium landete.
Nachdem Baz seine Rückkehr in die FIM Superbike-Weltmeisterschaft mit der Ten Kate Yamaha Supported WorldSBK zu Beginn dieser Saison entscheidend geprägt hat, freut er sich darauf, sich während eines zweitägigen Tests vor dem Bol d'Or, der am 3. und 4. September in Le Castellet stattfindet, wieder mit der YART Yamaha EWC Spezifikation YZF-R1 vertraut zu machen.
Loris Baz YART Yamaha EWC Team: "Ich bin wirklich glücklich, mit YART Yamaha am Bol d'Or wieder in den Langstreckensport zurückzukehren. Es war nicht geplant, aber ich habe die EWC immer geliebt, ich habe einige wirklich tolle Erinnerungen an die Rennen dort und ich habe eine gute Beziehung zu Mandy und den Yamaha-Jungs, als sie anriefen und mein Ten Kate Yamaha-Team zustimmte, dass ich es tun könnte, dann sagte ich natürlich ja. Es wird den September zu einem harten Monat machen, aber ich habe den Sommer über hart trainiert, also wird es kein Problem sein. Ich freue mich, wieder bei Mandy zu sein; ich nenne ihn immer Daddy, weil er einer der wenigen war, der jungen Fahrern die Möglichkeit gab, im EWC zu fahren, darunter der 18-Jährige, der ich 2011 war. Bei den 24 Stunden von Le Mans standen wir damals auf dem Podium, und es wird gut sein, für den Bol d'Or zu YART Yamaha zurückzukehren, wo es darum gehen muss, den Sieg für Yamaha mit Niccolò und Marvin zu sichern."
Mandy Kainz YART Yamaha EWC Team Manager: "Wir kennen Loris seit seiner Kindheit, und er absolvierte sein erstes Langstreckenrennen mit uns im Jahr 2011 im Alter von nur 18 Jahren. Er war so jung für einen Langstrecken-Racer, dass wir ihn immer das Baby nannten und, um ehrlich zu sein, das tun wir immer noch. Loris hat in dieser Saison einen fantastischen Job für uns gemacht, bevor sie im folgenden Jahr zu WorldSBK wechselte. Seitdem hat er sein Interesse am Langstreckenrennen immer beibehalten und ist mit dem Team in Kontakt geblieben, so dass er der erste Fahrer war, mit dem wir gesprochen haben, als wir einen Ersatz für Broc brauchten. Ich möchte dem Ten Kate Yamaha Supported WorldSBK Team ein großes Dankeschön aussprechen, dass er für uns in einem ohnehin schon arbeitsreichen Monat fahren durfte. Der Bol d'Or bleibt das einzige europäische EWC-Rennen, das wir nicht gewonnen haben. Wir sind bei vielen Gelegenheiten nahe gekommen, unter anderem im vergangenen Jahr, als wir mit 54 Sekunden Zweiter wurden, aber der oberste Schritt auf dem Podium ist uns bisher entgangen. Mit Loris, Marvin Fritz und Niccolò Canepa haben wir ein unglaublich starkes Fahreraufgebot und gehen in das diesjährige Rennen, entschlossen, den kompletten Satz mit dem Sieg am Bol d'Or abzuschließen."
Publikation: YART/Mandy Kainz
