Red Bull KTM Factory Racing ehrte die MotoGP-Vergangenheit und zeigte heute in Silverstone ihre Hingabe für die MotoGP-Gegenwart. Jack Miller fuhr mit dem einmaligen 75-Jahr-Jubiläums-Design der KTM RC16 in Großbritannien auf Platz 12. Brad Binder schied aus dem Rennen aus.
Der Sonntag in Silverstone war kühl und bewölkt, aber zum Glück trocken für den britischen Grand Prix über 20 Runden. Brad Binder und Jack Miller hatten im Sprint am Samstag die Plätze 4 und 7 auf dem langen Kurs und der Ansammlung von schnellen, flüssigen Kurven belegt. Das Team änderte dann die Farben der Werks-KTM RC16, um die Sonderlackierung des Unternehmens anlässlich des 75-jährigen Jubiläums der MotoGP zu tragen (siehe HIER für eine kurze Erklärung des Designs). Das Duo belegte im morgendlichen Warm-up die Plätze 1 und 3 und begann den Tag mit Vollgas.
Binder startete von Platz 6 und der zweiten Startreihe, aber es war sofort klar, dass er ein technisches Problem hatte und seine Runde nicht beenden konnte. Miller lag etwas weiter hinten, da die MotoGP-Mannschaft eine vernünftige Pace fahren und die Rennreifen über die volle Distanz von 118 km schonen musste. Jack kämpfte um die Top Ten, musste sich aber schließlich mit Platz 12 begnügen. Miller sammelte 4 Punkte und liegt nun auf Platz 16 in der Tabelle. Die MotoGP reist zu einem weiteren historischen Schauplatz, dem Red Bull Ring in Österreich. Es ist das achte Jahr, in dem die Königsklasse einen Heim-Grand Prix austrägt.
Jack Miller, 12: "Ich habe versucht, den Hinterreifen in Gang zu bringen und bin die Maps durchgegangen, die ich hatte. Es war schwierig, das Motorrad zu bremsen: eine seltsame Sache, vielleicht wegen der niedrigen Temperaturen. Trotzdem haben wir ein paar Punkte auf der Tafel und ein paar Informationen in den Büchern, also werden wir uns hoffentlich weiter verbessern. Wir versuchen jedes Wochenende unser Bestes und wir haben wirklich starke Werte und ich hoffe, dass wir diese in Österreich ausnutzen können."
Brad Binder, DNF: "Da gibt es nicht viel zu sagen. Leider hatte ich ein kleines Kupplungsproblem und konnte nicht von der Startlinie wegkommen. Ich habe versucht, zurück an die Box zu kommen, um das Motorrad zu wechseln, aber ich musste es abstellen. Heute Morgen hatten wir einige Änderungen an der Maschine vorgenommen, und auf dem Medium-Reifen war ich das ganze Wochenende über am schnellsten. Wir wussten, dass es ein hartes Rennen bis zum Ende werden würde, aber wir waren im Warm-up die Schnellsten, das ist doch schon mal etwas. Meine Crew arbeitet sehr hart, und wir haben für heute etwas anderes ausprobiert. Wir müssen es in Österreich erneut versuchen."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Manchmal werden wir daran erinnert, dass dies Motorsport ist! Das Wochenende begann so gut und endete dann nicht so, wie wir es uns gewünscht haben. Ich denke, wir müssen das Positive sehen: Wir hatten gutes Feedback zu den Teilen, die wir getestet haben, das Qualifying war stark und wir hatten einen guten Speed. Der heutige Tag war natürlich nicht so, wie wir es erwartet hatten, einschließlich Jacks mangelndem Grip am Heck, denn wir waren uns bei der Reifenwahl ziemlich sicher. Wir freuen uns auf das nächste Rennen - unser Heimrennen -, bei dem wir uns voll und ganz auf unsere Arbeit konzentrieren werden. Wir werden auch Pol [Espargaro] bei uns haben. Let's go for it."
Results MotoGP British Grand Prix
1. Enea Bastianini (ITA) Ducati 39:51.879
2. Jorge Martin (ESP) Ducati +1.931
3. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +5.866
9. Pedro Acosta (ESP) GASGAS +16.386
12. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +25.767
17. Augusto Fernandez (ESP) GASGAS +37.605
DNF. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing
World Championship standings MotoGP
1. Jorge Martin (ESP) Ducati, 241
2. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 238 points
3. Enea Bastianini (ITA) Ducati, 192
6. Pedro Acosta (ESP) GASGAS, 122
7. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 114
16. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing, 42
17. Augusto Fernandez (ESP) GASGAS, 15
MR/Redaktion