Die MV Agusta Brutale 1000 RS bringt alle herausragenden Eigenschaften der Brutale 1000 RR auf ein zugänglicheres Niveau.
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Die rohe Kraft des 4-Zylinder-Sternventilmotors, die Exzellenz des Fahrwerks aller Brutales. Die neue Brutale 1000 RS ist der Einstieg in die fortschrittlichste Naked Line, die MV Agusta je geschaffen hat. Euro 5-Motor, noch nie da gewesene Elektronik, Quick-Shift der dritten Generation und eine neue Ergonomie machen die RS zur Brutale 1000 für jedermann.
Die Brutale 1000 RS teilt die gleiche Plattform mit der Brutale 1000 RR, dem leistungsstärksten Hyper-Naked Bike der Welt. Beide Motorräder haben einige gemeinsame wie den Motor mit Titanpleueln und Radialventilen, den Rahmen, die Einarmschwinge Rahmen, die Einarmschwinge sowie der elektronische Lenkungsdämpfer von Öhlins, während die während die manuell einstellbare Gabel und der einzelne Stoßdämpfer die exklusiven Elemente der RS sind.
Motor
Der 4-Zylinder-Motor mit radialen Ventilen, ein exklusives Element der MV Agusta Modelle nicht nur innerhalb des Segments, sondern in der gesamten aktuellen Motorradszene, setzt seinen Entwicklung, durch die Verbesserung der Komponenten zur Verringerung der inneren Reibung, fort.
Elektronik
Die hochmoderne Elektronik der neuen Brutale 1000 RS ist das Ergebnis einer unermüdlichen Entwicklungsarbeit. Die neue IMU erfasst die Position des Motorrads im Raum und in Echtzeit, und versorgt die Steuergeräte mit wirklich zuverlässigen Daten.
Rahmen, mehr Komfort
Radikal. Kompakt. Äußerst leicht. Das Fahrwerk der MV Agusta Brutale 1000 RS ist weitgehend identisch mit dem mit der Brutale 1000 RR, was dieses Motorrad an die Spitze des Hypernaked-Segments stellt. Hypernaked-Segment.
DIE WICHTIGSTEN NEUEN MERKMALE DER BRUTALE 1000 RS MY 2022
- EURO 5 ZUGELASSENER REIBUNGSARMER MOTOR
- ÜBERARBEITETER AUSPUFF
- NEUE IMU-TRÄGHEITSPLATTFORM
- ABS CONTINENTAL MIT KURVENFAHRFUNKTION
- NEUE VORDERE UND HINTERE FEDERUNG
- NEUE FAHRERTRITTBRETTSTÜTZEN
- NEU GESTALTETE FUSSRASTEN
- NEUER SITZ
