Für den frischgebackenen FIM Hard Enduro Weltmeister war es die erste Rückkehr in die Hallenrennserie seit 2021. Manis Abend wurde von zwei Top-Fünf-Platzierungen gekrönt, aber auch von einigen schweren Stürzen getrübt.
Manuel Lettenbichler von Red Bull KTM Factory Racing freute sich auf seine Rückkehr in die FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft und hatte sich gut darauf vorbereitet. Der Deutsche wusste, dass es auf der Highspeed-Strecke in Frankreich schwierig werden würde, seine Stärken auszuspielen und seine technischen Fähigkeiten optimal zu nutzen. Trotzdem wollte Lettenbichler auf seiner 350 EXC-F unbedingt mitmischen.
Mit der viertschnellsten Zeit in der Superpole verschaffte sich Lettenbichler eine gute Ausgangsposition für das erste Rennen. Er reagierte gut auf das Fallen des Startgatters und kämpfte sich schnell an die Spitze des Feldes heran. Ein Sturz im ersten Steingarten warf ihn jedoch auf Platz 12 zurück. Unbeeindruckt davon kämpfte er sich bis auf den dritten Platz vor, bevor er in der letzten Runde durch einen Fehler auf den vierten Platz zurückfiel.
Da die Startreihenfolge für das zweite Rennen umgekehrt war, startete Mani im Mittelfeld. Er kletterte bis auf den sechsten Platz vor, stürzte dann aber frustrierenderweise, während er um ein Top-Fünf-Ergebnis kämpfte. Da er wenig Zeit hatte, sich zu erholen, musste er sich mit dem achten Platz begnügen.
In der Hoffnung, im dritten und letzten Rennen Wiedergutmachung zu leisten, stürzte Mani in den ersten Runden erneut im Steingarten. Entschlossen, wieder mitzumischen, fuhr er einen hart erkämpften fünften Platz ein und beendete den Abend schließlich als Gesamtsechster.
Nach einem schwierigen Start in seine SuperEnduro-Kampagne blickt Mani nun auf die zweite Runde in Krakau, Polen, am 9. Dezember voraus.
Manuel Lettenbichler: "Es war eine harte erste Nacht zurück im SuperEnduro, das ist sicher. Es ist schon eine Weile her, dass ich diese Art von Rennen gefahren bin, und ich hatte das Gefühl, dass ich definitiv wieder ins kalte Wasser geworfen wurde. Die Intensität ist wahnsinnig hoch, und ich brauche etwas mehr Zeit, um mich daran zu gewöhnen und mich anzupassen. Im ersten Rennen bin ich recht gut gefahren und habe um den dritten Platz gekämpft, bevor ich Vierter wurde. In den Rennen zwei und drei hatte ich einige Stürze und kämpfte immer wieder darum, davon zurückzukommen. Ich glaube, ich bin mit der Einstellung meines Fahrwerks zu sehr ins Enduro gegangen. Ich hatte es für die Rennen zu weich eingestellt, also werde ich versuchen, für die nächste Runde daran zu arbeiten."
Results – 2024 FIM SuperEnduro World Championship – Round 1, France
Prestige Overall
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 63pts
2. Jonny Walker (GBR), Beta, 53pts
3. Will Hoare (GBR), Beta, 39pts
4. Dominik Olszowy (POL), Rieju, 35pts
5. Alfredo Gomez (ESP), Rieju, 34pts
6. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 32pts
Prestige Race 1
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 10 laps, 7:04.244
2. Jonny Walker (GBR), Beta, 10 laps, 7:24.255
3. Dominik Olszowy (POL), Rieju, 10 laps, 7:36.876
4. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 10 laps, 7:43.629
5. Will Hoare (GBR) Beta, 10 laps, 7:45.661
Prestige Race 2
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 10 laps, 7:07.573
2. Jonny Walker (GBR), Beta, 10 laps, 7:21.327
3. Alfredo Gomez (ESP), Rieju, 10 laps, 7:44.980
4. Will Hoare (GBR), Beta, 10 laps, 7:48.277
5. Mitchell Brightmore (GBR), GASGAS, 10 laps, 7:54.512
8. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 9 laps, 7:09.790
Prestige Race 3
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 10 laps, 6:56.880
2. Jonny Walker (GBR), Beta, 10 laps, 7:11.539
3. Will Hoare (GBR), Beta, 10 laps, 7:25.291
4. Dominik Olszowy (POL), Rieju, 10 laps, 7:29.129
5. Manuel Lettenbichler (GBR), KTM, 10 laps, 7:38.165
Championship Standings (After Round 1)
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 63pts
2. Jonny Walker (GBR), Beta, 53pts
3. Will Hoare (GBR), Beta, 39pts
4. Dominik Olszowy (POL), Rieju, 35pts
5. Alfredo Gomez (ESP), Rieju, 34pts
6. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 32pts