Kawasaki enthüllt auf der EICMA seine Pläne zur Klimaneutralität.
Elektromotorräder, Hybridprototypen und Wasserstoffmotoren sind die Zukunft von Akashi, aber Verbrennungsmotoren werden bleiben und bis 2025 30 neue Modelle antreiben. Die Z mit Elektroantrieb soll die Bedürfnisse von Pendlern erfüllen, die sich täglich im Stadtverkehr bewegen. Auf der EICMA präsentierte Kawasaki auch die Ninja-Version, die von zwei Batterien mit einer maximalen Leistung von 3,0 kW/h angetrieben wird. Beide Motorräder werden im Jahr 2023 ausgeliefert und können mit einem A1e-Führerschein gefahren werden. Dies ist jedoch nur die Spitze eines Eisbergs von Lösungen, die darauf abzielen, CO2-Neutralität zu erreichen. Unter der Wasseroberfläche gibt es weitere Projekte, von denen einige bereits angekündigt wurden, die von Kawasakis Engagement, Forschung und Entwicklung anderer innovativer Fahrzeugtypen zeugen. Vor allem der Prototyp des Hybridmotorrads. Der neue HEV, der schnell und einfach zwischen Verbrennungs- und Elektromotor wechseln kann, soll 2024 in die Produktpalette aufgenommen werden.
