Fast hundert Jahre Tradition und Leidenschaft; Fast ein Jahrhundert prachtvoller Motorräder, die alle in Mandello del Lario gebaut wurden und die besten Technologien in der italienischen Manufaktur vereinen. Das nächste Ziel des Adlers ist es, sein 2021-jähriges Jubiläum mit einer ständig wachsenden Palette an Motorrädern zu feiern.
Die V85 TT ist ein Blick in die Zukunft, die nächste Herausforderung für eine Marke, die den Enthusiasten eine breitere Palette bieten soll, die alle Bedürfnisse erfüllt. Die V85 TT wurde aus der besten Moto Guzzi-Tradition heraus geboren, was der wahre Gründungswert des Herstellers in Mandello ist. Er basiert auf einem völlig neuen Motor, der Fahrbarkeit und jede Menge Spaß garantiert. Es ist das Motorrad, das von einem zunehmend standardisierten Markt gebraucht wurde, der sich der Reise in seiner reinsten Form widmete und an die epischen Rallye-Races der 1980er Jahre erinnerte, ein Bezugspunkt, von dem er Stil, Charme und damit Emotion geerbt hat nimmt Alltagsrouten als auch Fernstrecken unter Verwendung der aktuellsten Anforderungen in Angriff.
In seiner Reiseversion ist der V85 TT ein neuer und origineller Vorschlag, mit stilistischen Merkmalen, die an das goldene Zeitalter der Motorradabenteuer erinnern, mit dem Inhalt und der Funktionalität einer modernen Reiseenduros verbindet und es ist Teil der natürlichen Evolution der Marke Larian Motorräder.
Auf der Reise zum Leben ist die V85 TT ein Abenteuer für jeden Tag
Moto Guzzi verfügt über eine solide Offroad-Tradition: Der erste Beweis dafür war der Six Day Reliability Trial 1939, der in Österreich stattfand, wo Moto Guzzi mit der GT 20 vier Goldmedaillen gewann. Mit der Lodola Regolarità und 1962 mit der Stornello Regolarità wurde 1957 die wahre Saison der Zuverlässigkeit fortgesetzt. Mit dieser Tradition nahm Moto Guzzi 1985 die Paris-Dakar mit der V65 Baja und im Folgejahr mit der V75 Baja auf. Streng auf Basis der Standardmodelle, geschätzt für ihre Leichtigkeit und die Eigenschaften ihres Motors, der robust und zuverlässig war.
Die V85 TT ist denjenigen gewidmet, die von Dakar immer wieder träumen, sich aber nach einem Bike sehnen, das den Geist des Abenteuers auf ihren täglichen Reisen wieder aufleben lässt. Moto Guzzi stellt ein modernes Motorrad vor, komplett ausgestattet und mit einem starken Charakter, aber auch ein reines und essenzielles Motorrad mit seinen Formen, die direkt aus der Geschichte von Moto Guzzi stammen.
Stil: V85 TT ist die klassische Enduro
Das Design ist der Treffpunkt zwischen Technologie und Funktionalität mit einem klassischen Moto Guzzi Stil - entworfen, um zeitlos zu bleiben und den V85 TT als das klassische Enduro für den Tourismus zu definieren. Mit Proportionen entworfen, die alles andere als unerschwinglich sind, zugänglich für Fahrer aller Größen und Erfahrungen, um Bewegungsfreiheit zu ermöglichen, bietet der V85 TT eine optimale Fahrt für Fahrer und Beifahrer. Es wurden keine Kompromisse eingegangen, die sich nachteilig auf den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit auswirkten, was zu einem komfortablen Bike für zwei Personen führte, bei dem Stauraum am Fahrgestellrahmen angebracht waren. Das Tankdesign geht zurück auf die Tradition der Moto Guzzi-Modelle, die für die afrikanischen Rally-Races eingerichtet wurden.
Im Einklang mit der Geschichte von Guzzi gibt es auch den hohen vorderen Kotflügel und den schönen doppelten Frontscheinwerfer, stilistische und funktionelle Lösungen, die bereits auf dem NTX 650 von 1996 und der Quota 1000 von 1989 vorhanden sind. Moderne Technologieelemente - wie die volldigitale Instrumentierung und die vordere LED DRL-Lichtserie am Frontscheinwerfer - kombinieren klassisches Styling mit der Offroad-Welt.
Charakter, Leichtigkeit und Benutzerfreundlichkeit
Moto Guzzi's Expertise beim Bau von hervorragenden Bikes ist auch beim V85 TT bestätigt. Der Rahmen ist komplett neu. Auf der Suche nach Leichtigkeit, Rationalität und Fahrbarkeit besteht es aus Stahlrohren und nutzt die spezifische Verankerung des Motors, um eine starre Struktur zu schaffen, die Präzision und Straffheit auf der Straße sowie Robustheit und das richtige Gefühl für Offroad-Fahren wiederherstellt. Die schöne asymmetrische Aluminiumschwinge hat eine gebogene Form auf der linken Seite, die für die Gestaltung eines hochlinearen Auspuffrohrmusters geeignet ist, um die seitlichen Abmessungen zu minimieren. Der rechte Arm der Schwinge beherbergt das neue Wellenantriebsgetriebe. Der Mono-Stoßdämpfer verbindet das Chassis direkt mit dem rechten Arm der Schwinge, eine Lösung, die den Zugang zu den Einstellungen der Hydraulik- und Federvorspannung erleichtert und somit freien Platz für die Auslegung der Abgasanlage bietet. Die Federungssysteme bieten einen sehr großzügigen Weg für eine optimale Offroad-Nutzung, dank einer beträchtlichen Bodenfreiheit des Motors sowie Komfort auf den am häufigsten verwendeten Straßen.
Ein neuer Motor, ein Klassiker der Zukunft
Ein neuer Moto Guzzi-Motor wird in der V85 TT eingeführt. Das Konstruktionsdesign ist urheberrechtlich geschützt und schließt alle aktuellen Moto Guzzi-Produktionen aus: Es handelt sich tatsächlich um einen 90 ° quergekühlten Zweizylinder-Luftkühler mit 850 ccm und einer maximalen Leistung von 80 PS. Es ist ein Motor, der sich voll und ganz der Philosophie von Moto Guzzi anpasst und sich als Klassiker für die nahe Zukunft präsentiert. Er bietet eine lohnende Leistung auf allen Arten von Strecken und garantiert großartigen Charakter und die übliche spektakuläre Kraft bei niedrigeren Laufgeschwindigkeiten.
Die technische Plattform der V85 TT, inklusive seiner Mechanik - wie immer in der Fahrzeugkarosserie eingesetzt, mit all ihrer Schönheit bewusst - ist die technische Basis für die Entwicklung einer Reihe neuer Motorräder. Eine Familie von mittelgroßen Zylindern, die für verschiedene Verwendungszwecke gedacht sind, kombiniert mit starkem Charakter, großzügiger Leistung und einem Stil, der typisch für Moto Guzzi ist.
Publikation: Moto Guzzi
