Heidenau
Für die bei diesen Fahrzeugen häufig verwendete Reifenpaarung 120/70-17 / 160/60-17 ist am Markt bis dato keine Bereifung verfügbar, welche neben der Wintertauglichkeit auch die erforderliche M+S-Kennung bietet und dadurch auch der in Deutschland gültigen situativen Winterreifenpflicht gerecht wird.
Heidenau bietet daher das beliebte und bewährte Profil K73 ab sofort auch in eine M+S-Variante für den Winter an.
Die speziell entwickelten Winterreifen erreichen durch den Einsatz einer hochwertigen Silicamischung beste Bremswerte sowie optimalen Grip auf kalter und nasser Fahrbahn.
Die Kombination aus Karkassaufbau, Mischung und aufgelockerte Profilgestaltung sorgt für die nötige Traktion bei winterlichen Verhältnissen.
Ab Mitte Oktober wird der Reifenpaarung im Handel verfügbar sein.
Was lange währt, wird gut.
Bekannt für das umfangreiche Angebot an Rollerreifen, erweitert Heidenau sein Sortiment für hubraumstarke Großroller.
Bei den beiden Neuheiten handelt es sich um den sportlichen K81 und den bekannten Allrounder K66.
Nach langer Entwicklungszeit und umfangreichen Testzyklen sind nun die Profile K66 und K81 auch in den Dimensionen 160/60-14 M/C 65H TL erhältlich.
Für das Vorderrad bieten wir zudem beide Profile in der Dimension 120/70-15 M/C 56H TL an.
Dadurch können demnächst auch Maxiscooter, wie z.B. Suzuki Burgman 650, Gilera Nexus 500
oder Kymco Myroad 700, mit Reifen aus der sächsischen Manufaktur ausgestattet werden.
Der neue K81 zeigt seine Stärken vor allem beim sportlichen Tourenfahren. Laufflächenkontur und Karkasse sind speziell abgestimmt und sorgen für ein präzises Handling sowie beste Rückmeldung zum Fahrer.
Durch die neu entwickelte Laufflächenmischung konnten trotz der sportlichen Profil- gestaltung hervorragende Nässeeigenschaften erzeugt werden.
Der K66 ist ein modernes Allround- profil und eignet sich speziell für den Alltagseinsatz.
Durch die offene Profilierung bietet er hervorragende Wasserverdrängung auf nasser Straße. Auch auf trockener Fahrbahn kann der K66 punkten.
Vor allem auf glatten Teerbahnen bietet das offene Profil durch die höhere Verzahnung zusätzliche Sicherheitsreserven.
www.heidenau.com
Für die bei diesen Fahrzeugen häufig verwendete Reifenpaarung 120/70-17 / 160/60-17 ist am Markt bis dato keine Bereifung verfügbar, welche neben der Wintertauglichkeit auch die erforderliche M+S-Kennung bietet und dadurch auch der in Deutschland gültigen situativen Winterreifenpflicht gerecht wird.
Heidenau bietet daher das beliebte und bewährte Profil K73 ab sofort auch in eine M+S-Variante für den Winter an.
Die speziell entwickelten Winterreifen erreichen durch den Einsatz einer hochwertigen Silicamischung beste Bremswerte sowie optimalen Grip auf kalter und nasser Fahrbahn.
Die Kombination aus Karkassaufbau, Mischung und aufgelockerte Profilgestaltung sorgt für die nötige Traktion bei winterlichen Verhältnissen.
Ab Mitte Oktober wird der Reifenpaarung im Handel verfügbar sein.
Was lange währt, wird gut.
Bekannt für das umfangreiche Angebot an Rollerreifen, erweitert Heidenau sein Sortiment für hubraumstarke Großroller.
Bei den beiden Neuheiten handelt es sich um den sportlichen K81 und den bekannten Allrounder K66.
Nach langer Entwicklungszeit und umfangreichen Testzyklen sind nun die Profile K66 und K81 auch in den Dimensionen 160/60-14 M/C 65H TL erhältlich.
Für das Vorderrad bieten wir zudem beide Profile in der Dimension 120/70-15 M/C 56H TL an.
Dadurch können demnächst auch Maxiscooter, wie z.B. Suzuki Burgman 650, Gilera Nexus 500
oder Kymco Myroad 700, mit Reifen aus der sächsischen Manufaktur ausgestattet werden.
Der neue K81 zeigt seine Stärken vor allem beim sportlichen Tourenfahren. Laufflächenkontur und Karkasse sind speziell abgestimmt und sorgen für ein präzises Handling sowie beste Rückmeldung zum Fahrer.
Durch die neu entwickelte Laufflächenmischung konnten trotz der sportlichen Profil- gestaltung hervorragende Nässeeigenschaften erzeugt werden.
Der K66 ist ein modernes Allround- profil und eignet sich speziell für den Alltagseinsatz.
Durch die offene Profilierung bietet er hervorragende Wasserverdrängung auf nasser Straße. Auch auf trockener Fahrbahn kann der K66 punkten.
Vor allem auf glatten Teerbahnen bietet das offene Profil durch die höhere Verzahnung zusätzliche Sicherheitsreserven.
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Publikation: Markus Olejnick
