TRIUMPH Sondermodelle Bonneville T120 Diamond Edition und Bonneville T120 Ace

Neu beim TRIUMPH-Händler sind die besonders edle – in strahlendem Perlmutt-Weiß lackierte – Diamond Edition und die in grau-schwarzem Finish anrollende Ace, die unverkennbar von der Biker-Szene des berühmten Ace Cafe inspiriert ist. 

Die beiden neuen Sondermodelle gehören unverkennbar zur Familie der neuen Bonneville-Modelle von TRIUMPH und könnten doch in ihrer Ausstrahlung kaum unterschiedlicher sein. So ist das Sondermodell Diamond Edition unverkennbar eine Reminiszenz an den Motorradstil der 1950er- und 60er-Jahre und damit genau das richtige Motorrad, um das 60-jährige Jubiläum der Bonneville gebührend zu feiern. Mit ihren zahlreichen edlen Chromteilen, der Sitzbank mit weißem Kederband und natürlich dem sofort ins Auge fallenden weißen Tank mit silbernem Union-Jack-Motiv auf der Oberseite ist das neue Motorrad-Juwel ideal für all jene, die einen möglichst originalen „Bonnie“-Look bevorzugen.

Wer gleichwohl der Meinung ist, dass die umgebauten Bonnevilles der legendären „Ton-up-Boys“ aus den 60er-Jahren die begehrenswertesten Versionen der berühmten TRIUMPH-Twins sind, kein Problem: Für sie bringt die britische Marke das Sondermodell Ace. Basierend auf der Bonneville T120 Black mit ihrer düsteren Ausstrahlung atmet diese Version aus jeder Kühlrippe des Motors den Geist des legendären Ace Cafe in London, dem Treffpunkt all jener Biker, die sich damals zu illegalen Rennen auf der „North Circular Road“ im Londoner Westen verabredeten. Dies unterstreichen die vom Ace Cafe inspirierten, exklusiven grafischen Details der Sonderserie – allen voran das auf dem Tank verewigte „Head down, Hold on“-Credo der historischen Streetracing-Protagonisten. Dazu sagt Mark Wilsmore, aktuell Managing Director des Ace Cafe: „Die Marke TRIUMPH und das Ace Cafe gehen für mich Hand in Hand. Jahrzehntelang kamen die Jungs mit ihren neuesten British Twins zum Cafe, um von dort aus zu Highspeed-Vergleichen auf der A 406 oder den Rennen von Ampel zu Ampel zu starten. Diese wunderschöne neue Bonneville T120 ist eine sehr gelungene Hommage an die Fahrer jener Zeit und ihre Geschichten.“

Allerdings sollten alle Bonneville-Fans, die eines der ganz besonderen Modern-Classic-Bikes in die eigene Garage entführen möchten, nicht allzulange warten, denn die beiden Motorräder sind streng limitiert: Weltweit werden nur 900 Stück der Diamond Edition und 1.400 Exemplare der Ace produziert. Wichtig, nicht nur für Sammler: Jedes der beiden TRIUMPH Sondermodelle wird mit einem exklusiven Echtheitszertifikat ausgeliefert.

Die exklusiven Ausstattungs- und Designmerkmale der beiden neuen Bonneville T120-Sondermodelle im Vergleich:

Souveräne Performance – der 1.200er High Torque-Motor

Der authentische Charakter der Bonneville T120 basiert auf ihrem Herzstück, dem modernen 1.200 Kubik „High Torque“-Paralleltwin von TRIUMPH. Er wurde speziell für den entspannten Fahrstil im „Modern Classic“-Style entwickelt und bietet bereits bei niedrigsten Drehzahlen einen souveränen Antritt. Er besitzt ein maximales Drehmoment von satten 105 Nm bei nur 3.100 U/min, was einem Zuwachs von 54% gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.

Mit seiner modernen Motorsteuerung und dem TRIUMPH Ride-by-Wire-System hängt der Zweizylinder perfekt am Gas und ergänzt diese Performance zudem mit seinem charismatischen Sound auf Basis eines 270-Grad-Zündintervalls. Trotz einer Reihe von modernen Features ist die Optik des Kraftpakets dem der Bonneville-Motoren aus den 1960er-Jahren nahezu perfekt nachempfunden. Unter dieser Hülle haben die TRIUMPH-Entwickler ein modernes Flüssigkeitskühlsystem integriert. Dieses ist von außen kaum sichtbar, sorgt aber für minimale Emissionen und geringen Kraftstoffverbrauch – rund 13% geringer als beim Vorgängermodell. In Verbindung mit den deutlich verlängerten Serviceintervallen von jetzt 16.000 Kilometern werden die Kosten für den Fahrzeughalter spürbar verringert.

Abgerundet wird das Technikpaket der Antriebseinheit durch die hochentwickelte Auspuffanlage, die mit klassisch gestalteten Endtöpfen im „Peashooter“-Design aufwarten kann. Quasi unsichtbar für den Betrachter wurde unter dem Motor ein Sammler mit Katalysator integriert. Er sorgt für sehr gute Emissionswerte, ohne die elegante Krümmer- und Auspufflinie oder den charakteristisch-dumpfen Sound der T120 zu stören.

Top-moderne Technologie

Die neuen Sondermodelle der Bonneville T120 besitzen dasselbe umfangreiche Paket an topmoderner, fahrerorientierter Technologie wie die Standardversion. Sie bietet beste Kontrolle und Sicherheit und sorgt damit für ein Höchstmaß an Vertrauen und maximalem Modern-Classic-Fahrspaß bei seinen Besitzern. Die Ausstattung umfasst unter anderem:

Müheloses und präzises Handling

Die Bonneville T120 besitzt eine Abstimmung der Fahrwerkskomponenten, bei der besonders auf ein müheloses Einlenken und bestes Handling im Alltagseinsatz Wert gelegt wurde, ganz gleich ob im Solobetrieb, oder mit Sozius. In Verbindung mit den TRIUMPH-typischen Fahreigenschaften Agilität, Neutralität und Stabilität sowie einer komfortablen Ergonomie, serienmäßigen Heizgriffen, einem Hauptständer und einem großen Haltebügel für Passagiere ist die Bonneville T120 für alle Anforderungen des Alltags und auch die große Motorradtour bestens gerüstet.

Unverwechselbares Styling

Die Bonneville T120 steht klar in der Tradition eines der bekanntesten Motorräder aller Zeiten, der TRIUMPH Bonneville aus dem Jahr 1959. Ihre zeitlos-elegante Designlinie mit der charakteristischen Tankform, den fein ornamentierten Emblemen und den klassischen Leuchteinheiten und Instrumenten macht die Bonneville T120 zu einer markanten, unverwechselbaren Motorradpersönlichkeit jenseits aller Modeströmungen.

TRIUMPH Bonneville T120 – Technische Daten und Spezifikationen – Stand 6.11.2018
(geltend für die Standardversion und die Sondermodelle)

Publikation und Fotos: TRIUMPH