KTM Enduro Fahrwerk - Supersoft WP Haslacher Suspension Test 2021
DIE ANFORDERUNG
Ein weiches, nicht durchschlagendes Supersoft - Sport - Enduro - Fahrwerk, so komfortabel wie es nur geht, um möglichst kräfteschonend, aber auch sicher und schnell Endurofahren zu können.
Jeder will das weiche Enduro Fahrwerk für lange Stein und Geröll Felder, dazu noch ein progressiv straffes Enduro Fahrwerk, für die Rallye Etappe und gegebenenfalls das komfortable progressive Enduro Fahrwerk, für ein paar flotte Moto-Cross Runden.
Die Anforderung ist komplex und fordert dem Fahrwerk Spezialisten viele verschiedene Umbauten und Einstellungen ab.
Bernhard Haslacher, hat jetzt so ein vielseitig einsetzbares WP Cone Valve Fahrwerk, praxistauglich weiter entwickelt. Wir haben das WP Haslacher Supersoft Fahrwerk in die neue Braumandl KTM 250 EXC-F eingebaut und sind Tests gefahren.
Wir haben dazu noch die X-Trig Gabelbrücke mit Gummidämpfer Lenker-Aufnahme, einen Akrapovic Auspuff, die Schruf Zündbox und eine Rekluse Kupplung mit verbundenen Hebeln verbaut. Dazu dann in der späteren Ausgabe.
ZUR BEDEUTUNG SUPERSOFT
Komfort ist beim Endurofahren immer mit einem Kompromiss verbunden, so erfordert das SUPERSOFT weiche Fahrwerk, beim gekonnten Motocross fahren wenig Aufmerksamkeit. Jedoch bei unkontrollierten Sprüngen ins Flache, besonders viel Aufmerksamkeit, da die Gabel oft bis zum Anschlag durchfedert.
VORTEIL WEICHES FAHRWERK
Mit einem weichen Fahrwerk, kann kräfteschonend und dauerhafter gefahren werden.
DIE ERGEBNISSE
Nach gut 7 Stunden Fahrzeit und 150 zurückgelegten Kilometern, teils auch auf der Moto-Cross Strecke, sowie nach drei Setup Telefonaten mit Bernhard Haslacher, sind wir zu dem ausgezeichneten und vor allem praxistauglichen Ergebnis gekommen:
Das Supersoft WP Haslacher - Cone Valve Fahrwerk in der KTM EXC ist jedenfalls für die erste Reihe im Prolog geeignet, wer kann, aber sicher nicht für Bergabsprünge, um den Topfahrern beim Red Bull Erzbergrodeo auf den Fersen zu bleiben.
Die KTM EXC mit WP Haslacher Cone Valve Enduro Fahrwerk fährt sich weich und sehr bequem, bietet gegenüber dem Serien EXC WP Fahrwerk schon bei geringer Geschwindigkeit spürbar mehr Stabilität am Vorderrad, kann auch auf der ausgefahrenen Moto-Cross Strecke sportlicher schnell und jedenfalls sicherer als mit dem Serienfahrwerk bewegt werden.
DER EINSATZBEREICH
Hobby und Amateur Endurofahrer sind mit dem WP Supersoft Haslacher Setup, welches sich teilweise auch mit einem Haslacher Umbau auf das Serienfahrwerk übertragen lässt, komfortabler unterwegs und haben dazu auch noch auf schnellen Etappen mehr Sicherheit, um schnellere Zeiten zu fahren.
DER AUFWAND BLEIBT KEINEM ERSPART
Wir haben insgesamt drei Updates benötigt, um zu dem guten Ergebnis zu finden.
MOBILCALL 01 Bernhard Haslacher
Das Fahrwerk wurde unverändert eingebaut, ist superweich, aber die Gabel kommt zu langsam raus und schlägt durch, das Federbein ist zu weich, insgesamt viel zu weich, bequem aber nur beim langsam fahren.
AW 01 Bernhard Haslacher
Die GABEL bitte mit 20 ml MOTOREX GABEL ÖL je Gabel Holm auffüllen, die GABEL FEDER je HOLM ,um 4 ganze Umdrehungen rein, 2 Klicks am ZUG und 2 Klicks am DRUCK rein drehen. Das FEDERBEIN genau 3mm vorspannen, am FEDERBEIN oben, linkes Rad 2 Klicks DRUCK rein, rechtes Rad HIGH SPEED und ZUG unten bleiben gleich.
Der Original KTM Feder Vorspannung Ringschlüssel, muss aussen jedenfalls um 5 abgeschliffen werden, um an der X-Trig (FETTEN) Lenkerhalterung vorbei zu kommen.
ERGEBNIS
Unglaublich, das Bike ist spürbar härter, federt hinten nahezu perfekt und ist über schnelle Bodenwellen noch gefühlt ingesamt zu hart, die Gabel etwas bockig aber fahrbar, schlägt auf der Moto-Cross Strecke vorne und hinten durch, wenn ins Flache gesprungen wird. Auf der Enduro Strecke, wenn von höher ins Flache gesprungen wird, hinten auch durchschlagend, insgesamt aber viel besser und vor allem fahrbar.
MOBILCALL 02 Bernhard Haslacher
Jetzt musst du bitte verschiedene Einstellungen probieren: dreh die GABEL FEDER, um bis zu 4 Umdrehungen wieder weicher, geh mit dem GABEL DRUCK wieder um 2 Klicks zurück, den GABEL ZUG gleich belassen, den HIGH SPEED am FEDERBEIN , oben das EINSTELLRAD rechts, um 4 Klicks rein.
ERGEBNIS
Die EXC bietet alles was ich mir von einem ENDURO - SUPERSOFT - FAHRWERK erwarte, selbst auf der Moto-Cross Strecke, habe ich maximale Sicherheit und kann schnell und kontrolliert fahren. Weite Sprünge, wo das WP Supersoft Fahrwerk, für mich gut spürbar an die Grenzen kommt, sind sicher kontrolliert möglich.
MOBILCALL 03 AW nach Erfolgsmeldung Bernhard Haslacher
Auch wenn Du jetzt zufrieden bist, beobachten wir die nächsten Fahrstunden bei wärmeren Temperaturen.
Es bedarf dann auch bei harter Fahrweise nur weniger Klicks, da wir im mittleren Einstellbereich liegen und damit wirklich noch großes Potential in alle Richtungen haben.
Alles in allem bietet das WP Supersoft - Haslacher Setup für Hobby, bis hin zu Sport Enduro Fahrer, auch für schnelles Fahren maximalen Komfort bei absoluter Sicherheit.
Endurofahren wird mit dem WP Haslacher Supersoft Setup, für viele mitunter gebeutelte Enduro Fahrer und auch Fahrerinnen, noch mehr zum schönen und ausdauernden Fahrerlebnis.
Bernhard, danke für dein kompetentes Service und deine Zeit!
LG, Karl Katoch
Haslacher Suspension - Bernhard Haslacher
Mondseerstraße 31
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