Das 8-Stunden-Rennen von Suzuka ist zu Ende gegangen, und was war es für ein hartes Race!
Die Rennstrecke von Suzuka bietet ein einzigartiges Layout und damit eine beträchtliche Herausforderung dank ihrer großen Vielfalt an Kurven, die immer für spektakuläre Rennbedingungen sorgen.
In der Qualifikation sah es für die Teams YART Yamaha, Yoshimura SERT Motul und F.C.C. TSR Honda France gut aus. Nach ihrem Top-10-Trial sicherte sich das Team YART den zweiten Startplatz, Yoshimura SERT Motul den vierten und F.C.C. TSR Honda France den zehnten Platz.
Um genau 11.30 Uhr japanischer Standardzeit begann das Rennen in Suzuka! Mit dem fantastischen Start von Gregg Black ging das Team Yoshimura SERT Motul in Führung die Startaufstellung und waren bereit für ein fantastisches 8-Stunden-Rennen.
Kurz nach dem Start begann YART zusammen mit dem Team HRC die Verfolgung von Yoshimura SERT Motul. In diesen ersten Stunden war es ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen HRC und YART. Trotz des spannenden Duells erhöhte YART ungewollt die Siegchancen von HRC, als YART in der zweiten Stunde wegen mechanischer Probleme aus dem Rennen ausschied.
Karel Hanika musste das Motorrad zurück an die Box schieben, und mit der Zeit, die durch den Ausfall und die anschließenden Reparaturen verloren ging, verlor das Team 13 Runden auf die Führung.
Für seinen Einsatz wurde Karel Hanika später mit der Anthony Delhalle EWC Spirit Trophäe ausgezeichnet, nachdem er es geschafft hatte, zu Fuß zurück an die Box zu kommen, während sein Motorrad kaputt war.
Der zweite Platz wurde jedoch schnell von Yoshimura SERT Motul zurückerobert, die die Verfolgung von HRC aufnahmen.
Bis zur siebten Stunde lag Yoshimura SERT Motul auf dem zweiten Platz, als leichter Regen auf die Suzuka-Strecke fiel. Während er das Team HRC verlangsamen könnte, erwischte er den Franzosen Gregg Black unvorbereitet, als er in Kurve 1 stürzte, während er an zweiter Position lag.
Die Streckenposten konnten Black helfen, das gestrandete Motorrad aus dem Kiesbett zu befreien, aber die Yoshimura SERT Motul Crew verlor weitere Zeit bei der Reparatur des Motorrads, so dass das Suzuki Team aus den Top 10 herausfiel.
Da das Yoshimura SERT Motul Team nicht mehr im Rennen war, brachte Nagashima die #33 Honda zurück ins Ziel, als die Sonne in Suzuka unterging.
Das Team F.C.C. TSR Honda France, das sich in einem engen Kampf mit YART um den EWC-Titel befindet, vervollständigte eine reine Honda-Top Vier. Gut gemacht, Jungs!
Interessante Randnotiz: Alle Top-5-Teams fuhren beim Rennen in Suzuka auf Bridgestone-Reifen. Außerdem ist es der 16. Sieg in Folge für Bridgestone. Voll stolz!
Das nächste Rennen ist der Bol d'Or (14.-17. September) in Le Castellet! Machen wir uns bereit für ein spannendes Saisonfinale!
