Mit acht Fahrern auf ebenso vielen Motorrädern wird Ducati im Jahr 2024 ein großes Problem haben: die Wahl, wem man ein rotes Motorrad gibt.
Das Fragezeichen, um realistisch zu sein, steht vor allem hinter der Position von Enea Bastianini, der, wenn es keine Überraschungen gibt, gegen (mindestens) Jorge Martín und Marc Marquez antreten muss. Pecco Bagnaia hingegen kann ruhig schlafen: Es besteht eine gute Chance, dass ihm bereits im Winter eine Vertragsverlängerung vorgeschlagen wird, um eine dritte Weltmeisterschaft in Folge anzustreben, so wie es Anfang 2022 geschehen ist, um ihn von dieser Art von Druck zu befreien.
Darüber sprach Geschäftsführer Claudio Domenicali in einem Interview, das er Antonio Boselli für Sky während der Logenparty in Valencia gab. Mit einigen Gläsern Wein im Körper wirkte er ausgesprochen aufrichtig: "2024 wird kompliziert für uns", sagte er, während alle um ihn herum an das Saisonfinale 2023 dachten."Pecco wird es nicht nur mit einem sehr starken Jorge zu tun haben, wir haben Diggia, Bez und Marc gesehen, die von Anfang an sehr stark sein werden, sondern es wird auch für die anderen kompliziert, die Ducatis jetzt zu schlagen. Ich weiß nicht, wie ich es sagen soll, es wird für alle interessant sein, für den Sport. Ich denke, jeder wird sehen wollen, was Marc machen wird, ich erwarte, dass er sehr schnell sein wird."
Domenicali macht keinen großen Hehl aus dem Ziel von Ducati, das trotz möglicher Probleme zwischen dem Werksteam und den (vielen) konkurrierenden Privatteams einfach nur eine Desmosedici vor allen anderen sehen will: "Unser System macht es schwieriger, mit den Werksfahrern zu gewinnen, aber es lässt uns mehr wachsen, weil wir Daten zwischen den Fahrern austauschen. Es ist riskant, wenn viele von ihnen mit demselben Motorrad schnell sind, aber das ultimative Ziel ist es, dass Ducati gewinnt und es für die anderen Hersteller schwieriger macht, zu kontern. Was wir ein wenig bedauern, ist, dass diese Arbeit jetzt ein wenig von der Tatsache überschattet wird, dass sich die Regeln ändern. Wir werden ein wenig bestraft, andere haben einen Vorteil... es ist nicht ganz perfekt, aber je besser man ist, desto mehr wird man bestraft."
In Bezug auf Bagnaia verhält er sich jedoch eher neutral, wohl wissend, dass Ducati ihn sofort ins Team Lenovo befördert hätte, wenn Jorge Martín den Titel gewonnen hätte: "Pecco hatte den Mut, die Nummer eins zu holen und hat damit gewonnen, das ist eine fantastische Sache. Was soll ich sagen, es war eine verrückte Saison, der Zweikampf zwischen Pecco und Jorge war unglaublich und ich denke, Jorge verdient einen großen Applaus, er hat die Meisterschaft bis zum letzten Moment offen gehalten. Pecco war ein bisschen besser."
Die interessanteste Frage stellt jedoch Cristiano Migliorati: "Würden Sie sich bereit fühlen, einen Fünfjahresvertrag mit Pecco zu unterschreiben?" Ungeachtet der Tatsache, dass fünf Jahre in Folge noch nie jemandem angeboten wurden, nicht einmal Marc Marquez - der es nicht einmal auf vier Jahre gebracht hat - funktioniert die Frage, weil sie eine klare Antwort verlangt. Und Domenicali gibt nicht klein bei: "Nein, ich denke auch nicht, dass es fair wäre. Für das Unternehmen und für ihn. Dies ist ein sehr wettbewerbsorientierter Sport, in dem sich die Dinge ändern, sowohl wir als auch die Athleten müssen unter Druck gehalten werden. Ich glaube nicht, dass das für einen von uns gut wäre".
Domenicali hat Recht, auch wenn Bagnaia (ebenfalls zu Recht) einen Zweijahresvertrag mit mehreren Millionen Euro pro Saison fordern wird, wenn man bedenkt, was er in den letzten beiden Jahren geleistet hat. Vielleicht gibt es da noch etwas mehr zu diskutieren: Seit den Tagen von Jorge Lorenzo bei Ducati gibt es eine andere Philosophie als bei anderen Herstellern, was die Fahrer angeht - die relativ wenig bezahlt werden, dafür aber beträchtliche Belohnungen in Abhängigkeit von den Ergebnissen auf der Strecke erhalten.
MR/Redaktion
Foto: Bagnaia FB
