Die Ducati Multistrada V4 2025 wurde unter Beibehaltung des ursprünglichen Designs überarbeitet.
Der V4 Granturismo Motor, Euro5+ homologiert, behält seine 170 PS und 125 Nm bei, mit der erweiterten Deaktivierungsstrategie der hinteren Bank, um den Kraftstoffverbrauch um bis zu 6% zu reduzieren, sowie die Emissionen und die Wärmeentwicklung. Darüber hinaus orientiert sich die neue Multistrada an der Rallye-Version, mit einem breiteren Soziussitz und mehr Platz zwischen Fahrer und Beifahrer, aber sie übernimmt auch die neue Gabel mit internem Sensor für ein besseres Handling der semi-aktiven Skyhook-Federung.
Geschmiedete Räder sind jetzt Standard, mit einer Gewichtsreduzierung von 2 kg, was das Handling auf Asphalt verbessert. Das integrierte Bremssystem CBS (Rear-to-Front) optimiert das Bremsverhalten und überträgt im Touring-Modus die Kraft vom hinteren System auf das vordere. Zu den neuen Funktionen gehören eine automatische Heckabsenkung und der Forward Collision Assist, der vor einer möglichen Kollision warnt.
Ducati Motor Holding auf der EICMA 2024, Halle 15 - Stand 004.
MR/Redaktion
