The devil calls Hell’s Gate 2013 FINAL

Als letztes wurden die Motorräder vom Parc ferme geholt und auf die beeindruckend inszenierte Startrampe mit Nebelmaschine und „Fabio Fasola“-Tor geschoben. Pünktlich um 7.00 Uhr starteten die ersten 3 vom letzten Jahr Jarvis, Walker und Galindo am Samstag, 16. Februar, in das Vormittagsrennen.

Wie schon im Vorbericht erwähnt, wurde die Strecke durch den vielen Schnee zu einer ganz besonderen Herausforderung. Ein großes Lob gilt Fabio Fasola und seinem Team, das in vielen Arbeitsstunden mit Schnee schaufeln, Baggerarbeiten, Salz streuen es ermöglichte, annähernd die klassische Strecke befahrbar zu machen. Es wurden 4 Runden gefahren. Für eine Runde am Vormittag hatten die Fahrer circa 1,5h Zeit, inklusive den 4 Sonderprüfungen. Die erste Sonderprüfung wurde nicht gewertet und somit dienten 3 gezeitete für das Ergebnis. Jonny Walker holte sich den Sieg mit einer Zeit von 29min17 vor Graham Jarvis mit 29min32. Der amerikanische Beta-Werksfahrer Cody Webb holte sich den 3. Platz und sicherte sich somit eine gute Ausgangsposition für das Nachmittagsrennen. Ebenfalls in guter Ausgangslage hielten sich

Andreas Lettenbichler mit einem 6., Ben und Dan Hemingway mit dem 8. und 9., Alfredo Gomez mit dem 13., Lars Enöckl am 15. und Xavier Galindo am 18. Platz.

Zwischen den Rennen gab es für die Zuschauer die Möglichkeit in einem sehr kleinen Rundkurs die KTM Elektro-Freeride zu probieren. Jeder, der wollte konnte 3 gezeitete Runden fahren.
Um 15.30 Uhr ging es für die 30 schnellsten des Vormittagrennens auf in das wirkliche Inferno-Rennen, für das das Hell’s Gate bekannt ist. Mit einem Supermoto-Start auf der Straße wurde gestartet. Die Runde enthielt alle berüchtigten Stellen wie das Bachbett „La Salamandra“, die Steinauffahrten „Il Laghetto“ und den Wasserfall „La Cascata“. Nach dem Start begaben wir uns zum Zuschauerpunkt La Cascata.
Wie erwartet erreichte Graham Jarvis als Erster diese Stelle mit     Jonny Walker dahinter. In der zweiten Runde erreichte Cody Webb die Stelle an zweiter Position liegend dicht gefolgt von Walker, der in der dritten Runde schon wieder vorne war. Gefühlsmäßig war die Stelle etwas leichter gestaltet als letztes Jahr. In der dritten Runde zwangen die besonderen Bodenverhältnisse aber auch heuer einen Jarvis kurz zum Absteigen und Schieben. Seine Rundenzeiten von circa 35min wurden zum Schluss hin nur unwesentlich länger.

Für die zwei qualifizierten Österreicher Lars Enöckl (KTM) und Hansi Leitner (GasGas) war das Rennen jeweils bei „La Cascata“ vorbei. Hansi beschloss noch innerhalb der ersten Runde sich die restlichen Strapazen zu ersparen und gab auf. Lars passierte den Start/Ziel-Checkpoint in der 1. Runde an 15. Stelle liegend. Aufgrund einer kurzen Pause erreichte er den Cascata-Checkpoint leider nicht mehr innerhalb der erlaubten Referenzzeit und schied nach 1,5 Runden aus.

Der Zielhang „Hell’s Peak“ war mit Massen von Leuten gefüllt, die Graham Jarvis auf seiner Husaberg TE 300 zu seinem 3. Hell’s Gate Sieg begleiteten. Die Begeisterung der Italienier macht hier jedes Endurorennen und besonders den Sieg zu etwas ganz Besonderem. Als Zweiter erreichte Jonny Walker auf seiner KTM 300 EXC das Ziel. Er war durch eine vorangegangene Krankheit etwas geschwächt und die Erschöpfung zeigte sich durch einige Umkipper beim Raufziehen deutlich. Als Dritte wurden Cody Webb und seine Beta den Hell’s Peak hinaufgezogen. In den Genuß die Spitze des Zielhanges zu erreichen kamen noch Alfredo Gomez (Husaberg TE 300) und Ben Hemingway (Beta RR).

Bei der Siegerehrung am Abend wurde Graham Jarvis sein Preis, eine KTM Freeride 350, überreicht. Der beste italienische Fahrer Diego Nicoletti bekam von Virgin Radio eine E-Gitarre geschenkt. Im Anschluss fand die Siegerehrung der einzelnen Enduroklassen des Vormittagrennens statt, welches zur italienischen Staatsmeisterschaft zählt. Mit einer After-Race-Party im Zelt im Fahrerlager fand die zehnte Hell’s Gate Veranstaltung seinen Ausklang.