Rundum weiterentwickelt, mit dem bekannt hohen, topmodernen Ausstattungsniveau, einem unverwechselbar eigenen Design und einem begeisternden Sound: So präsentieren sich die 2021er Modelle Scrambler 1200 XC und XE.
Erstmals verfügt die neue Scrambler 1200 Modellreihe über die Power des 1.200 cm³ Bonneville-Twin sowie erstklassige fahrerorientierte Technologien, ein wunderschönes modernes Custom-Design und beispiellose authentische Scrambler-Merkmale. Als völlig neuer Maßstab für überlegene Funktionalität bietet dieses Motorrad alles, um auf der Straße und im Gelände den aufregendsten Fahrspaß aller Zeiten zu erleben.
Das von vielen lang ersehnte Limited Edition Modell 2015/16 ist endlich da! Wir hätten diese gelb/schwarz/graue Ural auch Feuersalamander nennen können. Diese possierlichen Tierchen sind zwar wunderschön, aber weich und verletzlich. Ein Ural Gespann dagegen ist hart im Nehmen und ziemlich unzerstörbar. Wir nennen das Limited Edition Modell diesmal daher einfach Scrambler. Das ist modern. Die anderen Hersteller schöner Motorräder haben auch alle einen Scrambler. Ural will auch.
Actionhelden der Leinwand fuhren sie und namenlose Hobbyracer nahmen mit ihnen an Berg- und Strandrennen teil: die Scrambler. Mit grobstolliger Bereifung, hochgelegter Auspuffanlage, etwas längeren Federwegen und einer relaxten Sitzposition offerierten die Scrambler – was frei übersetzt so viel wie „Kletterer“ heißt – ihren Fahrern in den 1950er- bis 1970er-Jahren neben Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen auch eine leichte Geländegängigkeit und damit ein erweitertes Einsatzspektrum.
Seit gut einem Monat ist die Ducati Scrambler mit Motorradreporter Hans N.Werth im Süden unterwegs! Hier der klare Schlussatz um zu einem Test-Ergebnis zu kommen!
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