rc die dritte

ktm rc 390


Erst noch zum Fahrverhalten mit Sozius, obwohl das Gerät in erster Linie für den ein Personengebrauch konzipiert scheint, geht nur wenig von der fahrradhaften Leichtigkeit verloren. Wohlgemerkt war das Testumfeld auf die Stadt reduziert, doch ermöglichen die 164kg Eigengewicht der RC zusätzliches Gewicht ohne dramatische Einbußen bei der Performance (nicht bei sehr ambitionierter Fahrweise natürlich). Sprich nicht nur als Landstraßenräuber begabt, auch die Bewegung als Caferacer macht hier viel Spaß.

Viel eindrucksvoller ist jedoch das Design des Hecks. Es präsentiert sich in einer schlichten Eleganz und zeigt mit Details das sich hier jemand etwas überlegt hat. der Soziussitz wirkt als ob eine Abdeckung darüber liegen würde, doch bietet er fast mehr Komfort als der Fahrersitz. Der Kennzeichenhalter ist zu meinem Vergnügen nicht so wie man es heute von Serienteilen gewohnt ist überdimensioniert und erinnert nicht an ein UFO das einem ständig folgt. Er ist schlicht und doch Vorschriftsgemäß. Rücklicht, Blinker und Kennzeichenbeleuchtung sind mit starken LED´s versehen und lassen keinen Zweifel daran das sie von überholten Autofahrern bis zur nächsten Kurve gesehen werden.



Jakob Breuss