Für die zweite Saison in Folge wird KTM vier KTM RC16 im MotoGP-Starterfeld zählen, die alle eine 2020-Spezifikation tragen.
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Die Besetzungen für Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 sind seit einigen Monaten bekannt.
Der 28-jährige Pol Espargaro kehrt mit der KTM RC16 (als Inhaber der meisten Grand Prix-Punkte und eines Podiumsplatzes) in seine vierte Saison zurück und wird zum siebten Mal in dieser Kategorie gewählt, der 24-jährige Rookie-Teamkollege Brad Binder feiert sein MotoGP-Debüt und bildet zusammen mit Miguel Oliveira (dem 25-Jährigen im zweiten MotoGP-Jahr) und Iker Lecuona (mit 20 Jahren ein weiterer Rookie für 2020 und der jüngste Rennfahrer in der Startaufstellung) die Tech3-Liste.
Die Fahrer haben seit Januar bereits einen privaten und offiziellen IRTA-Test absolviert und werden ab dem 22. Februar drei Tage lang in Losail eine Runde drehen, bevor die Grand-Prix-Aktion am selben Ort beginnt.
Die Red Bull KTM Tech3 bietet mit ihrer "Organics by Red Bull"-Lackierung und einem frischen Look für die Crew einen gewissen Neuheitsfaktor für 2020. Das Potenzial der dritten Generation der KTM RC16 wird mit Spannung erwartet, nachdem die Firma ihr Testteam um die Erfahrung des ehemaligen Weltmeisters Dani Pedrosa erweitert hat, die das langjährige Wissen von Mika Kallio im Jahr 2019 ergänzt.
Die MotoGP wird den Höhepunkt der KTM-Straßenrennsportstruktur darstellen. Nicht weniger als vierzehn KTM RC4-Fahrer werden in der Moto3-Division Fortschritte machen oder die Feinheiten des Grand Prix lernen, während die Stars von morgen sich durch den Red Bull MotoGP Rookies Cup mit sieben Läufen im Jahr 2020 und die brandneue Northern Talent Cup-Serie kämpfen werden.
Pit Beirer, KTM Motorsport Direktor: "Das Jahr 2020 steht kurz vor dem Beginn und ich würde sagen, wir sind genau dort, wo wir uns erwartet haben. Wir haben alles auf einer Agenda und haben sie mit der vollen Unterstützung des Unternehmens und des Vorstands verfolgt. Im vergangenen Jahr haben wir mit einem Satelliten-Team und vier Fahrern zusammengearbeitet, die wertvolles Feedback lieferten, und die Gruppen haben sich gegenseitig angespornt, aber gleichzeitig hat es uns an die Grenze der Ressourcen gebracht und uns auf den Gipfel gebracht, wo wir jetzt sind. Ich würde nicht sagen, dass wir jetzt ein "Satelliten-Team" haben, aber stattdessen sind wir ein KTM-"Rudel" mit Freundschaft und Vertrauen, und ich schließe unser Testteam in diese gesamte Organisation ein. Es ist faszinierend, wahnsinnig leistungsstarke, qualitativ hochwertige Motorräder zu entwickeln - die Spitze der Motorradtechnik - und wir treiben die Materialien bis an die Grenzen. Dann gibt es die Fahrer; Pol bringt so viel in dieses Projekt ein, und wir kennen Brad sehr gut, und es ist eine großartige Geschichte für uns, dass unser eigener Moto3-Weltmeister jetzt in der MotoGP fährt. Miguel wird die Jungs vom Werk in diesem Jahr definitiv unter Druck setzen, und wir haben großes Vertrauen in Iker, der uns bereits beeindruckt hat. Die Arbeit am Moto3-Projekt im Jahr 2012 war die Grundlage unseres aktuellen MotoGP-Programms und einer der wichtigsten Schritte für unsere Rennabteilung, weil es uns ermöglichte, mit weitgehend der gleichen Gruppe von Leuten zu starten, schnell zu lernen und aufzubauen. Wir freuen uns, dass wir in dieser Kategorie eine so große Rolle spielen können. Wir werden weiterhin alles geben, um in der MotoGP Verbesserungen zu erreichen. Dies ist eine wichtige Saison für uns. Ich bin überzeugt, dass wir im Hintergrund einen hervorragenden Job gemacht haben, um mit einem sehr guten Motorrad in der Startaufstellung anzutreten, aber wir werden an unseren Rundenzeiten gemessen werden!"
