Petrucci fuhr bei schwierigen Bedingungen ein fehlerfreies Rennen und kam vor Honda-Werkspilot Alex Marquez und KTM-Werkspilot Pol Espargaro ins Ziel. Es war Petruccis zweiter Sieg in der MotoGP.
Der Ducati-Fahrer ließ im Regenrennen das spanische Duo Alex Marquez (Honda) und Pol Espargaro (KTM) hinter sich. "Es ist unglaublich", sagte Petrucci, "ich hatte schon morgens bei trockenen Bedingungen ein gutes Gefühl, aber vielleicht kann ich es auch im Regen."
Pol Espargaro kam auf seiner KTM RC16 gut weg und schaffte es in die Top Fünf des Rennens. Bei einem Positionstausch, einem Sturz und technischen Problemen während der 26 Runden hielt Espargaro sein Tempo und beendete den Kampf um das Siegerpodest. Auch Miguel Oliveira von Red Bull KTM Tech3 zog hinter seinem Markenkollegen mit, da beide Fahrer eine große Chance auf den Titelgewinn witterten. Bei der Zielflagge hatte Espargaro Andrea Dovizioso als Dritter überholt und lag nur 1,7 Sekunden vor Sieger Danilo Petrucci. Oliveira wurde durch die letzte enge Kurve in Le Mans auf Platz 6 zurückgestuft.
Brad Binder nutzte die erste Hälfte des Rennens, um ein optimales Gefühl für den nassen Untergrund zu bekommen, setzte dann aber beeindruckende Rundenzeiten, um aus den Tiefen der Top 20 auf Platz 12 vorzurücken. Rookie-Kollege Iker Lecuona sicherte mit Platz 15 den letzten Punkt für die Red Bull KTM Tech3-Mannschaft.
Pol Espargaro: "Das hat mir so viel Spaß gemacht. Es war ein sehr hartes Rennen. Als ich den Regen kommen sah, sagte ich zu mir selbst: 'Ich habe nichts zu verlieren, also lass es uns senden. In den letzten Runden drehte und rutschte ich viel, aber ich war super augeputscht, als ich sah, dass das Podium in Reichweite war. Es war ein tolles Ende."
Miguel Oliveira: "Der sechste Platz ist ein gutes Ergebnis für uns, und gleichzeitig war es mein erstes komplett nasses Rennen in der MotoGP. Insgesamt war es eine gute Leistung, wir hatten ein anständiges Rennen, das sehr lang war. Es ist nur schade, dass wir nicht Vierter werden konnten, denn ich denke, es wäre machbar gewesen. Wir werden nächste Woche wieder versuchen, so weiterzumachen und alle Rennen zu beenden. Fünf liegen noch vor uns , also konzentrieren wir uns auf das, was wir tun können."
Brad Binder: "Heute habe ich gemischte Gefühle, denn zu Beginn des Rennens war ich in den ersten zehn bis fünfzehn Runden unglaublich langsam. Dann fand ich plötzlich zwei Sekunden in einer Runde und begann, viel mehr darüber zu verstehen, wie viel Grip vorhanden war. Es war enttäuschend, dass ich anfangs so viel Zeit vergeudet habe, und heute habe ich gelernt, wie unglaublich die Reifen sind. Ich war noch nie in der Lage, solche Dinge bei Nässe zu tun, und es ist schon erstaunlich, was man unter diesen Bedingungen mit dem Motorrad machen kann. Heute war also ein Tag des Lernens, denn am Ende war ich viel, viel besser als am Anfang. Wenn es das nächste Mal nass ist, sind wir besser dran".
Iker Lecuona: "Es war ein sehr schwieriges Wochenende für mich. Mein Ziel war es, einfach zu Ende zu fahren, da ich merkte, dass mein Tempo nicht sehr stark war. Normalerweise mag ich nasse Bedingungen, aber ab Freitag hatte ich auf dieser Strecke viel zu kämpfen, also habe ich einfach versucht, sie sicher nach Hause zu bringen. Ich bin nicht glücklich, aber ich hoffe, dass ich mich nächste Woche in Aragon verbessern kann.
Mike Leitner, Red Bull KTM-Rennleiter: "Ein guter Tag mit unserem fünften Podiumsplatz in dieser Saison und bei einigen Rennbedingungen, die alles andere als einfach waren. Pol hat einen großartigen Job gemacht und. Es war ziemlich aufregend zu sehen, wie er auf die Podiumsplätze fuhr. Auch Miguel war sehr stark und hatte das Pech, die Top Fünf ganz am Ende zu verlieren. Sowohl Brad als auch Iker hatten etwas Positives vom heutigen Tag mitzunehmen, sie sind beide Rookies und haben nicht viel Zeit bei nassem Wetter. Wir hatten heute alle vier RC16 in den Punkten, was nicht nur das ausgezeichnete Potenzial des Motorrads auf der schwierigen Strecke gezeigt hat, sondern auch, dass das Team wirklich gut gearbeitet hat. Ich denke, wir können nach Aragon fahren und noch mehr wollen."
Die Moto2-Klasse ging an den Briten Sam Lowes (Kalex), der vor dem Australier Remy Gardner und Marco Bezzecchi aus Italien (alle Kalex) gewann. WM-Leader Luca Marini konnte trotz seiner Stürze vom Freitag starten, blieb aber ohne Punkte. Dennoch verteidigte er die Gesamtführung. Marini hat bei fünf noch ausstehenden Grands Prix 13 Punkte Vorsprung auf seinen Landsmann Enea Bastianini, der nur Neunter wurde.
Den Sieg in der Moto3 sicherte sich Celestino Vietti (KTM). Für den Italiener, der am Dienstag 19 Jahre alt wird, war es der zweite GP-Triumph, der erste in dieser Saison. Mit Rang drei übernahm der spanische KTM-Fahrer Albert Arenas die WM-Führung von Ai Ogura (Honda). Der Japaner, der Neunter wurde, liegt sechs Punkte hinter Arenas (129:135). Dritter ist Vietti mit 119 Zählern. Einmal mehr ohne Punkte blieb der von Platz 30 gestartete Oberösterreicher Maximilian Kofler (KTM) als 21. (APA, 11.10.2020)
Results MotoGP Shark Helmets Grand Prix de France 2020
1. Danilo Petrucci (ITA), Ducati 45:54.736
2. Alex Marquez (ESP), Honda +1.273
3. Pol Espargaro (ESP), Red Bull KTM Factory Racing +1.711
4. Andrea Dovizioso (ESP) Suzuki +3.911
5. Johann Zarco (FRA) Ducati +4.310
6. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Tech3 +4.466
12. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +27.321
15. Iker Lecuona (ESP), Red Bull KTM Tech3 +51.087
Results Moto2 Shark Helmets Grand Prix de France 2020
1. Sam Lowes (GBR)41:27.648
2. Remy Gardner (AUS) +3.822
3. Marco Bezzecchi (ITA) +4.184
21. Tetsuta Nagashima (JPN) Red Bull KTM Ajo +1:14.158
DNF. Jorge Martin (ESP) Red Bull KTM Ajo
Results Moto3 Shark Helmets Grand Prix de France 2020
1. Celestino Vietti (ITA) KTM 37:37.384
2. Jaume Masia (ESP) Honda +0.142
3. Albert Arenas (ESP) KTM +0.198
7. Raul Fernandez (ESP) Red Bull KTM Ajo +1.361
