Mit dem besten Ergebnis seiner Karriere beim Red Bull Erzbergrodeo beendete Billy Bolt von Husqvarna Factory Racing die zweite Runde der FIM Hard Enduro World Championship in Österreich auf dem zweiten Platz.
Das Red Bull Erzbergrodeo ist immer ein Highlight der FIM Hard Enduro World Championship und wurde wieder einmal seinem Ruf als härtestes eintägiges Hard Enduro der Welt gerecht. Bolt, der frisch und voller Tatendrang in Österreich ankam, fuhr mit seiner TE 300 die Schotterpisten hinauf und qualifizierte sich auf einem respektablen fünften Platz unter den 1.500 Startern. Doch er wusste, dass das eigentliche Rennen am Sonntag erst noch beginnen würde.
Er musste die 35 Kilometer lange Strecke in weniger als vier Stunden bewältigen und hatte einen guten Start, als die ersten 50 Fahrer um 12.00 Uhr MEZ auf die Strecke geschickt wurden. Ein Sturz am ersten Anstieg warf ihn jedoch innerhalb kürzester Zeit von Platz drei auf Platz 50 zurück. Billy schwang sich wieder auf sein Motorrad und kämpfte sich mit einer heroischen 10-minütigen Fahrt auf den ersten Hochgeschwindigkeitsabschnitten wieder auf den vierten Platz vor. Bald darauf kämpfte er mit Manuel Lettenbichler und Trystan Hart um die Führung.
Nach 45 Minuten übernahm Billy die Führung, als er sich Udo's Playground - dem 18. von 27 Kontrollpunkten - näherte. In den folgenden 70 Minuten konnte er sich an der Spitze halten und während des Carl's Dinner einen großen Vorsprung herausfahren.
Ein beschädigter Auspuff führte dazu, dass Billy die Führung an Lettenbichler verlor und auf den zweiten Platz zurückfiel. Da er nicht in der Lage war, seinen direkten Konkurrenten bis zur Ziellinie herauszufordern, sicherte Billy seine Position und fuhr einen hart erkämpften zweiten Platz nach Hause.
Die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft wird mit der dritten Runde bei Red Bull Romaniacs vom 25. bis 29. Juli fortgesetzt.
Billy Bolt: "Das war eine hektische Angelegenheit! Ich bin sehr zufrieden, endlich ein Red Bull Erzbergrodeo-Podium zu erreichen. Nachdem ich einen guten Start erwischt hatte, stürzte ich am ersten Anstieg. Ich konnte mein Glück nicht fassen. Die nächsten 10 Minuten waren ein einziges Durcheinander, als ich versuchte, so viele Leute zu überholen, bevor wir den ersten Waldabschnitt erreichten. Ich schloss zu Mani auf und wir fuhren zusammen. Aber ich hatte eine Delle in meinem Auspuff und verlor etwas an Leistung. Bei Carl's Dinner wusste ich, dass dies meine beste Chance war, einen Vorsprung herauszufahren, also gab ich Vollgas. Aber als ich den MOTOREX Highway erreichte, kämpfte ich mit dem Anstieg und fuhr irgendwo an. Mani hat mich wieder überholt und ich konnte nicht mit ihm mithalten. Ich wollte gewinnen, und ich habe heute alles gegeben!"
