Es gibt Gerüchte, dass die Marke aus Borgo Panigale in die Welt des Motocross einsteigen will. Es ist also durchaus möglich, dass wir Ducati in der MXGP sehen werden - unvorstellbar?
Bestätigen lässt sich das nicht, aber im Netz kursieren Gerüchte, dass die rote Marke in das Offroad-Segment einsteigen will und damit in die Fußstapfen von Triumph tritt.
Die britische Marke hat vor einem Jahr offiziell ihren Einstieg in die Offroad-Welt angekündigt, insbesondere in die MXGP und in die amerikanische SX-Meisterschaft, mit Iván Cervantes und Ricky Carmichael als Entwicklungsfahrern.
Die Vermarktung der DesertX, Ducatis ersten Trail-Bikes mit Schwerpunkt auf reinem Gelände, gibt uns einen Hinweis darauf, dass sich Ducati für das Off-Road-Segment durchaus interessiert.
Ducati hat seine Absichten, in die MXGP einzusteigen, weder bestätigt noch dementiert.
Der erste logische Schritt wäre die Entwicklung eines 450-ccm-Einzylinders für die Dakar, als Werbung. Aber das wäre nicht vor 2024, und bis dahin hätten sie wahrscheinlich sogar ein neues, zulassungsfähiges Geländemotorrad fertig...
Der 2009 eingeführte Husaberg-Motor - eine Marke, die seit 2014 mit Husqvarna fusioniert ist - war seinerzeit revolutionär. Könnte Ducati sich etwas Ähnliches vorstellen ?
Danach wäre der Einstieg in die MXGP nur noch eine Frage der Feinabstimmung des Dakar-Rahmens. Wir stellen uns einen ultraleichten Einzylinder-Viertakt-Desmo-Motor vor, der ein echter Knaller wäre - wie der Husaberg-Motor von 2009 mit dem 70° geneigten Zylinder.
Vorerst begnügen wir uns mit der Illustration von Oberdan Bezzi, die uns ein echter Hit zu sein scheint. Sommerpause oder Wahrheit? Wir werden es im Auge behalten.
